发动机EGR系统进气接管技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机EGR系统进气接管。该进气接管一体成型，具体结构包括：空气进气管和废气进气管，以及EGR控制阀座；废气进气管与空气进气管连通，EGR控制阀座位于废气进气管的一端。本实用新型专利技术的集成EGR控制阀座的进气接管结构合理简单，其中的EGR控制阀电机通过EGR控制阀座与进气接管直接配合装配，使得装配精度控制更加精确；同时减少了EGR控制阀座这个复杂的零件，节省了相应的成本，而且优化了发动机布置空间和整体外观；还有，在铸造工艺方面，在保证结构功能需求的前提下极大优化了铸造工艺性，提高了产品成品率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机EGR系统领域，特别涉及一种发动机EGR系统进气接管。
技术介绍
排气再循环(Exhaust Gas Recirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)与分担部分负荷时可提高燃料消费率。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。废气进入EGR系统进气接管再利用需要通过EGR控制阀电机带动EGR控制阀来控制气道的开闭，而EGR控制阀电机安装在EGR控制阀座上，然后再一起装配到进气接管上。现有的技术缺点在于EGR控制阀座结构比较复杂，需要单独设计，且EGR控制阀 座安装占用空间大，不便于安装。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构合理简单，体积适中，集成了 EGR控制阀座的发动机EGR系统进气接管。为达到上述目的，根据本技术提供了一种发动机EGR系统进气接管，该进气接管一体成型，具体结构包括空气进气管和废气进气管，以及EGR控制阀座；废气进气管与空气进气管连通，EGR控制阀座位于废气进气管的一端。上述技术方案中，空气进气管的一端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机EGR系统进气接管，其特征在于，该进气接管一体成型，具体结构包括：空气进气管和废气进气管，以及EGR控制阀座；所述废气进气管与所述空气进气管连通，所述EGR控制阀座位于所述废气进气管的一端。

【技术特征摘要】
1.一种发动机EGR系统进气接管，其特征在干，该进气接管一体成型，具体结构包括空气进气管和废气进气管，以及EGR控制阀座；所述废气进气管与所述空气进气管连通，所述EGR控制阀座位于所述废气进气管的一端。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘俊，唐克远，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：