一种侧面无盲区外后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧面无盲区外后视镜，包括左、右外后视镜、左、右摄像头和控制器；左、右摄像头分别安装在左、右外后视镜中并将摄像头的镜头朝向驾驶者视野盲区；控制器分别与左、右摄像头的输出相连接，左、右摄像头分别向控制器提供汽车左、右侧后方场景的图像信号，该控制器的输出接至汽车的中控显示屏，控制器根据预置的控制方式向中控显示屏输出左侧或右侧后方场景的图像信号，由中控显示屏予以显示。该结构使得转向一侧的对应于驾驶者视野盲区的实时影像被显示在中控显示屏上，成为名符其实的侧面无盲区外后视镜，消除了现有的外后视镜造成的驾驶者的视野盲区，保证了驾驶者变道时的行驶安全，并具有结构简单，容易实现和制作成本低的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后视镜，特别是涉及一种侧面无盲区外后视镜。
技术介绍
汽车后视镜是汽车配置中所不可缺少的部件，汽车后视镜通常用来反映汽车后方、侧方的情况，使驾驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，以保证汽车行驶过程的安全。汽车后视镜通常包括有内后视镜、左外后视镜和右外后视镜；内后视镜装在汽车的室内，用来反映汽车后方及车内的情况；左、右外后视镜则装在汽车的两侧，用来反映汽车后侧方的情况。现有技术的汽车外后视镜通常包括镜片和镜壳，镜片安装在镜壳上，镜壳的里侧 一端则可转动地与车体的侧面相连接，以便能够实现对镜片角度进行调节。由于受到外后视镜的镜片的局限，驾驶者通过外后视镜所能够观察到的范围有一定的局限性，换句话说，用现有的外后视镜来观察汽车后侧方的情况时都存在着驾驶者的视野盲区，如果在驾驶者的视野盲区中有车辆行驶，而驾驶者的车辆又要进行相应的变道时，则存在着较大的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种侧面无盲区外后视镜，通过在外后视镜中加装镜头方向朝向驾驶者的视野盲区的摄像头，并通过控制器的相应处理后，由汽车原有的中控显示屏予以显示，从而消除了现有的外后视镜造成的驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧面无盲区外后视镜，包括左外后视镜和右外后视镜；左外后视镜和右外后视镜分别包括有镜片和镜壳；左外后视镜和右外后视镜的镜片分别安装在对应的镜壳上，每个镜壳的里侧一端分别可转动地与车体的对应侧面相连接；其特征在于：还包括：左、右摄像头，左、右摄像头分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面并将摄像头的镜头设置在朝向驾驶者视野盲区的预置方向；和一控制器，该控制器分别与左、右摄像头的输出相连接，左、右摄像头分别向控制器提供汽车左、右侧后方场景的图像信号，该控制器的输出接至汽车的中控显示屏，控制器根据预置的控制方式向中控显示屏输出左侧后方场景的图像信号或右侧后方场景的图像信号，由中控显示屏予以显示...

【技术特征摘要】
1.一种侧面无盲区外后视镜，包括左外后视镜和右外后视镜；左外后视镜和右外后视镜分别包括有镜片和镜壳；左外后视镜和右外后视镜的镜片分别安装在对应的镜壳上，每个镜壳的里侧一端分别可转动地与车体的对应侧面相连接；其特征在于还包括 左、右摄像头，左、右摄像头分别安装在左外后视镜、右外后视镜的镜壳的正面并将摄像头的镜头设置在朝向驾驶者视野盲区的预置方向；和 一控制器，该控制器分别与左、右摄像头的输出相连接，左、右摄像头分别向控制器提供汽车左、右侧后方场景的图像信号，该控制器的输出接至汽车的中控显示屏，控制器根据预置的控制方式向中控显示屏输...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄捧凯，
申请(专利权)人：厦门健秀镜业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：