【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气化铁路接触网
,具体涉及一种电气化铁路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置。
技术介绍
电气化铁路接触网系统中,接触线和承力索在自重的作用下会产生下垂,导致受电弓接触不平稳影响受流,因而采用腕臂定位装置来支撑接触线和承力索使其处于水平状态,保证机车受流。目前在我国各条电气化铁路接触网系统标准隧道内腕臂结构中使用的腕臂定位 装置均为分体式三角支撑结构,而在低净空隧道使用情况不太理想,具体表现为由于低净空隧道设计空间狭小,腕臂定位装置安装完成后使得矩形定位器抬高量减小,定位器矩形管与机车受电弓的距离减小,造成机车受电弓与定位器碰撞,导致机车受电弓损坏,直接影响到机车受流,致使机车停运的恶劣事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电气化铁路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,结构稳定,解决了现有腕臂定位装置在低净空隧道内无法达到电气化铁路接触网在定位器抬高量以及水平角度的设计要求。本技术所采用的技术方案是,一种电气化铁路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在于,包括水平向设置的水平腕臂和斜腕臂,水平腕臂为直线型且一端通过绝缘子连接在隧道壁 ...
【技术保护点】
一种电气化铁路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在于,包括水平向设置的水平腕臂(1)和斜腕臂(2),所述水平腕臂(1)为直线型且一端通过绝缘子连接在隧道壁上,所述斜腕臂(2)设置在水平腕臂(1)的下方,所述斜腕臂(2)包括相连接的倾斜段和水平段,所述倾斜段的端部通过绝缘子连接在隧道壁上,所述水平段通过连接件与水平腕臂(1)固定连接,所述水平段上还安装有定位器支座(4)和用于夹持承力索(19)的承力索座(6),所述定位器支座(4)的另一端连接有用于夹持接触线(25)的定位器(10)。
【技术特征摘要】
1.一种电气化鉄路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在于,包括水平向设置的水平腕臂(I)和斜腕臂(2),所述水平腕臂(I)为直线型且一端通过绝缘子连接在隧道壁上,所述斜腕臂(2)设置在水平腕臂(I)的下方,所述斜腕臂(2)包括相连接的倾斜段和水平段,所述倾斜段的端部通过绝缘子连接在隧道壁上,所述水平段通过连接件与水平腕臂(I)固定连接,所述水平段上还安装有定位器支座(4)和用于夹持承力索(19)的承力索座(6),所述定位器支座(4)的另一端连接有用于夹持接触线(25)的定位器(10)。2.按照权利要求I所述的电气化鉄路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在干,所述斜腕臂(2)水平段包括位于水平腕臂(I)下方的前段和伸出在水平腕臂(I)之外的伸出段,所述连接件均连接在所述前段上,所述承カ索座(6)安装在所述伸出段上。3.按照权利要求2所述的电气化鉄路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在于,所述伸出段上均匀开有多个螺栓孔(12),所述承カ索座(6)根据需要安装在适当的螺栓孔(12)上。4.按照权利要求I所述的电气化鉄路接触网低净空隧道整体式腕臂定位装置,其特征在于,所述定位器支座(4)的一端设置有合页型抱箍(7),所述合页型抱箍(7)包括下合页型抱箍(14)和上合页型抱箍(15),所述定位器支座(4)的另一端端部向下弯曲且设置有用于和定位器(10)相连接的多个销孔(17),所述多个销孔(17)之间设置有限位块(16)。5.按照权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李霁开,
申请(专利权)人:陕西飞轮高铁装备股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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