【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车悬架技术，涉及一种汽车悬架辅助橡胶弹簧。
技术介绍
悬架橡胶弹簧是重型汽车新型橡胶悬架的主承力件和关键件，它由金属和橡胶层叠粘合而成，金属起骨架和支撑作用，橡胶起减振和连接作用。辅助橡胶弹簧设置在悬架鞍座与平衡梁之间，并位于两个主弹簧之间。与主弹簧配合，支撑车身重量、吸收和消除振动、最大限度地增加轮胎与路面之间的摩擦力，保证操纵的转向稳定性，改善汽车的行驶平顺性，降低车身部分的动载荷，延长汽车的使用寿命，以及确保乘员的舒适度。近年来，国内某些橡胶制品生产企业逐步关注橡胶悬架行业，并与国内重卡生产 厂家接触，仿制美国翰瑞森橡胶悬架开发橡胶悬架产品，部分产品已经装车试车，但因为疲劳寿命短，悬架橡胶主簧和橡胶辅簧技术还不成熟。特别是由于我国的路况差加上重卡超载现象比较多，极大的影响了现有技术橡胶悬架中的橡胶主簧和橡胶辅簧使用寿命，因此有待于进一步开发完善。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安装方便、结构简单、使用寿命长的汽车悬架辅助橡胶弹黃。本专利技术的技术方案是一种汽车悬架辅助橡胶弹簧，包括金属隔板、橡胶层、连接板、支撑板，其中，金属隔板和橡胶...
【技术保护点】
一种汽车悬架辅助橡胶弹簧，其特征在于：包括金属隔板（1）、橡胶层（2）、连接板（3）、支撑板（5），其中，金属隔板和橡胶层以及支撑板（5）为拱形结构，金属隔板和橡胶层相互层叠设置，支撑板（5）与最下层的橡胶层连接，而最上层橡胶层设置在连接板（3）上弧形凹槽（4）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：裴高林，陈高升，涂春潮，米志安，刘嘉，王景鹤，苏正涛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空材料研究院，
类型：发明
国别省市：
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