本发明专利技术公开了一种转换开关多工位夹持工作台，其上方有旋转工作面板，下方有定位固定板，二则之间安装有带动所述旋转工作面板旋转的传动装置，所述传动装置由电动机驱动；所述定位固定板上装有用于锁紧所述旋转工作面板的锁紧装置，所述旋转工作面板的台面上设置有工件卡具。本发明专利技术相比较于现有技术，实现了对测量工件的自动定位装夹及测量调整工位的自动转换，其装夹可靠，操作安全，工作效率高，劳动强度低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械设备
，尤其是一种检测转换开关时用于夹紧定位转换开关的多工位工作台。
技术介绍
铁路机车上的转换开关是用来转换接通电路中的不同控制对象的电控接触器，电路的接通和断开则是通过转换开关的接触系统实现的。转换开关的接触系统是由数个静触头组和可动支架中的动触头构成的，动、静触头接触后其接触处具有一定的压力，该压力称为触头压力，触头压力不足会影响转换开关的导流能力，故需要定期检测触头压力，以保证静触头触片与动触头之间具有良好的电接触性能，从而保障转换开关的工作可靠性。现有的检测机车转换开关触头压力的方法是将待检测的转换开关自由地平放在工作台上，扳动转换开关手柄，使动触头与静触头闭合接触；用万用表夹头分别夹住两侧接线板；用一 弹簧秤拉动静触头，当静触头离开动触头的瞬间(也就是连接万用表的两个夹头间电路断开，其电阻突变增至穷大时)读取弹簧秤拉力；将该拉力作为接触器弹簧压力，即触头压力。该测量方法存在下列不足测量精度低，劳动强度大，工作效率低，存在安全隐患。目前，铁路行业尚没有能自动检测机车转换开关性能的专用设备，在设计开发机车转换开关专用检测设备的过程中，必然会涉及到待测工件的定位装夹和转换测量工位的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种转换开关多工位夹持工作台，这种工作台可以解决机车转换开关自动检测作业中的定位装夹及自动转换测量工位的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是这种转换开关多工位夹持工作台，包括有旋转工作面板，所述旋转工作面板下方设置有定位固定板，所述旋转工作面板与所述定位固定板之间安装有带动所述旋转工作面板旋转的传动装置，所述传动装置由电动机驱动；所述定位固定板上连接有锁紧装置，所述旋转工作面板的台面上设置有工件卡具。上述转换开关多工位夹持工作台，更具体的技术方案还可以是所述传动装置包括有驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合连接，所述驱动齿轮的齿轮轴与所述电动机的输出轴相连接；所述从动齿轮和所述旋转工作面板通过止口定位连接；所述定位固定板固定连接有从动齿轮挡圈，所述从动齿轮活动连接于所述从动齿轮挡圈和所述定位固定板之间；所述旋转工作面板固定连接有在周向上设有定位台阶的工作台锁紧圈；所述锁紧装置具有由动力缸驱动的锁紧拉杆，所述锁紧拉杆上设有与所述定位台阶相抵接的台阶端面；所述工件卡具包括有工件压紧组件和定位块，每一组所述工件压紧组件具有工件压紧块、压紧块导向座和工件压紧动力缸，所述工件压紧块与所述工件压紧动力缸的输出轴相连接；所述从动齿轮与所述定位固定板之间设置有滑动耐磨圈；所述工件压紧块的下端面设有楔面；所述定位块的两侧设有楔面。由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果在机车转换开关的自动检测作业中，实现对测量工件的定位装夹及自动转换测量工位，其装夹可靠，操作安全，工作效率高，劳动强度低。附图说明图I是本专利技术实施例的主视图。图2是本专利技术实施例的俯视图。图3是图2中A-A处的剖视图。图4是图2中B-B处的剖视图。图5是本专利技术实施例工作台的立体图。 具体实施例方式下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详述 图I至图5所示的转换开关多工位夹持工作台包括有旋转工作面板4以及安装于旋转工作面板4下方的定位固定板2,定位固定板2固定安装于机架I上；定位固定板2和旋转工作面板4之间安装有带动旋转工作面板4旋转的传动装置，传动装置由电动机驱动；旋转工作面板4上设置有定位装夹待测工件的工件卡具，定位固定板上连接有用于锁紧定位旋转工作面板4的锁紧装置。如图2、图4和图5所示，为了配合机车转换开关自动检测设备的信号连接装置，在旋转工作面板4上开设有连接工艺孔32，将转换开关放置于旋转工作面板4上，使转换开关的接线板从连接工艺孔32处与安装在机架上的信号连接装置相连接；使用旋转工作面板4上的工件卡具定位装夹转换开关，可以保障测量精度。工件卡具包括设置在连接工艺孔32侧面的定位块13、定位柱14以及4组工件压紧组件，在连接工艺孔32的相对两侧分别设置两组工件压紧组件，同一侧的两组工件压紧组件相向设置，定位块13固定于其中两组工件压紧组件的中间位置处，定位柱14固定于另外两组工件压紧组件之间；定位块13下部的长度恰为转换开关同一盖板上两个固定凸台之间的距离，定位块13两侧对称设有楔面形成上小下大的结构，以便于对准定位。工件压紧组件主要由工件压紧块11、压紧块导向座10、压紧块盖板9和工件压紧动力缸组成，本实施例的工件压紧动力缸为薄型气缸8，薄型气缸8通过薄型气缸固定座7安装于旋转工作面板4上，工件压紧块11通过薄型气缸连接头12与薄型气缸8的活塞杆相连接，工件压紧块11在薄型气缸8的作用下压紧待检测的转换开关；工件压紧块11的下端面设有楔面，该楔面在锁紧工件的状态下作用于转换开关盖板上的固定凸台上，对转换开关施加向下的压紧力和侧向压紧力，从而提高定位装夹的可靠性。在旋转工作面板4上安装有气缸分流器6，气缸分流器6分别与各薄型气缸8相连通。如图3所示，旋转工作面板4和定位固定板2上设置有气管固定块19，气管固定块19下端连接有气管导向块18，将气管从气管导向块18插入气管固定块19固定后与各气缸相连通。如图3、图4所示，旋转工作面板4的下端面固定安装有工作台锁紧圈5，工作台锁紧圈5为一圆柱套，该圆柱套的下端沿周向设置有定位台阶，该定位台阶与圆柱套为一体式结构，定位台阶沿圆柱套的径向向外延伸；传动装置为设置于工作台锁紧圈5内的从动齿轮21和驱动齿轮27，从动齿轮21与驱动齿轮27啮合连接，驱动齿轮27的齿轮轴28通过联轴器29与电动机相连接，驱动齿轮27通过螺母固定于齿轮轴28上，齿轮轴28通过轴承和轴承座安装于定位固定板2上；本实施例中的电动机采用减速异步电机31，减速异步电机31通过电机固定座30固定安装于定位固定板2下方。定位固定板2上安装有从动齿轮挡圈20，从动齿轮21活动连接于从动齿轮挡圈20和定位固定板2之间。在从动齿轮21与定位固定板2之间设置滑动耐磨圈22，以使从动齿轮21的旋转更为顺畅，实施例中，滑动耐磨圈22嵌入定位固定板2中，并在外端设置有纵向挡边，限制从动齿轮21的径向运动。旋转工作面板4由从动齿轮21支撑，从动齿轮21和旋转工作面板4通过止口定位连接；旋转工作面板4的下端面开设有凹坑，从动齿轮21的端面设有凸台，该凸台嵌入所述凹坑内实现定位。本实施例的锁紧装置为由动力缸驱动的锁紧拉杆3，动力缸为锁紧气缸15，锁紧拉杆3上设有能把工作台锁紧圈5定位台阶压紧的台阶端面，锁紧拉杆3的下端通过锁紧气缸连接头24与锁紧气缸15的活塞杆相连接；当锁紧气缸15驱动锁紧拉杆3向下运动至锁紧拉杆3台阶端面与工作台锁紧圈5定位台阶到压紧的状态时，旋转工作面板4被锁紧定位；当锁紧拉杆3上升，台阶端面脱离工作台锁紧圈5定位台阶，旋转工作面板4可在减速异步电机31和传动装置的作用下转动，以切换测量或调整工位；在锁紧拉杆3上于定位固定板下方安装有工作台锁紧挡圈25，避免锁紧拉杆3上升时顶起旋转工作面板4。在工 作台锁紧圈5的定位台阶上开设有若干便于拆装锁紧拉杆3的缺口。为保证切换测量工位的准确性和可靠性，在定位固定板2上设置接近开关，本实施例的接近开关为光电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转换开关多工位夹持工作台，其特征在于：包括有旋转工作面板，所述旋转工作面板下方设置有定位固定板，二者之间安装有带动所述旋转工作面板旋转的传动装置，所述传动装置由电动机驱动；所述定位固定板上连接有用于锁紧所述旋转工作面板的锁紧装置，所述旋转工作面板的台面上设置有工件卡具。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许冠能，徐修仁，古小灵，钟汉平，许剑锋，
申请(专利权)人：柳州科路测量仪器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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