本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体和转接在空调壳体上的盖板，还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。本实用新型专利技术在盖板关闭状态下能够保证盖板的自锁功能，在盖板打开状态下能够实现双重支撑，解决盖板盖锁失效或忘记锁紧盖板致盖板松开的问题，提高安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆空调组件，特别是一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置。
技术介绍
随着中国城市的发展，城市生活圈日益扩大，地铁所利用的城市地下空间作为新型的国土资源，是解决城市空间容量和功能严重不足、交通拥堵、环境污染、生活空间狭窄等问题的有效手段。在地铁车辆中，空调扮演着非常重要的角色。空调壳体内部有蒸发器、冷凝器、离心风机、轴流风机、压缩机以及各种管路和控制部件。在运行一段时间后，过滤网容易脏堵，影响空调的送风量和空气洁净度，所以空调壳体上的盖板需要经常打开，以便取出过滤网进行清洗或者进行系统维护。由于空调保养维修后，空调壳体的盖板锁忘记锁住，或者盖板锁失效，导致盖板被意外打开，从而发生一些意想不到的安全事故，造成人民的生 命和财广损失。
技术实现思路
本技术所要解决的问题就是提供一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，结构简单，制造方便，在盖板打开时可起到支撑的作用，在盖板关闭时可起到自锁的作用，解决盖板盖锁失效或忘记锁紧盖板致盖板松开的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体和转接在空调壳体上的盖板，其特征在于还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。进一步的，所述支撑组件包括支撑卡板，支撑卡板的一端通过支承轴铰接在空调壳体上，所述盖板上设有连接架，所述连接架上设有连接轴，支撑卡板上设有行程槽，所述连接轴穿在行程槽中并可相对行程槽滑移，所述自锁组件包括设在支撑卡板上的气弹簧，气弹簧的一端转接在支承轴上，气弹簧的另一端转接在连接轴上，在盖板关闭状态下，所述气弹簧的转接在连接轴上的一端低于所述气弹簧的转接在支承轴上的一端。进一步的，所述行程槽平行支撑卡板两端的连线设置。便于设计、生产。进一步的，所述行程槽上远离支承轴的一端的侧边设有限位凹口，限位凹口的深度大于连接轴的直径。限位凹口用于容置连接轴，在盖板打开状态下，连接轴可以由限位凹口的侧壁支承，与气弹簧配合，进一步保证盖板打开状态下的支撑效果。进一步的，所述限位凹口垂直行程槽设置。采用上述技术方案后，本技术具有如下优点在盖板关闭状态下能够保证盖板的自锁功能，在盖板打开状态下能够实现双重支撑，解决盖板盖锁失效或忘记锁紧盖板致盖板松开的问题，提高安全性。以下结合附图对本技术作进一步说明图I为本技术在盖板关闭状态下的结构示意图；图2为本技术在盖板关闭状态下的受力分析示意图；图3为本技术在盖板打开状态下的结构示意图；图4为本技术在盖板打开状态下的受力分析示意图。具体实施方式如图I和3所示本技术一种实施例，一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体I和转接在空调壳体上的盖板2，还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打 开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。所述支撑组件包括支撑卡板3，支撑卡板的一端通过支承轴4铰接在空调壳体上，所述盖板上设有连接架21，所述连接架上设有连接轴5，支撑卡板上设有行程槽31，所述连接轴穿在行程槽中并可相对行程槽滑移，所述自锁组件包括设在支撑卡板上的气弹簧6，气弹簧的一端转接在支承轴上，气弹簧的另一端转接在连接轴上，在盖板关闭状态下，所述气弹簧的转接在连接轴上的一端低于所述气弹簧的转接在支承轴上的一端。在本实施例中，所述行程槽平行支撑卡板两端的连线设置。而进一步的优化，在所述行程槽上远离支承轴的一端的侧边设有限位凹口 32，限位凹口的深度大于连接轴的直径。优选所述限位凹口垂直行程槽设置。下面结合图2和图4来说明本技术的工作原理。如图2所示，在盖板关闭状态下，气弹簧产生的推力为F，方向倾斜向下，而盖板自身的重力为G，方向竖直向下，由于推力F和重力G的分力均为水平力和竖直向下的力，因此推力F和重力G产生的力矩均使盖板向下压紧空调壳体，也就实现了盖板在关闭状态下自锁功能。如图4所示，在盖板打开状态下，气弹簧产生的推力为F，方向倾斜向上，而盖板自身的重力不变，依然为G，方向竖直向下，而在这里，由于推力F与盖板的转接点之间的最短距离也就是推力F的力臂L随着盖板被打开而变化，盖板被打开的角度越大，气弹簧的推力F产生的转矩就越大，当气弹簧的推力F产生的转矩大于盖板的重力G产生的转矩时，就能自动把盖板支撑起，方便作业。当盖板转到最高点时，也就是连接轴就自动落入支撑卡板上的限位凹口中，从而将盖板固定在确定的位置，起到限位和支撑的作用，既可防止盖板继续开启超过限高，而由气弹簧和支撑卡板双重支撑又可提高支撑安全系数。除上述优选实施例外，本技术还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本技术作出各种改变和变形，只要不脱离本技术的精神，均应属于本技术所附权利要求所定义的范围。权利要求1.一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体(I)和转接在空调壳体上的盖板(2)，其特征在于还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。2.根据权利要求I所述的一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，其特征在于所述支撑组件包括支撑卡板(3)，支撑卡板的一端通过支承轴(4)铰接在空调壳体上，所述盖板上设有连接架(21)，所述连接架上设有连接轴(5)，支撑卡板上设有行程槽(31)，所述连接轴穿在行程槽中并可相对行程槽滑移，所述自锁组件包括设在支撑卡板上的气弹簧￠)，气弹簧的一端转接在支承轴上，气弹簧的另一端转接在连接轴上，在盖板关闭状态下，所述气弹簧的转接在连接轴上的一端低于所述气弹簧的转接在支承轴上的一端。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，其特征在于所述行程槽平行支撑卡板两端的连线设置。4.根据权利要求2或3所述的一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，其特征在于所述行程槽上远离支承轴的一端的侧边设有限位凹口(32)，限位凹口的深度大于连接轴的直径。5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，其特征在于所述限位凹口垂直行程槽设置。专利摘要本技术公开了一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体和转接在空调壳体上的盖板，还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。本技术在盖板关闭状态下能够保证盖板的自锁功能，在盖板打开状态下能够实现双重支撑，解决盖板盖锁失效或忘记锁紧盖板致盖板松开的问题，提高安全性。文档编号B61D27/00GK202593525SQ201220123980公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日专利技术者吴松辉, 李学燎, 张博学, 潘昌林 申请人:浙江盾安人工环境股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道车辆空调盖板自锁及支撑装置，包括空调壳体(1)和转接在空调壳体上的盖板(2)，其特征在于：还包括设在空调壳体与盖板之间在盖板打开状态下支撑盖板的支撑组件，所述支撑组件上设有在盖板关闭状态下将支撑组件锁住的自锁组件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴松辉，李学燎，张博学，潘昌林，
申请(专利权)人：浙江盾安人工环境股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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