机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法制造方法及图纸

技术编号:15644787 阅读:277 留言:0更新日期:2017-06-16 20:16
本发明专利技术公开了一种机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法,该装置包括箱体、固定板、连接板、气缸和两个夹紧块;所述气缸安装在固定板上,且气缸通过推杆与连接板驱动连接,所述连接板的底端设置有可与箱体顶端进行接触连接的弹簧;所述两个夹紧块分别与固定板的两侧固定连接,且两个夹紧块之间形成容许箱体进行上下移动的夹持空间;所述连接板的四个折角处均枢接有自锁机构;驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动。本发明专利技术使用机增压相比其他液压增压装置,减少了因液压装置漏油,导致电芯产品出现问题的机率。

【技术实现步骤摘要】
机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法
本专利技术涉及注液机
,尤其涉及一种机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法。
技术介绍
目前各工厂使用的圆柱注液机在吸液过程及使用过程中存在的问题:1)吸收箱内加正压时密封位置漏气;2)电池吸液速度慢;3)产能效率低下;4)注液吸收后造成生产等待,不能连续。因此造成以下缺陷的出现:1)采用大型气缸或液压缸体积大;2)单体加压运行速度慢,效率下降;3)生产制作成本高;4)安装维护成本高。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处,本专利技术提供一种生产成本低、安装维护成本低及工作效率高的机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法,为实现上述目的,本专利技术提供一种机械增减压自锁装置,包括箱体、固定板、连接板、气缸和两个夹紧块;所述气缸安装在固定板上,且气缸通过推杆与连接板驱动连接,所述连接板的底端设置有可与箱体顶端进行接触连接的弹簧;所述两个夹紧块分别与固定板的两侧固定连接,且两个夹紧块之间形成容许箱体进行上下移动的夹持空间;所述连接板的四个折角处均枢接有自锁机构;驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动;当弹簧完全压缩后,连接板与箱体完全接触,每个自锁机构均移动至与对应夹紧块的底端相抵持时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大,箱体往下移动的过程进行增压;反向驱动气缸,推杆向上移动,弹簧进行复位,复位的过程箱体进行减压。其中,每个自锁机构均包括一端枢接在连接板折角处的斜锲、与斜锲的另一端相枢接的连杆和固定安装在箱体边缘处的滑槽体;每个滑槽体内开设有与连杆形状大小相适配的滑槽,且每个连杆的末端设置有定位销,每个夹紧块的两侧底端均开设有与定位销适配的定位孔;所述弹簧压缩的过程中,连接板与箱体之间的间隙逐渐缩小,并带动斜锲逐渐向对应的夹紧块方向伸出;斜锲伸出的同时推动连杆在滑槽内往夹紧块的方向移动;当弹簧完全压缩,连接板与箱体完全接触,每个定位销卡入对应的定位孔内后,箱体停止往下移动,此时箱体的压力达到最大。其中,每个斜锲与箱体水平面之间的夹角呈60度;每个定位销卡入对应的定位孔内时,每个斜锲的斜面呈水平状。其中,每个夹紧块上均设置有两个等高柱,每个等高柱的顶端均固定在固定板上,且每个等高柱的底端放置在水平位置上用于固定该装置。其中,每个连杆的末端设置有与对应等高柱的直径大小相适配的U型卡槽,所述定位销均设置在U型卡槽的两侧壁上,定位孔均设置在等高柱的两侧边,每个U型卡槽卡入对应的等高柱内,且每个定位销卡入对应的定位孔内后,夹紧块与自锁机构相抵持进行自锁。其中,所述箱体与固定板之间通过多个第一导柱连接,且每个第一导柱的底端固定在箱体上,每个第一导柱的顶端活动套接在固定板上,所述气缸驱动后,箱体沿着第一导柱进行上下移动。其中,每个夹紧块与固定板之间均设置有用于调整两者之间距离的调节杆;且每个调节杆位于对应的两个夹紧块之间。其中,所述连接板的两侧上均安装有多个第二导柱,且每个第二导柱的底端均固定在箱体上,所述连接板沿着多个第二导柱进行上下移动。为实现上述目的,本专利技术还提供一种机械增减压自锁方法,该方法为:驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动;当弹簧完全压缩后,连接板与箱体完全接触,每个自锁机构均移动至与对应夹紧块的底端相抵持时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大,箱体往下移动的过程进行增压;反向驱动气缸,推杆向上移动,弹簧进行复位,连接板带动每个自锁装置进行复位;弹簧复位至最长状态时,箱体的压力达到最小,箱体往上移动的过程进行减压。其中,每个自锁机构均包括一端枢接在连接板折角处的斜锲、与斜锲的另一端相枢接的连杆和固定安装在箱体边缘处的滑槽体;每个滑槽体内开设有与连杆形状大小相适配的滑槽,且每个连杆的末端设置有定位销,每个夹紧块的两侧底端均开设有与定位销适配的定位孔;所述弹簧压缩的过程中,连接板与箱体之间的间隙逐渐缩小,并带动斜锲逐渐向对应的夹紧块方向伸出;斜锲伸出的同时推动连杆在滑槽内往夹紧块的方向移动;当弹簧完全压缩,连接板与箱体完全接触,每个定位销卡入对应的定位孔内后,箱体停止往下移动,此时箱体的压力达到最大。本专利技术的有益效果是:与现有技术相比,本专利技术提供的机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法,通过气缸、连接板、弹簧、箱体及夹紧块的配合,气缸推动箱体往下移动的过程为增压的过程;当弹簧完全压缩,自锁机构与对应夹紧块的底端相抵持进行自锁时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大;反之,箱体往上移动,是箱体减压的过程。上述采用机械结构实现增减压,使用机械增减压具有如下优势:1)使用机增压相比其他液压增压装置,减少了因液压装置漏油,导致电芯产品出现问题的机率;2)减少电磁阀和管线的使用,同时PLC输出点、程序方面也得到相应减少;3)设备稳定性也得到相应的保证;4)本专利技术生产成本低、安装维护成本低及工作效率高。附图说明图1为本专利技术的机械增减压自锁装置的立体结构图。主要元件符号说明如下:10、箱体11、固定板12、连接板13、气缸14、夹紧块15、弹簧16、自锁机构17、等高柱18、第一导柱19、调节杆20、第二导柱161、斜锲162、连杆163、滑槽体。具体实施方式为了更清楚地表述本专利技术,下面结合附图对本专利技术作进一步地描述。请参阅图1,本专利技术提供的机械增减压自锁装置,包括箱体10、固定板11、连接板12、气缸13和两个夹紧块14;气缸13安装在固定板11上,且气缸13通过推杆与连接板12驱动连接,连接板12的底端设置有可与箱体10顶端进行接触连接的弹簧15;两个夹紧块14分别与固定板10的两侧固定连接,且两个夹紧块14之间形成容许箱体10进行上下移动的夹持空间;连接板12的四个折角处均枢接有自锁机构16;正向驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动;当弹簧完全压缩后,连接板与箱体完全接触,每个自锁机构均移动至与对应夹紧块的底端相抵持时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大,箱体往下移动的过程进行增压;反向驱动气缸,推杆向上移动,弹簧进行复位,复位的过程箱体进行减压。在本实施例中,每个自锁机构16均包括一端枢接在连接板折角处的斜锲161、与斜锲161的另一端相枢接的连杆162和固定安装在箱体边缘处的滑槽体163;每个滑槽体163内开设有与连杆形状大小相适配的滑槽,且每个连杆的末端设置有定位销(图未示),每个夹紧块14的两侧底端均开设有与定位销适配的定位孔;弹簧压缩的过程中,连接板与箱体之间的间隙逐渐缩小,并带动斜锲逐渐向对应的夹紧块方向伸出;斜锲伸出的同时推动连杆在滑槽内往夹紧块的方向移动;当弹簧完全压缩,连接板与箱体完全接触,每个定位销卡入对应的定位孔内后,箱体停止往下移动,此时箱体的压力达到最大。当气缸反向驱动时,斜锲进行回缩,定位销脱离定位孔,且连杆往回缩,直至回到初始状态后,斜锲复位停止移动,此时箱体的压力达到最小。上述自锁机构实现了增压锁住,减压复位的效果。在本实施例中,每个斜锲161与箱体10水平面之间的夹角本文档来自技高网...
机械增减压自锁装置及其增减压自锁方法

【技术保护点】
一种机械增减压自锁装置,其特征在于,包括箱体、固定板、连接板、气缸和两个夹紧块;所述气缸安装在固定板上,且气缸通过推杆与连接板驱动连接,所述连接板的底端设置有可与箱体顶端进行接触连接的弹簧;所述两个夹紧块分别与固定板的两侧固定连接,且两个夹紧块之间形成容许箱体进行上下移动的夹持空间;所述连接板的四个折角处均枢接有自锁机构;驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动;当弹簧完全压缩后,连接板与箱体完全接触,每个自锁机构均移动至与对应夹紧块的底端相抵持时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大,箱体往下移动的过程进行增压;反向驱动气缸,推杆向上移动,弹簧进行复位,复位的过程箱体进行减压。

【技术特征摘要】
1.一种机械增减压自锁装置,其特征在于,包括箱体、固定板、连接板、气缸和两个夹紧块;所述气缸安装在固定板上,且气缸通过推杆与连接板驱动连接,所述连接板的底端设置有可与箱体顶端进行接触连接的弹簧;所述两个夹紧块分别与固定板的两侧固定连接,且两个夹紧块之间形成容许箱体进行上下移动的夹持空间;所述连接板的四个折角处均枢接有自锁机构;驱动气缸,推杆往下移动并推动连接板往箱体方向移动,连接板与箱体之间的弹簧逐渐压缩,每个自锁机构均向对应夹紧块的方向伸出并向下移动;当弹簧完全压缩后,连接板与箱体完全接触,每个自锁机构均移动至与对应夹紧块的底端相抵持时,箱体停止往下移动,箱体的压力达到最大,箱体往下移动的过程进行增压;反向驱动气缸,推杆向上移动,弹簧进行复位,复位的过程箱体进行减压。2.根据权利要求1所述的机械增减压自锁装置,其特征在于,每个自锁机构均包括一端枢接在连接板折角处的斜锲、与斜锲的另一端相枢接的连杆和固定安装在箱体边缘处的滑槽体;每个滑槽体内开设有与连杆形状大小相适配的滑槽,且每个连杆的末端设置有定位销,每个夹紧块的两侧底端均开设有与定位销适配的定位孔;所述弹簧压缩的过程中,连接板与箱体之间的间隙逐渐缩小,并带动斜锲逐渐向对应的夹紧块方向伸出;斜锲伸出的同时推动连杆在滑槽内往夹紧块的方向移动;当弹簧完全压缩,连接板与箱体完全接触,每个定位销卡入对应的定位孔内后,箱体停止往下移动,此时箱体的压力达到最大。3.根据权利要求2所述的机械增减压自锁装置,其特征在于,每个斜锲与箱体水平面之间的夹角呈60度;每个定位销卡入对应的定位孔内时,每个斜锲的斜面呈水平状。4.根据权利要求2所述的机械增减压自锁装置,其特征在于,每个夹紧块上均设置有两个等高柱,每个等高柱的顶端均固定在固定板上,且每个等高柱的底端放置在水平位置上用于固定该装置。5.根据权利要求4所述的机械增减压自锁装置,其特征在于,每个连杆的末端设置有与对应等高柱的直径大小相适配的U型卡槽,所述定位销均设置在U型卡槽的两侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏家雄
申请(专利权)人:深圳市迪瑞达自动化有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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