【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁建筑用支座滑板。
技术介绍
随着公路、铁路建设的快速发展，对公路、铁路桥梁的要求越来越高，桥梁支座滑板则是影响桥梁性能的重要部件。目前铁路、公路桥梁以及城市轨道交通桥梁建筑支座滑板是由聚四氟乙烯制作的支座滑板。聚四氟乙烯材料耐磨性能好，但抗压强度低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种耐磨性能好且抗压强度高的桥梁建筑用支座滑板。本技术采用如下技术方案本技术由聚四氟乙烯层以及设置在聚四氟乙烯层内的金属网架构成。本技术的积极效果如下本技术作为支座滑板使用时，由于在聚四氟乙烯层内设置有金属网架，利用金属网架的固定、加强作用，既增加了滑板耐磨性也加强了抗压强度。附图说明附图I为本技术剖视结构示意图。 在附图中1聚四氟乙烯层、2金属网架。具体实施方式如附图所示，本技术由聚四氟乙烯层I以及设置在聚四氟乙烯层I内的金属网架2构成。本技术作为支座滑板使用时，由于在聚四氟乙烯层I内设置有金属网架2，利用金属网架2的固定、加强作用，既增加了滑板耐磨性也加强了抗压强度。权利要求1.一种桥梁建筑用支座滑板，其特征在于其由聚四氟乙烯层(I)以及设置在聚四氟乙烯层(I)内的金属网架(2)构成。专利摘要本技术涉及一种桥梁建筑用支座滑板。本技术由聚四氟乙烯层以及设置在聚四氟乙烯层内的金属网架构成。本技术作为支座滑板使用时，由于在聚四氟乙烯层内设置有金属网架，利用金属网架的固定、加强作用，既增加了滑板耐磨性也加强了抗压强度。文档编号E01D101/40GK202577136SQ20122022470公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月18日 优先权日...
【技术保护点】
一种桥梁建筑用支座滑板，其特征在于其由聚四氟乙烯层（1）以及设置在聚四氟乙烯层（1）内的金属网架（2）构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张文武，张文臣，周向军，白洪江，李林海，赵贺东，卢立伟，胡耀东，徐世忠，于志伟，
申请(专利权)人：河北燕峰路桥建设集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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