桥梁支座及下座板制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁支座及下座板，下座板的用于与桥墩相连的表面上，设置有用于空洞检测和补浆的预留槽；预留槽中设置有密封条，密封条的形状与预留槽的形状相同；密封条具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面从预留槽中露出。该桥梁支座通过设置用于空洞检测和补浆的预留槽，以弥补各种原因下造成的桥墩表面不充实有空洞的缺陷，从而保证在长时间承载作用下下座板不会落空，不会对整个桥梁支座造成破坏，提高了桥梁的可靠性，保护了生命安全以及行车安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

桥梁支座及下座板
本技术涉及机械制造技术，尤其涉及一种桥梁支座及下座板。
技术介绍
在铁路桥、公路桥、城市高架桥以及各种大型悬架结构建筑上，桥梁梁体与桥墩之 间架设有支座并作为它们的连接体，支座的作用是将桥梁体的载荷顺适、安全地传递到桥 墩上去，从而使整个桥结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。现有技术中的支座包括固定在桥梁梁体上的上座板和固定在桥墩上的下座板，并 且上下座板均为金属件；下座板上设有连接孔，用于将下座板固定在桥墩上，并且在下座板 与桥墩的接触面上还进行灌浆固定；下座板上方设置有上座板，上座板上也设有连接孔，用 于将上座板固定在桥梁梁体上；从而可实现桥梁梁体与桥墩的固定连接。但是支座作为桥梁承上启下的连接体，长时间承受桥梁梁体传递的载荷，一旦下 座板与桥墩接触面灌浆不充实，内部有空洞，会使下座板在空洞处将底板压裂造成上下支 座板的高度发生变化，造成桥梁塌陷，导致行驶中的车辆发生事故，造成生命以及其他财产 的损失。
技术实现思路
本技术提供一种桥梁支座及下座板，用于解决现有技术中存在的下座体与桥 墩接触面灌浆不充实，内部有空洞的问题，提高桥梁的可靠性。本技术提供一种支座板，所述下座板的用于与桥墩相连的表面上，设置有用 于空洞检测和补浆的预留槽；所述预留槽中设置有密封条，所述密封条的形状与所述预留槽的形状相同；所述密封条具有第一表面和第二表面，所述第一表面和所述第二表面从所述预留 槽中露出。如上所述的下底板，所述预留槽的数量为至少两个，每个所述预留槽之间不连 通。如上所述的下座板，所述预留槽的数量为四个，每个所述预留槽之间不连通；四个所述预留槽中的一个穿过所述下座板的中心。如上所述的下座板，所述下座板中设置有补浆通道，所述补浆通道与所述预留槽 连通，并且所述补浆通道的入口处设置有内螺纹。如上所述的下座板，所述密封条的所述第一表面的面积小于与所述第一表面相对 的所述密封条的第三表面的面积。如上所述的下座板，所述密封条的厚度为6毫米-10毫米，所述密封条的宽度为5 毫米-10毫米。本技术提供一种桥梁支座，包括用于与桥梁梁体相连的上座板，还包括本技术提供的下座板，所述下座板与所述上座板相连。如上所述的桥梁支座，还包括承压板，设置在所述上座板与所述下座板之间。本技术提供的桥梁支座及下座板，通过在下座板中设置有用于空洞检测和补浆的预留槽，以弥补各种原因下造成的下座板与桥墩的接触面上不充实有空洞的缺陷， 从而保证在长时间对桥梁梁体的承载作用下下座板不会落空，不会对整个桥梁支座造成破坏，保护生命安全以及行车安全。附图说明图1为本技术实施例提供的第一种下座板的结构示意图；图2为利用图1所不的下座板进彳丁空洞检测的不意图；图3为利用图1所不的下座板进行补衆时的不意图；图4为利用图1所示的下座板完成补浆时的示意图；图5为本技术实施例提供的第二种下座板的俯视结构示意图图6为本技术实施例提供的第三种下座板的俯视结构示意图图7为本技术实施例提供的第四种下座板的俯视结构示意图·图8为本技术实施例提供的第五种下座板的结构示意图；图9为本技术实施例提供的第一种密封条截面结构示意图；图10为本技术实施例提供的第二种密封条截面结构示意图图11为本技术实施例提供的第三种密封条截面结构示意图图12为本技术实施例提供的第一种桥梁支座的结构示意图图13为本技术实施例提供的第二种桥梁支座的结构示意图。具体实施方式图1为本技术实施例提供的第一种下座板的结构示意图，如图1所示，本技术实施例提供的下座板I具体可以应用于连接桥梁的桥梁梁体和桥墩的桥梁支座。本实施例提供的下座板I的用于与桥墩相连的表面上，设置有用于空洞检测和补浆的预留槽2， 预留槽2中设置有密封条3，密封条3的形状与预留槽2的形状相同；密封条3具有第一表面4和第二表面5,而且第一表面4和第二表面5从预留槽2中露出。具体地，预留槽2为下座板I的用于与桥墩相连的表面上设置的槽状结构，该预留槽2具体可以为条形，预留槽2的形状具体可以根据检测工具的形状和尺寸来设置，不以本实施例为限。预留槽2的一端穿透下座板I的侧壁。预留槽2中设置有密封条3，密封条3 的形状与预留槽2的形状相同，以保证密封条3与预留槽2的接触面完全吻合，达到良好的密封效果。下座板I具体为金属材料，密封条3具体可以为橡胶材料。密封条3具有第一表面4和第二表面5,而且第一表面4从预留槽2中露出，第二表面5从预留槽2在下座板 I侧壁上的开口 6中露出。在下座板I与桥墩相连时，在下座板I和桥墩之间需要灌入一定厚度的水泥浆以保证下座板I与桥墩固定连接，密封条3可以是防止在这个灌浆的过程中水泥浆进入预留槽2中。当下座板I固定在桥墩上后，可以通过预留槽2在下座板I侧壁上的开口 6，将密封条3从预留槽2中抽出。通过预留槽2和密封条3的设置，当下座板I固定在桥墩上后，可以将密封条3从预留槽2中抽出以形成一可以用于空洞检测和补浆的空间。以下对通过本实施例提供的下座板I进行空洞检测和补浆的过程进行详细地说明。图2为利用图1所示的下座板进行空洞检测的示意图，如图2所示，下座板I应用 于桥梁支座7，桥梁支座7具体包括用于与桥梁梁体(未绘出)相连的上座板8和用于与桥 墩9相连的下座板1，上座板8与下座板I相连，从而使得桥梁支座7成为连接桥梁梁体与 桥墩9的连接体。优选地，桥梁支座7在上座板8与下座板I之间还可以设置有承压板10， 以在上座板8承载桥梁梁体产生晃动时起到减缓上座板8与下座板I之间震动的作用。在将下座板I与桥墩9的接触面进行灌浆形成一定厚度的水泥浆层11后，为了使 水泥浆层11密实不存在空洞，需要对水泥浆层11进行是否存在空洞的检测，选用的检测工 具为用于检测空洞的专用仪器12。检测是否存在空洞的过程为先将密封条3从预留槽2 中抽出，然后用仪器12通过预留槽2塞入下座板I里面检查水泥浆层11有无空洞，通过仪 器12反馈的信息可以判断是否存在空洞。若仪器12反馈的信息为不存在空洞，则可说明 灌浆过程成功，水泥浆层11充分密实，再将密封条3填入预留槽2中即可；若仪器12反馈 的信息为存在空洞，则需要填补这个空洞以使水泥浆层11充分密实。图3为利用图1所示的下座板进行补浆的示意图，如图3所示，当仪器12反馈的 信息为存在空洞，需要进行补浆时，将补浆装置13与预留槽2连通，水泥浆由补浆装置13 灌入到预留槽2中，顺着预留槽2填入空洞14中，水泥浆在空洞14被填满后，随着水泥浆 地不断灌入反而顺着预留槽2流出，此时则说明水泥浆已将所有的空洞填满，此补浆过程 完成，补浆结果如图4所示。本技术提供的桥梁支座及下座板，通过在下座板中设置有用于空洞检测和补 浆的预留槽，可检测到各种原因下造成的下座板与桥墩的接触面上不充实有空洞的情况， 还可以使水泥浆经过预留槽流至空洞处，填满空洞，使得下座板与桥墩的接触面密实，从而 保证在长时间对桥梁梁体的承载作用下下座板不会落空，不会对整个桥梁支座造成破坏， 提高了桥梁的可靠性，保护生命安全以及行车安全。在本实施例中，预留槽2的数量可以为两个、四个、六个、八个等，并且每个预留槽 2之间不连通，本技术并不对预留槽2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种下座板，其特征在于：所述下座板的用于与桥墩相连的表面上，设置有用于空洞检测和补浆的预留槽；所述预留槽中设置有密封条，所述密封条的形状与所述预留槽的形状相同；所述密封条具有第一表面和第二表面，所述第一表面和所述第二表面从所述预留槽中露出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余乐，徐亮，刘静文，
申请(专利权)人：北京城市快轨建设管理有限公司，山东龙祥橡塑制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：