一种桥梁转体施工支座制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁转体施工支座，其特征在于；转体施工支座主要由墩身、定位钢心轴、混凝土支墩、承台、千斤顶反力座、外滑道、转盘、钢管混凝土支撑腿组成；其中墩身、转盘、钢管混凝土支撑腿组成转体施工支座的上半部分，定位钢心轴、混凝土支墩、承台、千斤顶反力座、外滑道组成转体施工支座的下半部分，上下部分之间通过滑动能够相互转动。应用本实用新型专利技术所述转体施工支座可不搭设费用昂贵的支架，减少安装架设工序，把复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的陆上作业，不但施工安全、质量可取，而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航、减少对环境的损害、减少施工费用和机具设备，是具有良好的技术经济效益和社会效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程施工领域，具体来讲是一种采用转体施工支座。
技术介绍
在道路桥梁修建期间，为了保证桥梁所跨越的公路、铁路、江河航道等通行安全，必须采取部分封航措施，这对航道的正常、安全、畅通、通行不可避免的会造成影响，容易造成航道堵塞；或对公路或铁路采用封线措施，不但会影响正常通行，同时也会影响到工程自身的安全和进度。为了既保证工程施工安全，又尽量减少对航道畅通的影响，缩短封航、封线时间，并降低施工成本，桥梁转体技术应运而生。通常的公路、桥梁转体滑动支座施工大多数采用单独设置的混凝土结构或钢结构构件作为转体磨心，结构复杂，在转体完成后，还得拆除这些在安装时所需的构件。这样在·原有的结构工程外，不但增加了工程费用，又浪费了大量的工程材料，而且还延长了整个工程的进度，由此，大大降低了工程的施工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有方式存在的不足，通过改进后提供一种桥梁转体施工支座，该转体装置经过优化设计，具有转动灵活，转动力矩小，承载力大的特点。本技术是这样实现的，构造一种桥梁转体施工支座，其特征在于；转体施工支座主要由墩身、定位钢心轴、混凝土支墩、承台、千斤顶反力座、外滑道、转盘、钢管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁转体施工支座，其特征在于；转体施工支座主要由墩身（1）、定位钢心轴（2）、混凝土支墩（3）、承台（5）、千斤顶反力座（6）、外滑道（7）、转盘（8）、钢管混凝土支撑腿（9）组成；其中墩身（1）、转盘（8）、钢管混凝土支撑腿（9）组成转体施工支座的上半部分，定位钢心轴（2）、混凝土支墩（3）、承台（5）、千斤顶反力座（6）、外滑道（7）组成转体施工支座的下半部分，上下部分之间通过滑动能够相互转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光旭，
申请(专利权)人：新津腾中筑路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：