【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用转向管柱，更具体地说，尤其涉及一种带有缓冲功能的车用转向管柱。
技术介绍
随着经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，汽车已经逐渐成为人们日常生活及工作的代步工具。汽车的不断增加，也给道路交通安 全带来隐患。因此，要求汽车的安全性能要越来越高。随着汽车技术的发展，对汽车转向管柱要求都带有EA功能，即吸收侧面冲击(侧撞)时的冲击能量EA(Energy Absorption),这样可以有交提升车辆的安全性能。但现有的汽车管柱均还不具备EA功能。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果良好的带有缓冲功能的车用转向管柱。本技术的技术方案是这样实现的一种带有缓冲功能的车用转向管柱，其中该转向管柱由相互套接的外管柱和内管柱组成，在外管柱内壁上分布有弧形凸起，各弧形凸起配合固夹紧内管柱。上述的带有缓冲功能的车用转向管柱中，所述的弧形凸起分别沿外管柱内壁的周向分布，对应的弧形凸起配合形成一道用于夹紧内管柱的定位凸起。上述的带有缓冲功能的车用转向管柱中，所述的定位凸起共有两道，每道定位凸起均由沿外管柱内壁周向均布的四个弧形凸起构成。本技术采用上述结构后，通过在外管柱内壁上设置弧形凸起，通过弧形凸起对内管柱进行定位，当受到外力冲击时，外管柱可以向内管柱滑移，从而起到吸收能量的作用。本技术具有结构简单、缓冲效果好的优点。以下结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的分解结构示意图；图3是图2中A-A处的剖视图。图中外管柱I、内管柱2、弧形凸起3。具...
【技术保护点】
一种带有缓冲功能的车用转向管柱，其特征在于，该转向管柱由相互套接的外管柱（1）和内管柱（2）组成，在外管柱（1）内壁上分布有弧形凸起（3），各弧形凸起（3）配合固夹紧内管柱（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李日初，
申请(专利权)人：东莞恩斯克转向器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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