【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中心距检测
，特别涉及一种汽车推力杆中心距的检测装置。
技术介绍
汽车推力杆是一种由汽车推力杆球头的安装孔铰接套管组件后形成的部件，主要用于汽车的悬架结构中。由于汽车悬架的种类很多，因此要求汽车推力杆具有不同的中心距。 现在普遍应用的汽车推力杆中心距的检测方法是通过换算的方法来完成，第一步将芯轴套设在汽车推力杆球头的安装孔中；第二步将汽车推力杆产品调校至水平，使用高度尺、卷尺和辅助量块配合，通过计算得出汽车推力杆的中心距尺寸。上述检测方法在检测的时候需要不停的更换测量的位置，导致工作效率低，严重影响生产的进度。因此，如何避免不停更换测量位置，以提高工作效率和生产进度，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种汽车推力杆中心距的检测装置，以提高工作效率和生产进度。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案—种汽车推力杆中心距的检测装置，汽车推力杆的两个球头安装孔里分别安装有第一弹性芯轴套和第二弹性芯轴套，还包括底板；设置在所述底板上的第一导轨；设置在所述底板上，且与所述第一导轨垂直布置的第二导轨；与所述第一导轨滑动配合...
【技术保护点】
一种汽车推力杆中心距的检测装置，其特征在于，汽车推力杆(6)的两个球头安装孔里分别安装有第一弹性芯轴套(61)和第二弹性芯轴套(62)，还包括：底板；设置在所述底板(1)上的第一导轨(4)；设置在所述底板(1)上，且与所述第一导轨(4)垂直布置的第二导轨(5)；与所述第一导轨(4)滑动配合，且用于支撑所述汽车推力杆(6)的球头的第一滑座(2)；与所述第二导轨(5)滑动配合，且绕其自身转动的用于架设所述汽车推力杆的另一个球头使所述汽车推力杆(6)水平放置的第二滑座(3)；设置在所述第一导轨(4)侧边的用于测量所述汽车推力杆(6)中心距的第一测量尺(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，张俊荣，李建林，陈友如，田芸，赵亚彬，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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