可连续调节的门锁拉杆连接结构制造技术

技术编号:8008269 阅读:166 留言:0更新日期:2012-11-24 03:46
本实用新型专利技术公开了一种可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体上的门锁摇臂、拉杆和连接头,所述连接头与门锁摇臂通过螺纹啮合连接,所述拉杆与连接头插入连接配合。本实用新型专利技术的有益效果在于:通过调节连接头与门锁摇臂的螺纹啮合实现对拉杆位置高度的调节,而且可以通过旋转连接头实现拉杆高度位置的连续调节。本实用新型专利技术结构简单,装配容易,调节方便同时可以实现对拉杆位置高度的连续调节。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门锁拉杆连接结构,具体地指一种可连续调节的门锁拉杆连接结构
技术介绍
车门外开启系统主要由车门外开手柄总成,拉杆(或拉丝)、车门锁总成等组成,使用者通过对该机构的操作实现解锁动作,达到门开启目的。在使用拉杆连接的车门外开启系统中,外开拉杆是一个连接外把手和门锁的机构件,需要一个连接结构连接外开拉杆和门锁。门锁拉杆连接结构,包括拉杆和连接头,连接头是由多级台阶组成,通过拉杆搭接 在各级台阶来调节拉杆的位置高度。由于每级台阶的高度设置有限,对拉杆位置高度的调节也有限,不能连续调节,不能做精细微调节。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服现有技术所存在的不足,提供一种可连续调节的门锁拉杆连接结构。为实现上述目的,本技术所设计的可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体上的门锁摇臂、拉杆和连接头,所述连接头与门锁摇臂通过螺纹啮合连接,所述拉杆与连接头插入连接配合。优选地,所述门锁摇臂的中心设置有螺纹孔,所述连接头的外周为与所述门锁摇臂的螺纹孔相匹配的外螺纹,所述连接头的中心设置有与拉杆配合的通孔。优选地,所述连接头的外螺纹的长度比所述门锁摇臂的螺纹孔的深度长。这样,可以更方便对拉杆位置高度的连续调节。本技术的有益效果在于通过调节连接头与门锁摇臂的螺纹啮合实现对拉杆位置高度的调节,而且可以通过旋转连接头实现拉杆高度位置的连续调节。本技术结构简单,装配容易,调节方便同时可以实现对拉杆位置高度的连续调节。附图说明图I为本技术的安装结构示意图。图2为图I中的A-A结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。图1、2所示可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体4上的门锁摇臂I、拉杆3和连接头2,连接头2与门锁摇臂I通过螺纹啮合连接,拉杆3与连接头2插入连接配合。门锁摇臂I的中心设置有螺纹孔I. 1,连接头2的外周为与所述门锁摇臂I的螺纹孔I. I相匹配的外螺纹2. 1,连接头2的中心设置有与拉杆3配合的通孔2. 2。连接头2的外螺纹2. I的长度比门锁摇臂I的螺纹孔I. I的深度长。门锁摇臂I带螺纹孔I. I的结构可以是金属结构也可以是非金属结构。拉杆3以是车门外开启拉杆,也可以是车门内开启拉杆以及其他通过此结构与门锁连接的拉杆。该拉杆可以是金属材料也可以是非金属材料。连接头2 与门锁摇臂I的连接为螺纹啮合连接,可通过旋转连接头2调节啮合高度,从而实现对拉杆3位置高度的连续调节。权利要求1.一种可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体(4)上的门锁摇臂(I)、拉杆(3)和连接头(2),其特征在于所述连接头(2)与门锁摇臂(I)通过螺纹啮合连接,所述拉杆(3)与连接头(2)插入连接配合。2.根据权利要求I所述可连续调节的门锁拉杆连接结构,其特征在于所述门锁摇臂(I)的中心设置有螺纹孔(1.1),所述连接头(2)的外周为与所述门锁摇臂(I)的螺纹孔(I. D相匹配的外螺纹(2. I),所述连接头(2)的中心设置有与拉杆(3)配合的通孔(2. 2)。3.根据权利要求I所述可连续调节的门锁拉杆连接结构,其特征在于所述连接头(2)的外螺纹(2. I)的长度比所述门锁摇臂⑴的螺纹孔(I. I)的深度长。专利摘要本技术公开了一种可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体上的门锁摇臂、拉杆和连接头,所述连接头与门锁摇臂通过螺纹啮合连接,所述拉杆与连接头插入连接配合。本技术的有益效果在于通过调节连接头与门锁摇臂的螺纹啮合实现对拉杆位置高度的调节,而且可以通过旋转连接头实现拉杆高度位置的连续调节。本技术结构简单,装配容易,调节方便同时可以实现对拉杆位置高度的连续调节。文档编号E05B65/12GK202544564SQ20122017669公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日专利技术者宫仲坤, 左军锋, 杨建柱 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可连续调节的门锁拉杆连接结构,包括安装在锁体(4)上的门锁摇臂(1)、拉杆(3)和连接头(2),其特征在于:所述连接头(2)与门锁摇臂(1)通过螺纹啮合连接,所述拉杆(3)与连接头(2)插入连接配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宫仲坤左军锋杨建柱
申请(专利权)人:东风汽车公司
类型:实用新型
国别省市:

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