【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全车轮，主要用于机动车，尤其是汽车。
技术介绍
现有汽车车轮一般采用充气子午轮胎，由于在长期使用后橡胶老化等因素，或受到强烈冲击后会出现爆胎事故，往往会造成车毁人亡的重大后果。
技术实现思路
本技术旨在提供一种包括轮辋和轮胎，，以解决现有技术存在的爆胎事故造成车毁人亡的严重事故的问题。本技术的技术方案是一种安全车轮，包括轮辋和轮胎，其特征在于，在所述的轮胎内设有支撑轮，该支撑轮的内沿固定在轮辋的外周面，该支撑轮的外径小于轮胎的外圆的内径。所述的支撑轮包括内圈、外圈和橡胶层，内圈与外圈同轴设置，在内圈与外圈之间设有多个沿圆周均布的连接板；在外圈的外周面包覆橡胶层。所述的内圈和外圈分为两个半圆部分组成，二者之间用螺栓连接。在所述的内圈沿圆周均布有多个内凸槽，在该内凸槽顶端设有通孔；在所述的轮辋设有与内凸槽吻合的凸块，在该凸块上设有螺孔，用螺栓穿过该通孔连接在该螺孔内。所述的内圈、外圈和连接板采用金属制成。本技术的优点是一旦发生爆胎事故，利用轮胎内的支撑轮的支撑作用，可以大大减轻车辆的偏转，避免严重事故的发生。附图说明图I是本技术的剖视结构示意图；图2是本...
【技术保护点】
一种安全车轮，包括轮辋和轮胎，其特征在于，在所述的轮胎内设有支撑轮，该支撑轮的内沿固定在轮辋的外周面，该支撑轮的外径小于轮胎的外圆的内径。
【技术特征摘要】
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