【技术实现步骤摘要】
本技术属于立式平行轴齿轮领域,具体地说,尤其涉及立式平行轴齿轮的一种可调偏心轴承机构。
技术介绍
立式平行轴齿轮是一种重要的传动结构,大型立式辊磨减速机的传动系统中也含有该传动结构。立式平行轴齿轮包括相互平行的主、从动轴,该主、从动轴的上端目前均直接通过双列滚子轴承支撑于上箱体上,主、从动轴的下端也都直接通过双列滚子轴承支撑于下箱体上,且主动轴上的主动齿轮与从动轴上的从动齿轮常啮合。当主、从动齿轮运行中受力时,主、从动轴上、下部的轴承可能由于受力导致其侧油膜厚度变化不均,又由于设备运行一段时间后轴承会产生磨损,这样就会导致主、从动轴的轴心线产生一定程度倾斜和偏心,此时主、从动齿轮的中心线也会跟着产生一定程度的倾斜和偏心,从而影响主、从动齿轮中心线之间的平行度,进而影响主、从动齿轮的正常啮合,致使主、从动齿轮出现偏载、点蚀的现象,甚至发生断齿,严重地影响了立式平行轴齿轮的安全运行。当主、从动两齿轮的中心线产生一定程度倾斜和偏心时,目前一般先将主动齿轮拆下,然后将拆下的主动齿轮返厂进行修磨,操作非常不方便,且成本高,周期长。另外,由于下部的双列滚子轴承同时承受轴向力 ...
【技术保护点】
一种立式平行轴齿轮可调偏心轴承机构,包括相互平行的主、从动轴(1、2),其中主动轴(1)上的主动齿轮(3)与从动轴(2)上的从动齿轮(4)常啮合,其特征在于:所述从动轴(2)的上、下部均套装有双列滚子轴承(5),该双列滚子轴承外套装有偏心套(6),偏心套(6)上端部的外圆面设有环形凸台(6a),在环形凸台(6a)的顶面沿周向均布有螺栓安装过孔(7),该螺栓安装过孔所在圆的中心线偏离偏心套(6)内孔的中心线,且螺栓安装过孔的数目是螺栓(8)数量的n倍,该n为≥1的整数;所述上箱体(9)和下箱体(10)上对应所述螺栓安装过孔(7)处设有螺栓安装孔,该螺栓安装孔的数目与所述螺栓( ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨才兴,徐保贤,王福清,
申请(专利权)人:重庆齿轮箱有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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