【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷藏车，尤其是一种LNG低温冷藏车。
技术介绍
当前我国冷藏车有机械冷藏车、冷板冷藏车、液氮冷藏车和干冰冷藏车等，其中以机械冷藏车为主，其制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成，工作原理为蒸气压缩制冷，压缩机经传动机构由汽车发动机驱动；冷板冷藏车是利用冷板内的相变材料相变蓄冷，为车厢提供冷量；液氮冷藏车和干冰冷藏车都是利用物质相变吸热的原理，需要定期加注相变工质。这几种冷藏车都需要独立的制冷装置或设备，初期投资大，运行费用高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种LNG低温冷藏车，利用LNG气化复温过程中所释放冷量制冷，节能环保，解决原有冷藏车投资大、运行费用高的缺陷。本技术的目的是以如下方式实现的LNG是液化天然气的简称，LNG车是以液化天然气为动力燃料，其气化复温过程释放冷量，我们可以利用其释放的冷量来制冷，这样LNG就可以作为动力和冷媒，节约能源，降低成本，根据此原理设计LNG低温冷藏车，它包括原有的动力装置和冷板，动力装置由贮气罐、流量控制器、加热器、天然气发动机通过管道连接构成，另有一个气化器，从流量控制器出口的管道通过气化器与冷板的盘管连接循环后，经过管道连入加热器。气化器与冷板的具体连接方式为从流量控制器出口的管道接入气化器中，管道从气化器引出接入充满蓄冷介质的冷板的一段盘管，该段盘管的出口通过管道进入气化器中，管道从气化器出来再接入冷板的第二段盘管，第二段盘管的出口再通过管道进入气化器中，管道从气化器出来再次接入冷板的第三段盘管，第三段盘管的出口连入加热器。LNG在贮气罐压力作用下从贮气罐送出，经流量控制系统进入气化器中，...
【技术保护点】
一种LNG低温冷藏车，包括动力装置和冷板，动力装置由贮气罐、流量控制器、加热器、天然气发动机通过管道连接构成，其特征在于：另有一个气化器（5），从流量控制器（2）出口的管道通过气化器（5）与冷板（6）的盘管连接循环后，经过管道连入加热器（3）。
【技术特征摘要】
1.一种LNG低温冷藏车，包括动力装置和冷板，动力装置由贮气罐、流量控制器、加热器、天然气发动机通过管道连接构成，其特征在于另有一个气化器(5)，从流量控制器(2)出口的管道通过气化器(5)与冷板(6)的盘管连接循环后，经过管道连入加热器(3)。2.根据权利要求I所述的LNG低温冷藏车，其特征在于从流量控制器(2)出口的管...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘元磊，张养训，张广义，韩坤，杨晓强，岳耀东，
申请(专利权)人：山东东岳专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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