【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型油口结构，具体是一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构。主要用于高空车调平液压缸。
技术介绍
目前，普通液压缸或气压缸的缸筒上的油口下方，在缸筒上的油口加工好后，仅对油口四周进行简单的倒角去毛刺处理，一般很难清理干净；当装配活塞时，活塞上的密封极易被拉伤，造成密封损坏，液压油缸无法正常工作。
技术实现思路
本技术提供一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构，用于液压油缸，能彻底解 决加工油口后带来的毛刺不易彻底清除，拉伤密封的问题，保护装配活塞时活塞上的密封，大大提液压油缸的使用寿命。本技术是以如下技术方案实现的一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构，包括缸筒和缸筒上的油口，在油口的下方开有环形沟槽；所述的环形沟槽的沟槽两端倒角实现平滑过渡。由于采用了上述结构，装配活塞时，达到平滑过渡的效果，活塞上密封不易被拉伤，从而提高了液压油缸的密封使用寿命及产品质量水平。本技术的有益效果是结构简单，加工方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术结构示意图；图中1、缸筒，2、油口，3、环形沟槽。具体实施方式如图I所示，一种防密封拉伤的的缸筒新型油口结构，它包括缸筒I和缸筒上的油口 2，为防止装配活塞时，活塞上的密封被拉伤，造成密封损坏，在缸筒I上的油口 2下方加工有环形沟槽3，并在环形沟槽3的沟槽两端倒角 平滑过渡。权利要求1.一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构，包括缸筒(I)和缸筒上的油口(2)，其特征是在油口(2)的下方开有环形沟槽(3);所述的环形沟槽(3)的沟槽两端倒角平滑过渡。专利摘要本技术公开了一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构。主要用于高空车调平...
【技术保护点】
一种防密封拉伤的缸筒新型油口结构，包括缸筒（1）和缸筒上的油口（2），其特征是：在油口（2）的下方开有环形沟槽（3）；所述的环形沟槽（3）的沟槽两端倒角平滑过渡。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚金虎，生敏，刘庆教，刘朋，
申请(专利权)人：徐州徐工液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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