新型球壳制造技术

技术编号:7907625 阅读:174 留言:0更新日期:2012-10-23 22:59
本实用新型专利技术涉及新型球壳,球壳包括球壳本体1、球碗腔3和螺母4是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母4,球壳的右端是球壳本体1;在左端的螺母4内有直径小于螺母4的内螺纹孔2,在球壳本体1上靠近螺母4的衔接处有和内螺纹孔2直径相同且垂直的圆孔5。本实用新型专利技术提供了供一种新型球壳,节约了成本,大大提高了寿命,减少了安全隐患。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车球壳。
技术介绍
随着人类生活水平的提高,汽车越来越普及化,汽车的安全系数被越来越多的人所重视,成为了购车者的首要考虑因数,现有的各类大小汽车球壳,都是可拆式球壳,在球壳本体内部装入球销,球碗,压缩弹簧后,过度挤压球销,很容易使弹簧疲劳和断损,造成操作失灵,有很大的安全隐患
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型球壳,可以有效的防止球碗和弹簧被冲击造成损坏,大大提高了寿命,减少了安全隐患。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型球壳,所述的球壳包括球壳本体、球碗腔和螺母是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母,球壳的右端是球壳本体;在左端的螺母内有直径小于螺母的内螺纹孔,在球壳本体上靠近螺母的衔接处有和内螺纹孔直径相同且垂直的圆孔。有益效果本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷,球壳是一体铸造而成的,大大提高了球壳的寿命,杜绝了安全隐患。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是新型球壳结构示意图;图2是新型球壳的俯视图;其中I、球壳本体;2、内螺纹孔;3、球碗腔;4、螺母;5、圆孔。具体实施方如图I所示的一种新型球壳,球壳包括球壳本体I、球碗腔3和螺母4是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母4,球壳的右端是球壳本体I ;在左端的螺母4内有直径小于螺母4的内螺纹孔2,在球壳本体I上靠近螺母4的衔接处有和内螺纹孔2直径相同且垂直的圆孔5。这样的球壳减少损坏,大大提高了球销的寿命,杜绝了安全隐患。虽然结合附图描述了本技术的实施方式,但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。权利要求1. 一种新型球壳,其特征在于所述的球壳包括球壳本体(I)、球碗腔(3)和螺母(4)是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母(4),球壳的右端是球壳本体(I);在左端的螺母(4)内有直径小于螺母⑷的内螺纹孔(2),在球壳本体⑴上靠近螺母⑷的衔接处有和内螺纹孔⑵直径相同且垂直的圆孔(5)。专利摘要本技术涉及新型球壳,球壳包括球壳本体1、球碗腔3和螺母4是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母4,球壳的右端是球壳本体1;在左端的螺母4内有直径小于螺母4的内螺纹孔2,在球壳本体1上靠近螺母4的衔接处有和内螺纹孔2直径相同且垂直的圆孔5。本技术提供了供一种新型球壳,节约了成本,大大提高了寿命,减少了安全隐患。文档编号F16C11/06GK202493568SQ201220080980公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日专利技术者林童, 童服仁 申请人:浙江童氏汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型球壳,其特征在于:所述的球壳包括球壳本体(1)、球碗腔(3)和螺母(4)是一体浇铸而成的;球壳的左端是螺母(4),球壳的右端是球壳本体(1);在左端的螺母(4)内有直径小于螺母(4)的内螺纹孔(2),在球壳本体(1)上靠近螺母(4)的衔接处有和内螺纹孔(2)直径相同且垂直的圆孔(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林童童服仁
申请(专利权)人:浙江童氏汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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