空心过滤器元件、过滤器壳和过滤器制造技术

本发明专利技术涉及一种空心过滤器元件（18），尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器（10）的、尤其是空气过滤器的尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件；过滤器（10）的一种过滤器壳（12）；以及一种过滤器（10）。用于过滤流体的过滤器介质（64）关于元件轴线（32）以周向方式地包围元件内腔（72）。空心过滤器元件（18）至少在一个端面（66）上、背离于元件内腔（72）的外侧上具有至少一个用于在过滤器（10）的过滤器壳（12）的壳侧的支撑区段（42）上支撑空心过滤器元件（18）的支持元件（78）。空心过滤器元件（18）在端面（66）上、在至少一个支持元件（78）的中心中具有至少一个与元件内腔（72）相连的流体穿通部（81），该流体穿通部用于连接壳侧的次级流体线路（47）的次级流体线路接头（45）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器的、尤其是空气过滤器的空心过滤器元件、尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件，该过滤器元件带有用于过滤流体的过滤器介质，该过滤器介质关于元件轴线以周向方式地包围元件内腔，其中空心过滤器元件至少在在一个端面上的背离于元件内腔的外侧上具有至少一个用于在过滤器的过滤器壳的壳侧的支撑区段上支撑空心过滤器元件的支持元件。此外本专利技术涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器的、尤其是空气过滤器的过滤器壳，该过滤器壳能够打开，该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的流体的输入端和至少一个用于被清洁的流体的输出端，并且带有用于过滤流体的关于元件轴线包围元件内腔的过滤器介质的空心过滤器元件、尤其是根据本专利技术的空心过滤器元件能够更换地能够如此地布置在所述过滤器壳中，使得所述过滤器元件将至少一个输入端从至少一个输出端分离，其中至少一个壳侧的支撑区段布置在过滤器壳的里面/旁侧，空心过滤器元件利用至少一个支持元件能够支撑在该支撑区段上，该支持元件位于空心过滤器元件的端面上，并且其中在过滤器壳的侧面上设置了至少一个次级流体线路和/或至少一个定位机构。本专利技术还涉及尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器，尤其是空气过滤器，该过滤器带有能够打开的过滤器壳、尤其是根据本专利技术的过滤器壳，空心过滤器元件布置在该过滤器壳中。
技术介绍
<br>从EP2213869A2中已知一种用于机动车的内燃机的空气过滤器机构。空气过滤器在此利用支撑部支撑在空气过滤器壳中。支撑部至少局部地能够由空气穿流并且具有用于连接次级空气线路的连接管套。由此，通过支撑部能够将空气从空气过滤器机构中供入次级空气系统。本专利技术所针对的任务在于，提供空心过滤器元件、过滤器壳和开文提到类型的过滤器，其中简单地能够首先次级流体线路。
技术实现思路
该任务根据本专利技术通过以下方式解决，即空心过滤器元件在端面上、在至少一个支持元件的中心中具有至少一个尤其与元件内腔相连的流体穿通部，该流体穿通部用于连接壳侧的次级流体线路的次级流体线路接头和/或用于容纳壳侧的定位凸圆。根据本专利技术，流体穿通部与至少一个支持元件组合。至少一个流体穿通部能够尤其通过至少一个支持元件贯通地导引。因此所需的安装空间能够得到减小。这一点能够尤其正面地作用于流体过滤器的污物容量。在结合空气过滤器的使用中，能够因此改善灰尘容量。此外，因此能够减小在过滤器介质的纯净流体侧和原始流体侧之间的压力损失。有利地，壳侧的次级流体线路接头能够与流体穿通部相连。优选地，次级流体线路接头能够插入或者插穿至少一个流体穿通部。作为替代方案或附加方案，壳侧的定位凸圆能够插入或者插穿至少一个流体穿通部。次级空气流体接头和/或定位凸圆能够将空心过滤器元件在装配中更加准确地沿着相对于元件轴线的横向、尤其径向地中心定位和定位。次级流体线路接头和/或定位凸圆能够因此作为定位机构使用。此外，次级流体线路接头和/或定位凸圆能够将空心过滤器元件沿着轴向张紧在过滤器壳中。在过滤器的运行中，能够借助于次级流体线路接头和/或定位凸圆，将空心过滤器元件尤其在对机动车而言出现行驶运动的情况下和/或在出现振动的情况下可靠地并且保险地保持和固定在其部位中。尤其，空心过滤器元件能够针对在横向上的打滑而保险。在使用定位凸圆的情况下，该定位凸圆能够密封流体穿通部。因此，空心过滤器元件也能够结合过滤器壳使用，该过滤器壳不具有相应的次级流体线路。有利地，次级流体线路接头和/或定位凸圆能够由塑料形成或具有塑料。有利地，次级流体线路接头和/或定位凸圆能够在自由的端部上变小。以这种方式，它能够更加简单地插入或插穿所述流体穿通部。至少一个支持元件能够至少横向于元件轴线、尤其径向或切向于元件轴线或径向于能够平行于元件轴线的另一个轴线得到支撑。以这种方式，空心过滤器元件能够在关于元件轴线的径向上得到定位和保持。有利地，至少一个支持元件能够额外地在关于元件轴线的轴向上支撑在过滤器壳中。以这种方式，也能够改善空心过滤器元件的轴向的位置。空心过滤器元件能够有利地沿着轴向夹入和保持在过滤器壳的两个对置的支撑区段之间。过滤器介质的延展能够至少在径向于元件轴线的方向上在其一个端面上小于在另一个端面上的延展。过滤器介质能够尤其是锥形。有利地，至少一个支持元件和至少一个流体穿通部能够布置在较小的端面上。有利地，至少一个支持元件能够布置在空心过滤器元件的原始流体侧上。作为替代方案或附加方案，至少一个支持元件能够布置在纯净流体侧上。有利地，至少一个支持元件能够中央地关于元件轴线布置在空心过滤器元件的端面上。空心过滤器元件能够由此中央地得到支撑。以这种方式，也能够利用仅一个支持元件和仅一个相应的壳侧的支撑区段在空心过滤器壳上进行过滤器元件的改善的支撑。因此，能够以在过滤器壳中的对此所需的构件的较小的位置需求实现支撑。有利地，至少一个支持元件能够至少部分地有弹性。以这种方式，能够利用至少一个支持元件简单地将空心过滤器元件在过滤器壳中的可能的装入公差进行平衡。此外，至少一个支持元件能够尤其在过滤器的运行中额外地作为减振器使用。此外，对弹性的支持元件而言，流体穿通部能够更加简单地与次级流体线路接头和/或定位凸圆密封。密封能够通过将弹性的材料、尤其是聚氨酯泡沫过渡挤压来进行。能够因此省去额外的密封元件。有利地，至少一个支持元件由弹性的塑料、尤其聚氨酯（PUR）形成。聚氨酯能够简单地与端部体相连。至少一个支持元件能够有利地以泡沫方式在旁边或在上部连接至可能的端部体。元件轴线和/或过滤器壳的壳轴线能够有利地彼此平行地或同轴地走向。有利地，元件轴线和/或壳轴线能够平行于或者同轴于过滤器元件的装入轴线而走向到过滤器壳中。因此，空心过滤器元件能够简单地沿着轴向插入过滤器壳中。尤其，空心过滤器元件能够沿着轴向插入过滤器壳的相应的壳件、尤其壳盆件中。有利地，装配轴线（在该装配轴线上将两个壳件合并组装或分离）能够平行于或者同轴于元件轴线和/或壳轴线和/或装入轴线地走向。有利地，壳件中的一个、尤其壳盖能够沿着轴向插在空心过滤器元件上并且插在另一个壳件、尤其壳盆件的上部/里面。空心过滤器元件能够有利地指的是带有圆形横截面的圆形过滤器元件、带有蛋圆形的横截面的圆形过滤器元件、带有展平的蛋圆形的横截面的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件、锥形的圆形过滤器元件（其中圆形的横截面在相对于元件轴线的轴向上变小）、锥蛋圆形的圆形过滤器元件（其中蛋圆形的横截面在相对于元件轴线的轴向上、至少在横轴线的方向上变小）、锥形的扁平蛋圆形的圆形过滤器元件（其中扁平蛋圆形的横截面至少在横轴线的方向上的轴向上变小）、或者带有其它类型的、尤其是有棱角的横截面和/或其它类型的在元件轴线的方向上的横截面变型的空心过滤器元件。过滤器介质能够有利地以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空心过滤器元件（18），尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器（10）的、尤其是空气过滤器的尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件，所述空心过滤器元件带有用于过滤流体的过滤器介质（64），该过滤器介质关于元件轴线（32）以周向方式地包围元件内腔（72），其中空心过滤器元件（18）至少在在一个端面（66）上、背离于元件内腔（72）的外侧上具有至少一个用于在过滤器（10）的过滤器壳（12）的壳侧的支撑区段（42）上支撑空心过滤器元件（18）的支持元件（78），其特征在于，空心过滤器元件（18）在端面（66）上、在至少一个支持元件（78）的中心中具有至少一个与元件内腔（72）相连的流体穿通部（81），该流体穿通部用于连接壳侧的次级流体线路（47）的次级空气线路接头（45）和/或用于容纳壳侧的定位凸圆（245）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.06.20 DE 102013010218.9;2014.05.13 DE 10201401.一种空心过滤器元件（18），尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器（10）的、尤其是空气过滤器的尤其是锥蛋圆形的圆形过滤器元件，所述空心过滤器元件带有用于过滤流体的过滤器介质（64），该过滤器介质关于元件轴线（32）以周向方式地包围元件内腔（72），其中空心过滤器元件（18）至少在在一个端面（66）上、背离于元件内腔（72）的外侧上具有至少一个用于在过滤器（10）的过滤器壳（12）的壳侧的支撑区段（42）上支撑空心过滤器元件（18）的支持元件（78），其特征在于，空心过滤器元件（18）在端面（66）上、在至少一个支持元件（78）的中心中具有至少一个与元件内腔（72）相连的流体穿通部（81），该流体穿通部用于连接壳侧的次级流体线路（47）的次级空气线路接头（45）和/或用于容纳壳侧的定位凸圆（245）。
2.按照权利要求1所述的空心过滤器元件，其特征在于，至少一个支持元件（78）能够具有至少一个空腔（80），该空腔至少对未装入的空心过滤器元件（18）而言与至少一个流体穿通部（81）相连并且能够在其背离于流体穿通部（81）的侧面上敞开。
3.按照权利要求1或2所述的空心过滤器元件，其特征在于，至少一个流体穿通部（81）具有密封机构（85）的至少一部分，以用于相对于壳侧的次级流体线路（47）的次级空气线路接头（45）密封。
4.按照前述权利要求中任一项所述的空心过滤器元件，其特征在于，至少一个流体穿通部（81）与过滤器介质（64）的纯净流体侧相连。
5.按照前述权利要求中任一项所述的空心过滤器元件，其特征在于，空心过滤器元件（18）至少在至少一个端面（66）上具有端部体（74），该端部体包括至少一个流体穿通部（81）并且该端部体与至少一个支持元件（78）相连或者具有该支持元件。
6.按照前述权利要求中任一项所述的空心过滤器元件，其特征在于，空心过滤器元件（18）在至少一个关于元件轴线（32）以周向方式的侧面上具有至少一个用于向着过滤器壳（12）支撑的水准元件（58）。
7.一种尤其是机动车尤其是商用车的尤其是内燃机的用于流体、尤其是空气、水、燃料、油或者尿素水溶液的过滤器（10）的、尤其是空气过滤器（10）的过滤器壳（12），该过滤器壳能够打开，该过滤器壳具有至少一个用于有待清洁的流体的输入端（26）和至少一个用于被清洁的流体的输出端（22），并且带有用于过滤流体的关于元件轴线（32）包围元件内腔（72）的过滤器介质（64）的空心过滤器...

【专利技术属性】
技术研发人员：M霍尔茨瓦特，N佐尔格，PM佩德拉马德拉，
申请(专利权)人：曼·胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE