【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种联接结构,尤其涉及一种船用碳纤维材质甲板与碳纤维外板的联接结构。
技术介绍
如今,低碳的观念已经深入人心,低碳在给人们带来的是更清洁、舒适的环境的同时,也带来了巨大的经济利益。对于船舶来说,实现低碳的方法之一是减轻船重,实现船舶轻量化是必然选择。碳纤维具有远低于传统造船材料钢铁、铝合金的单位质量和比强度,十分适合做为制造船舶的新材料。 但是,碳纤维本身是脆性材料,又无法像金属材料的那样进行焊接。如何将碳纤维组件完整而牢固的固定在一起,成为Iv亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出,而研制的一种船用碳纤维甲板与外板的联接结构,其特征在于具有碳纤维甲板和与该碳纤维甲板呈一定角度设置的碳纤维外板,所述碳纤维甲板具有固定端;所述碳纤维外板具有能够与所述固定端贴合的弯折端,所述固定端和弯折端通过紧固件相互固定。所述紧固件为固定螺栓,所述固定端设有与所述固定螺栓相配合的通孔I,所述弯折端设有与所述通孔I和固定螺栓相配合的通孔II。与所述固定螺栓相配合的螺母与所述固定端或弯折端之间设有支撑体,所述加固体的上表面高于所述固定螺栓的上表面。所述联接结构的表面覆盖有复合材料外壳。所述紧固螺栓的螺柱端设有沉头。所述碳纤维外板本体与所述碳纤维外板弯折端之间设有肘板。由于采用了上述技术方案,本技术提供的一种船用碳纤维横甲板与外板的联接结构实现了,将碳纤维横甲板与船体外板牢固的固定在一起,而且碳纤维材料自身不会受到损伤,又有效的提高了碳纤维组件的整体刚度。由于其结构简单,不仅便于现场操作,而且成本非常低廉适于广泛推广。附图说明为了更清楚的说明本专利技术的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用碳纤维甲板与外板的联接结构,其特征在于具有碳纤维甲板(I)和与该碳纤维甲板(I)呈一定角度设置的碳纤维外板(2),所述碳纤维甲板(I)具有固定端(11);所述碳纤维外板(2)具有能够与所述固定端(11)贴合的弯折端(21),所述固定端(11)和弯折端(21)通过紧固件(3)相互固定。2.根据权利要求I所述的一种船用碳纤维甲板与外板的联接结构,其特征还在于所述紧固件(3)为固定螺栓,所述固定端(11)设有与所述固定螺栓相配合的通孔I (12),所述弯折端(21)设有与所述通孔I (12)和固定螺栓相配合的通孔II (22)。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗伟明,
申请(专利权)人:展翔海事大连有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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