汽车后视镜球碗结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜球碗结构，包括设有球座的上球碗（1）和设有与球座相配合的球头的下球碗（2），所述的上球碗（1）和下球碗（2）分别设有拉索安装孔（3），所述的拉索安装孔（3）包括供穿设拉索接头（4.1）的预安装孔（3.1）、过渡长孔（3.2）和定位安装孔（3.3），所述的预安装孔（3.1）和定位安装孔（3.3）均为通孔，所述的定位安装孔（3.3）具有可将拉索接头（4.1）和拉索拉簧（4.3）卡在定位安装孔（3.3）两端的卡止结构。该汽车后视镜球碗结构安装方便、安装后调节效果较好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车外后视镜，具体讲是一种汽车外后视镜球碗结构。
技术介绍
汽车外后视镜一般为两个，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车 的安全起着重要作用。常规的汽车后视镜一般包括镜片、镜片托盘、镜片托盘安装调节装置等，镜片安装在镜片托盘上，镜片托盘安装在镜片调节装置上，镜片托盘安装调节装置用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。镜片托盘调节装置一种常用的是采用球碗结构配合拉索组件来调节的，球碗结构一般包括设有球座的上球碗和设有与球座相配合的球头的下球碗，所述的上球碗和下球碗分别设有拉索安装孔，所述的拉索组件一般包括拉索钢丝、拉簧、拉索接头、拉索调节机构等，使用时将拉索组件安装于拉索安装孔内，拉索接头和拉簧卡在拉索安装孔的两端，通过拉索调节机构拉动拉索钢丝从而带动上球碗围绕下球碗的球头转动，从而达到调节镜片视角的作用。传统的球碗拉索安装孔仅为一个可穿过拉索钢丝的通孔且通孔的内径小于拉索接头的外径即可。采用这种结构的拉索安装孔安装方式如下将拉索钢丝的一端固定好拉索接头，将拉索钢丝穿过球碗拉索安装孔，再安装拉簧并固定拉索钢丝另一端的拉索接头，最后将另一端的拉索接头固定于拉索调节机构上。这种固定方式操作复杂，且需要专门的工装将另一端的拉索接头固定于拉索调节机构上，且容易使得拉索安装后拉簧与拉索钢丝间隙过大或过小使得调节效果不好。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种便于安装且安装后调节效果较好的汽车后视镜球碗结构。本技术的技术解决方案是提供如下一种汽车后视镜球碗结构，包括设有球座的上球碗和设有与球座相配合的球头的下球碗，所述的上球碗和下球碗分别设有拉索安装孔，所述的拉索安装孔包括供穿设拉索接头的预安装孔、过渡长孔和定位安装孔，所述的预安装孔和定位安装孔均为通孔，所述的定位安装孔具有可将拉索接头和拉索拉簧卡在定位安装孔两端的卡止结构。采用以上方案后，本技术汽车后视镜球碗结构在安装拉索组件时，可将拉索组件其他部件全部组装完毕后再与球碗统一组装，这样在拉索组件组装时只有按照需要留出给定的拉簧与拉索接头之间的间隙即可，在与球碗组装时，将装有拉索接头的拉索依次穿过下球碗和上球碗的拉索预安装孔，而后，将拉索钢丝通过过渡长孔将拉索切入到定位安装孔内，由于所述的定位安装孔具有可将拉索接头和拉索拉簧卡在定位安装孔两端的卡止结构，因而可方便快捷地将拉索组件安装在上下球碗内，安装方便且调节效果较好。作为优选，所述的卡止结构是指，所述的上球碗定位安装孔包括上顶孔和上底孔，所述的下球碗定位安装孔包括下顶孔和下底孔，上底孔和下顶孔的孔径大于拉索钢丝的外径且小于拉索接头的外径，所述的上顶孔的孔径大于拉索接头的外径，下底孔的孔径大于拉索拉簧的外径，拉索拉簧与拉索接头卡在上底孔和下顶孔的两端并在轴向为间隙配合。作为优选，所述的上顶孔和下底孔的孔径均大于拉索接头的外径。作为优选，所述的上底孔和下顶孔的孔径等于过渡长孔的宽度。采用以上方案可加工制造方便，并可采用塑料模具一次注塑成型。附图说明图I为本技术汽车后视镜球碗结构的结构示意图。 图2为本技术所用拉索结构示意图。图3为本技术汽车后视镜球碗结构上球碗俯视图。图4为本技术汽车后视镜球碗结构下球碗俯视图。图5为图3视图中A部局部放大视图。图6为图4视图中B部局部放大视图。图7为本技术汽车后视镜球碗结构组装后拉索安装孔局部剖视图。图中所示I、上球碗，2、下球碗，3、拉索安装孔，3. I、预安装孔，3. 2、过渡长孔，3. 3、定位安装孔，3. 3. I、上顶孔，3. 3. 2、上底孔，3. 3. 3、下顶孔，3. 3. 4、下底孔，4、拉索组件，4. I、拉索接头，4. 2、拉索钢丝，4. 3、拉索拉簧，4. 4、拉索调节机构。具体实施方式为更好的说明本技术的技术方案，以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。如图I至图4中所示，一种汽车后视镜球碗结构，包括设有球座的上球碗I和设有与球座相配合的球头的下球碗2，所述的上球碗I和下球碗2分别设有拉索安装孔3，所述的拉索安装孔3包括供穿设拉索接头4. I的预安装孔3. I、过渡长孔3. 2和定位安装孔3. 3，所述的预安装孔3. I和定位安装孔3. 3均为通孔，所述的定位安装孔3. 3具有可将拉索接头4. I和拉索拉簧4. 3卡在定位安装孔3. 3两端的卡止结构。如图5至图7中所示，所述的卡止结构是指，所述的上球碗定位安装孔3. 3包括上顶孔3. 3. I和上底孔3. 3. 2，所述的下球碗定位安装孔3. 3包括下顶孔3. 3. 3和下底孔3.3. 4，上底孔3. 3. 2和下顶孔3. 3. 3的孔径大于拉索钢丝4. 2的外径且小于拉索接头4. I的外径，所述的上顶孔3. 3. I的孔径大于拉索接头4. I的外径，下底孔3. 3. 4的孔径大于拉索拉簧4. 3的外径，拉索拉簧4. 3与拉索接头4. I卡在上底孔3. 3. 2和下顶孔3. 3. 3的两端并在轴向为间隙配合。作为一种较佳的实施方式，所述的上顶孔3. 3. I和下底孔3. 3. 4的孔径均大于拉索接头4. I的外径，所述的上底孔3. 3. 2和下顶孔3. 3. 3的孔径等于过渡长孔3. 2的宽度。以上为本技术一种最佳实施方式，但本技术不限于以上具体实施方式，仍可做出很多变化，如所述的拉索接头4. I是整六棱柱形，所述的安装孔也可以是不规则的形状等。在此，应该说明，在本技术的专利技术构思下所做出的任何改变都将落入本技术的保护范围 内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜球碗结构，包括设有球座的上球碗(I)和设有与球座相配合的球头的下球碗(2 )，所述的上球碗(I)和下球碗(2 )分别设有拉索安装孔(3 )，其特征在于所述的拉索安装孔(3)包括供穿设拉索接头(4. I)的预安装孔(3. I)、过渡长孔(3. 2)和定位安装孔(3. 3)，所述的预安装孔(3. I)和定位安装孔(3. 3)均为通孔，所述的定位安装孔(3. 3)具有可将拉索接头(4. I)和拉索拉簧(4. 3)卡在定位安装孔(3. 3)两端的卡止结构。2.根据权利要求I所述的汽车后视镜球碗结构，其特征在于所述的卡止结构是指，所述的上球碗定位安装孔(3. 3)包括上顶孔(3. 3. I)和上底孔(3. 3. 2)，所述的下球碗定位安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇刚，
申请(专利权)人：宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司，
类型：实用新型
国别省市：