【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种方向盘装置,具备倾斜/伸缩调整机构,能够使倾斜/伸缩调整时的夹紧状态牢固,防止装置整体的晃荡。
技术介绍
在专利文献1(特开2010 — 105662号公报)中,公开了在上侧车体安装托架3的左右的侧板32A、32B的内侧面321A、321B上,可伸缩移动及倾斜移动地夹持有借助铝合金或镁合金的压铸铸造法成形的左右一对压板(々7 >7°)部件8八、88,形成在该压板部件8八、8B的内侧的圆弧状内周面82A、82B抱持着外柱I的外周11[参照专利文献I的图(2)的、图3]。 在上述圆弧状内周面82A、82B上,在通过外柱I的中心轴线的水平线上,一体地形成有轴方向上长的矩形的卡合突起83A、83B。在外柱I的外周11上,与内周13贯通地形成有卡合凹部12A、12B,压板部件8A、8B的卡合突起83A、83B嵌入卡合凹部12A、12B中。用摩擦系数小的材料成形的圆筒状的套筒22嵌合在外柱I的内周13上,压板部件8A、8B的卡合突起83A、83B嵌入形成在套筒22的外周上的卡合凹部23A、23B中。上述内柱2在轴方向上可滑动地嵌合在套筒22的内周上。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.03.28 JP 2011-069252;2012.02.09 JP 2012-025871.一种方向盘装置,其特征在于,由以下部件构成,即内柱;外柱,具有在内面侧形成有抱持面部的左右一对外柱半体,并且构成有由上述两抱持面部抱持上述内柱的外周面的抱持内周面;枢轴托架,在枢轴上部的宽度方向两侧形成有垂下状侧部;固定托架,在宽度方向两侧具有固定侧部;以及,夹紧件;上述两外柱半体的宽度方向两外侧面由上述枢轴托架的上述两垂下状侧部夹持,上述固定托架的两固定侧部能够借助上述夹紧件将上述两外柱半体的宽度方向两外侧面夹紧及夹紧解除地连结。2.如权利要求I所述的方向盘装置,其特征在于,上述垂下状侧部由枢轴侧部和向该枢轴侧部的后方侧突出的后方延长侧部构成,上述两外柱半体的外侧面在与被抱持的上述内柱的直径中心对应的位置上、且沿着轴方向形成有上部抵接面,并且在该上部抵接面的下方形成有下部抵接面,上述两上部抵接面由上述枢轴托架的两后方延长侧部夹持固接,该两后方延长侧部由上述固定托架的两固定...
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