一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术旨在提供一种结构简洁，稳定性好的汽车驾驶模拟转向系统。具体涉及一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置。本实用新型专利技术采用径向贯穿转轴的L型活舌在螺旋型轨道中旋转的方法实现转向定位。该限位装置，主要由螺旋型轨道，L型活舌，径向开孔的花键轴组成，螺旋型轨道起点到终点角程限定在1080度，L型活舌榫头位于螺旋型轨道内，受限在轨道内运动，L型活舌径向贯穿花键轴，随花键轴转动且能在花键轴径向贯穿孔内滑动。花键轴径穿过的L型活舌、螺旋型轨道，均位于外壳内，便于无尘无污润滑保养，结构更紧凑，运转稳定可靠，加工生产易于标准化。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于汽车驾驶模拟装置领域，具体涉及一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置。
技术介绍
：现在市场上的汽车驾驶模拟装置中的转向系统模拟都可以做到和真车一样向左、向右都只能转动一圈半，即角程1080度。其实现这项功能的方法是通过齿轮咬合齿轮再带动限位装置来实现的，该限位装置是通过设置于齿轮与转轴之间的限位凸块和限位槽的相互干涉来完成的，由于凸块的尺寸比较小，强度较低，在使用中碰撞频繁，容易损坏，并且凸块卡槽结构复杂，生产成本高。
技术实现思路
：本技术旨在提供一种结构简洁，稳定性好的汽车驾驶模拟转向系统。具体涉及一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置。本技术解决其技术问题所采用的技术思想是：采用径向贯穿转轴的L型活舌在螺旋型轨道中旋转的方法实现转向定位。该限位装置，主要由螺旋型轨道，L型活舌，径向开孔的花键轴组成，螺旋型轨道起点到终点角程限定在1080度，L型活舌榫头位于螺旋型轨道内，受限在轨道内运动，L型活舌径向贯穿花键轴，随花键轴转动且能在花键轴径向贯穿孔内滑动。初始状态，即方向盘正方向，L型活舌榫头位于螺旋型轨道角程中点，顺时针旋转540度，即到达螺旋型轨道的内限位起点，完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置，其特征在于：主要由螺旋型轨道，L型活舌，径向开孔的花键轴组成，螺旋型轨道起点到终点角程限定在1080度，L型活舌榫头位于螺旋型轨道内，受限在轨道内运动，L型活舌径向贯穿花键轴，随花键轴转动且能在花键轴径向贯穿孔内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种仿真汽车驾驶模拟器方向盘的限位装置，其特征在于：主要由螺旋型轨道，L型活舌，径向开孔的花键轴组成，螺旋型轨道起点到终点角程限定在1080度，L型活舌榫头位于螺旋型轨道内，受限在轨道内运动，L型活舌径向贯穿花键轴，随花键轴转动且能在花键轴径向贯穿孔内滑动。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：古朴，
申请(专利权)人：古朴，
类型：新型
国别省市：江苏;32