多元电驱动汽车底盘制造技术

本实用新型专利技术的名称为多元电驱动汽车底盘。属于节能和新能源的技术领域。它主要解决现有燃油汽车和纯电动汽车不节能且排放严重或节能减排效率差的问题。它的主要特征是：包括底盘大梁及固定在底盘大梁上的内燃机、方向机、方向助力泵、刹车气泵、空调压缩机、油箱、前桥、后桥、车轮、漏电保护器、控制器、电源管理器，还包括永磁发电机、永磁牵引发电机、调速踏板和电池组；其中，永磁发电机与内燃机连接构成永磁发电机组；前桥或者后桥为驱动车桥，永磁牵引发电机与该驱动车桥连接构成一体式驱动车桥。本实用新型专利技术为一种电驱动汽车底盘，具有自行发电、无需再通过充电增加续驶里程、并可进行能量回收的特点，主要用于替代现行燃油汽车底盘。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于节能和新能源汽车
具体涉及ー种多元结构、多元电能的电驱动汽车底盘，满足所有汽车类车辆节能减排并保证进入市场的需要。
技术介绍
国家大力支持节能和新能源汽车的发展。但是，全国节能和新能源汽车研发已进入困境。如纯电动汽车。成本高，市场不接受；不仅不节能反而浪费能源，除了在充电过程中损耗20%电能外，没有其他任何节省电能的表现；并且，它还会增大电能供应危机，如果 全国车辆都充电，还需再建20多座三峡那样的发电站(厂)。此外，它受续驶里程限制，不能满足长途运输需要。又如燃料电池车，它需要昂贵的钼(白金)为辅助材料，不仅成本高，而且资源贫乏。又如现行混合动カ车，成本高，虽然号称节油20%，但节省部分与成本高出部分基本持平，没有推广意义。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足而提供一种可自行发电、无需再通过充电增加续驶里程、并可进行能量回收的多元电驱动汽车底盘。本技术的技术解决方案可以是ー种多元电驱动汽车底盘，包括底盘大梁及固定在底盘大梁上的内燃机、方向机、方向助力泵、刹车气泵、空调压缩机、油箱、前桥、后桥、车轮、漏电保护器、控制器、电源管理器，其特征是还包括固定在底盘大梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种多元电驱动汽车底盘，包括底盘大梁(11)及固定在底盘大梁(11)上的内燃机(16)、方向机(6)、方向助力泵(7)、刹车气泵(14)、空调压缩机(9)、油箱(17)、前桥(12)、后桥(13)、车轮(20)、漏电保护器(18)、控制器(3)、电源管理器(4)，其特征是还包括固定在底盘大梁(11)上的永磁发电机(15)、永磁牵引发电机(2)、调速踏板(5)和电池组(8);其中，永磁发电机(15)与内燃机(16)连接构成永磁发电机组(I);前桥(12)或者后桥(13)为驱动车桥，永磁牵引发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀成，王小根，王睿，刘建，
申请(专利权)人：王怀成，
类型：实用新型
国别省市：