【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于金属表面防腐涂塑自动化处理
,涉及一种汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺、设备及其产品。
技术介绍
目前,汽车制动输油管的涂塑固化处理有两种生产方式,一种是上世纪九十年代中期由前北京天桥精密钢管公司自主研发的汽车制动输油管的涂塑固化生产工艺及设备,由于设计中未能重视节能减排的要求,采用了高耗能、高排放的卧式涂塑固化生产工艺及设备;另一种是同年代从国外引进的生产线,生产工艺不合理,产品质量不及国内自主研发的好;两种工艺及设备均系粗放、落后的产能;专利技术人应用信息技术、传感技术,通过对涂塑固化生产工艺的大胆创新,推出一种生产工艺科学合理、设备先进的立式涂塑固化生产工艺及设备,用以取代现行卧式涂塑固化生产工艺及设备,采用新的生产设备使产品质量显著提高、产能倍增、能耗倍减、无任何排放污染,由此,大幅降低了企业的生产成本、提高了经济效益、是企业转型升级、淘汰落后产能的必然选择。
技术实现思路
专利技术的目的在于:提供一种汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺、设备及其产品;采用立式涂塑固化工艺及设备生产汽车制动输油管使待涂塑固化的管材垂直向上运行、使所涂 ...
【技术保护点】
一种汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于包括以下步骤:a、对待涂塑管进行放料;b、对待涂塑管进行粗化处理;c、对待涂塑管进行预热处理;d、对待涂塑管进行立式涂塑固化处理;e、对溶剂回收处理;f、对涂塑固化后的管材进行收料、入库;其中步骤d中包括:预热至一定温度的待涂塑管经导向从水平运行状态转为垂直向上运行状态后进行涂塑处理,涂塑后的管材由设置在立式固化炉顶部的牵引装置牵引从立式固化炉的底部垂直向上运行,所述牵引装置与设置在立式固化炉下部的导向机构对涂塑管施予的牵引动力与涂塑管自身的垂直向下的重力方向是同轴的;所涂塑浆在立式固化炉内逐渐固化。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于包括以下步骤: a、对待涂塑管进行放料; b、对待涂塑管进行粗化处理; C、对待涂塑管进行预热处理; d、对待涂塑管进行立式涂塑固化处理; e、对溶剂回收处理; f、对涂塑固化后的管材进行收料、入库; 其中步骤d中包括:预热至一定温度的待涂塑管经导向从水平运行状态转为垂直向上运行状态后进行涂塑处理,涂塑后的管材由设置在立式固化炉顶部的牵引装置牵引从立式固化炉的底部垂直向上运行,所述牵引装置与设置在立式固化炉下部的导向机构对涂塑管施予的牵引动力与涂塑管自身的垂直向下的重力方向是同轴的;所涂塑浆在立式固化炉内逐渐固化。2.权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:所述立式固化炉的横断面积为卧式固化炉的1/4左右。3.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:所述立式固化炉的加热方式为炉体下部加热,炉体中、上部少量补偿。4.如权利要求3所述的汽车 制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:所述立式涂塑固化炉的各部位所需精准的、稳定的温度是通过智能温度控制与精细管理实现的。5.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:所述立式固化炉内可同时运行处理2至多根涂塑管。6.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:步骤b中所述粗化处理是采用物理方法进行的。7.如权利要求1所述的汽车制动输油管的立式涂塑固化生产工艺,其特征在于:步骤e中溶剂回收处理是这样实现的:在所...
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