【技术实现步骤摘要】
本技术属叉车驱动桥总成领域，具体涉及ー种电动叉车驱动桥。技术背景目前大多数电动叉车传动系统直接用电动机取代内燃机作为动カ源，保留了传统内燃机叉车的传动系统(传动轴、主減速器、半轴)；动カ传递方向与轮毂即车轮轴向垂直；且传统的轮边行星減速器都是通过行星架驱动轮边减速器売，轮边减速器壳再驱动轮毂，结构复杂，机械效率低，经济性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种动カ传递方向与轮毂轴向平行，结构设计合理紧凑，传动效率高的电动叉车驱动桥。为解决上述技术问题，所采用的技术方案为电动叉车驱动桥，包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的ニ级减速器、轮毂、制动器；所述的桥壳总成包括桥壳与桥盖，所述桥壳一端开ロ，与桥盖相连，另一端设置轮毂安装孔位，用于安装轮毂；所述的ー级减速器包括主轴、主动斜齿轮、从动斜齿轮，所述主轴与电机输出轴相连，所述主轴与轮毂轴向平行，所述主动斜齿轮与主轴相连，由主轴带动转动，所述主轴通过轴承支撑于桥壳总成内，所述从动斜齿轮与主动斜齿轮相啮合，由主动斜齿轮带动转动，从动斜齿轮与半轴相连，带动半轴转动，所述半轴通过轴承支...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动叉车驱动桥，其特征在于它包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的ニ级减速器、轮毂、制动器； 所述的桥壳总成包括桥壳与桥盖，所述桥壳一端开ロ，与桥盖相连，另一端设置轮毂安装孔位，用于安装轮毂； 所述的ー级减速器包括主轴、主动斜齿轮、从动斜齿轮，所述主轴与电机输出轴相连，并与轮毂轴向平行，所述主动斜齿轮与主轴相连，由主轴带动转动，所述主轴通过轴承支撑于桥壳总成内，所述从动斜齿轮与主动斜齿轮相啮合，由主动斜齿轮带动转动，从动斜齿轮与半轴相连，带动半轴转动，所述半轴通过轴承支撑于桥壳总成内； 所述的ニ级减速器包括太阳轮、多个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，所述太阳轮与半轴相连，在半轴带动下转动，所述行星轮ー侧与太阳轮啮合，另ー侧与齿圈相啮合，所述齿圈与齿圈支架相固连，齿圈支架与桥壳相固连，所述行星架一端与行星轮相连，另一端与轮毂相连，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏程，
申请(专利权)人：武汉新能车桥技术发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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