本发明专利技术涉及一种大功率风力发电机齿轮箱中的输入行星架，包括同心设置的联接轴、前辐板和后辐板，其特征在于：联接轴与前辐板固为一体，前辐板与后辐板之间至少通过三个均匀分布的联接筋固定连接，相邻联接筋之间的前辐板上设有行星轴安装座，安装座中设有行星轴拆卸螺孔，与行星轴安装座对应的后辐板上设有行星轴安装孔；联接轴的端面上设有均匀分布的螺纹孔和定位销孔；联接筋中设有减重孔，所述的减重孔向后延伸并穿越后辐板，后辐板上设有润滑油道，润滑油道的终点位于后辐板的行星轴安装孔。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架。
技术介绍
风カ发电与传统的火力发电相比,具有发电无污染的优势,与水力发电相比,具有基建成本低、占地面积小，维护保养方便的优势，尤其是大型水力发电站，蓄水库还容易对下游造成一定的安全隐患。在风カ发电机中，齿轮箱是风カ发电机的关键部件，目前我国使用的风カ发电机用增速齿轮箱一般为整体结构，拆卸困难，一旦出现故障，只能更换总成，造成浪费。目前我国使用的风カ发电机用增速齿轮箱主要为I. 5MW 2MW等小功率机型，随着风カ发电行业的发展，已经渐渐不能适应市场的需求，2. 5MW 3. 6MW等大功率机型开始登上舞台。现有的大功率机型的风カ发电机齿轮箱一般采用两级行星轮系和末级平行增速级的结构，属于大型齿轮箱，其整体重量一般在30吨以上，而大功率机型的输入行星架的重量就达数吨，组装比较困难，同时输入行星架连接着输入端，使用エ况恶劣，载荷情况极为复杂，实践经验证明，这类大型齿轮箱的故障绝大多数出现在第一级行星级，齿轮箱一旦发生故障，第一级行星级各部件很难在高空拆卸下来，因此，只要出现故障，一般无法在高空维修，只能整体更换，导致大功率机型的风カ发电机的使用成本居高不下。因此，安全可靠同时又轻便的输入行星架对于大功率机型的风カ发电机显得非常必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对大功率风カ发电齿轮箱的输入行星架具有较大的重量和体积，导致加工难度大，出现故障后维护困难，使用寿命短等一系列问题，提供ー种新的大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架。本专利技术目的是这样实现的ー种大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架，包括同心设置的联接轴、前辐板和后辐板，其特征在干联接轴与前辐板固为一体，前辐板与后辐板之间至少通过三个均匀分布的联接筋固定连接，相邻联接筋之间的前辐板上设有行星轴安装座，安装座中设有行星轴拆卸螺孔，与行星轴安装座对应的后辐板上设有行星轴安装孔；联接轴的端面上设有均匀分布的螺纹孔和定位销孔；联接筋中设有减重孔，所述的减重孔向后延伸并穿越后辐板，后辐板上设有润滑油道，润滑油道的终点位于后辐板的行星轴安装孔。在本专利技术中联接轴与前辐板之前的连接部位采用大圆角过渡，所述的大圆角R1=ISOmm0在本专利技术中联接筋板与前、后辐板的连接处采用大变径圆角过渡，所述的大变径圆角 R2=3(T55mm。在本专利技术中前辐板的周边为向联接轴方向的倾斜面。 在本专利技术中前辐板与后辐板之间通过四个均匀分布的联接筋固定连接。在本专利技术中前辐板与后辐板呈正方形结构，正方形的四个角为弧形过渡角，连接前后辐板的四个联接筋位于四个弧形过渡角，弧形过渡角的R3=955mm。在本专利技术中后辐板上设有四个润滑油道，各润滑油道的終点位于分别位于后辐板中对应的ー个行星轴安装孔。本专利技术的优点在于由于行星架中的前后辐板采用正方形结构，与传统的在内齿圈中圆形结构的辐板相比，用材更省，重量更轻，尤其是在联接筋中设有减重孔，将更利于减轻行星架的重量；由于联接轴与前辐板之前的连接部位联接筋板与前后辐板的连接处均采用大变径圆角过渡，可以减小结合部存在的内应カ；后辐板上设有润滑油道，较好地解决了行星轴上轴承的润滑问题，延长了行星轮系的使用寿命；由于前后辐板之间通过联接筋固定连接，相邻接筋之间的前辐板上设有行星轴安装座，安装座中设有行星轴拆卸螺孔，后 辐板上设有对应的行星轴安装孔，结构紧凑，安装方便，容易加工鋳造；本专利技术不仅可以降低齿轮箱的生产成本，而且提高了在复杂载荷情况运行的安全性。附图说明图I是本专利技术实施例的立体效果示意 图2是本专利技术实施例的结构示意 图3是沿图2的A-A的剖视图。图中，I、联接轴，2、前辐板，3、后辐板，4、联接筋，5、行星轴安装座，6、行星轴拆卸通孔，7、行星轴安装孔，8、减重孔，9、润滑油道，10、定位销孔，11、螺纹孔。具体实施例方式附图非限制性地公开了本专利技术实施例的具体结构，下面结合附图对本专利技术作进ー步地描述。由图I结合图2和图3可见，输入行星架包括同心设置的联接轴I、前辐板2和后辐板3，其中联接轴I与前辐板2固为一体，前辐板2与后辐板3之间至少通过三个均匀分布的联接筋4固定连接，相邻联接筋4之间的前辐板2上设有行星轴安装座5，行星轴安装座5中设有行星轴拆卸通孔6，与行星轴安装座5对应的后辐板3上设有行星轴安装孔7 ；联接轴I的端面上设有均匀分布的螺纹孔11和定位销孔10 ;联接筋4中设有减重孔8，所述的减重孔8向后延伸并穿越后辐板3,后辐板3上设有润滑油道9,润滑油道9的终点位于后辐板3的行星轴安装孔7。在本实施例中前辐板2与后辐板3呈正方形结构，正方形的四个角为弧形过渡角，连接前后辐板的四个联接筋位于四个弧形过渡角，弧形过渡角的R3=955 mm ;联接轴I与前辐板2之前的连接部位采用大圆角过渡，所述的大圆角も=120 mm;联接筋4与前、后辐板的连接处采用大变径圆角过渡，所述的大变径圆角R2=3(T55 mm。后辐板3上设有四个润滑油道，各润滑油道9的終点位于分别位于后辐板3中对应的ー个行星轴安装孔7，前辐板2的周边为向联接轴I的倾斜面。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架，包括同心设置的联接轴、前辐板和后辐板，其特征在于联接轴与前辐板固为一体，前辐板与后辐板之间至少通过三个均匀分布的联接筋固定连接，相邻联接筋之间的前辐板上设有行星轴安装座，安装座中设有行星轴拆卸螺孔，与行星轴安装座对应的后辐板上设有行星轴安装孔；联接轴的端面上设有均匀分布的螺纹孔和定位销孔；联接筋中设有减重孔，所述的减重孔向后延伸并穿越后辐板，后辐板上设有润滑油道，润滑油道的終点位于后辐板的行星轴安装孔。2.根据权利要求I所述的大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架，其特征在于联接轴与前辐板之前的连接部位采用大圆角过渡，所述的大圆角RfUOmm。3.根据权利要求I所述的大功率风カ发电机齿轮箱中的输入行星架，其特征在于联接筋板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，王朝阳，陈荣俊，王金娟，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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