一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，包括用于采集齿轮箱温度的温度采集模块，温度采集模块与控制模块相连，控制模块分别与电机驱动模块、加热散热相连，电机驱动模块与加热散热模块相连；加热散热模块包括加热散热片，加热散热片内设有加热电阻丝，加热散热片与转轴相连，转轴连接所述电机驱动模块。电机驱动模块驱动转轴转动，带动加热散热片紧贴在齿轮箱上，加热电阻丝或关闭电阻丝，实现对齿轮箱加热或停止加热。转轴反向转动，带动加热散热片转动至与风力发电机齿轮箱垂直，实现对齿轮箱散热。本发明专利技术间接加热，不影响润滑油的品质。装置结构简洁，便于维护维修，且集加热与散热一体化，减小了成本与所占空间。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置
本专利技术涉及风力发电机齿轮箱
，尤其涉及一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置。
技术介绍
我国风机分布范围极广，需要适应中国各种复杂的环境条件，这为风电机组设计带来多重挑战，特别是冬季严寒的天气环境对机组的安全稳定运行挑战很大。在冬季，风机齿轮箱中的润滑油在风机停运前一般处于低温状态，对风机的启动造成负面影响，需要对齿轮箱中的润滑油进行加热。随着风机的运转，齿轮箱的温度可能会升高超过所需温度，此时不再需要加热，而需要散热降温。目前，齿轮箱加热技术主要是通过先在外部利用润滑油加热箱将润滑油加热，再注入齿轮箱内部达到使齿轮箱升温的目的；或者往齿轮箱内部加转浸入式加热器，从内部加热齿轮箱，对齿轮箱及加热器的要求非常苛刻，需要对其配置和运行进行仔细设计和选型。而齿轮箱散热技术主要是利通外部散热片与散热风扇，内部散热油来散热。传统的齿轮箱加热技术，无论是外置润滑油加热装置，还是内置浸入式加热装置，都对润滑油直接进行加热，在实际的使用过程中，往往会因加热器的局部超温导致被加热的润滑油短时间内变质，降低润滑油的品质和寿命。此外，还需要加热和散热两套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：包括用于采集齿轮箱温度的温度采集模块，温度采集模块与控制模块相连，控制模块分别与电机驱动模块、加热散热相连，电机驱动模块与加热散热模块相连；加热散热模块包括加热散热片(1)，加热散热片(1)内设有加热电阻丝，加热散热片(1)与转轴(2)相连，转轴(2)连接所述电机驱动模块。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：包括用于采集齿轮箱温度的温度采集模块，温度采集模块与控制模块相连，控制模块分别与电机驱动模块、加热散热相连，电机驱动模块与加热散热模块相连；加热散热模块包括加热散热片(1)，加热散热片(1)内设有加热电阻丝，加热散热片(1)与转轴(2)相连，转轴(2)连接所述电机驱动模块。2.如权利要求1所述的一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：所述温度采集模块采集齿轮箱的温度，并将采集到的齿轮箱温度数据传递给控制模块。3.如权利要求2所述的一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：所述控制模块将检测到的齿轮箱温度数据与预设温度数据进行比对，判断其温度的高低，进而对电机驱动模块、加热散热模块发出相应的指令进行控制。4.如权利要求3所述的一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：所述指令包括加热指令、停止加热指令、散热指令。5.如权利要求4所述的一种风力发电机齿轮箱加热散热一体化装置，其特征在于：当齿轮箱温度低于风力发电机启动标准温度时，控制模块向电机驱动模块和加热散热模...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛仕杰，曾宪文，高桂革，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海,31