车用永磁电机磁钢固定结构制造技术

本发明专利技术公开了车用永磁电机磁钢固定结构，它包括主轴（1）、电枢冲片（2）、磁钢（3）和绝缘片（4），电枢冲片（2）套装于主轴（1）上，电枢冲片（2）的外圆均布有定位槽（5），定位槽（5）内安装有绝缘片（4），相邻绝缘片（4）与电枢冲片（2）形成磁钢安装槽（6），磁钢（3）为瓦形结构，磁钢（3）粘接于电枢冲片（2）的外圆周，沿电枢冲片（2）圆周方向相邻磁钢安装槽（6）内的磁钢（3）极性相反。本发明专利技术的有益效果是：径向等效气隙较大，电枢反应较小，磁场波形和电流电压波形畸变率较小，振动噪声性能优良，安装简单便捷，固定磁钢更牢固，电枢冲片结构简单，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源电动汽车用电机
，特别是一种车用永磁电机磁钢固定结构。
技术介绍
我国稀土资源丰富，永磁材料的性价比不断提高，尤其是钕铁硼永磁材料的快速发展，为永磁电机的市场化提供了支撑。永磁电机采用永磁材料励磁，在具有同等性能的条件下永磁电机可比常规电机小一至两个机座号，体积重量优势明显，电机效率高，其市场潜力巨大。但是永磁电机的制造エ艺与常规电机有较大差别，特别是永磁电机的结构型式较 多，不同结构的永磁电机其制造エ艺也不同。永磁电机种类很多，按照永磁体安装方式可分为表贴式和内置式两种型式。目前，内置式磁路结构，冲片结构复杂，模具费用高。相比内置式永磁电机而言，表贴式永磁电机冲片结构简单，但磁钢不易固定。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电枢反应较小、振动噪声性能优良、安装简单便捷的车用永磁电机磁钢固定结构。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现车用永磁电机磁钢固定结构，它包括主轴、电枢冲片、磁钢和绝缘片，电枢冲片套装于主轴上，电枢冲片的外圆沿周向均布有八个定位槽，定位槽内安装有绝缘片，相邻绝缘片与电枢冲片形成磁钢安装槽，磁钢安装于磁钢安装槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车用永磁电机磁钢固定结构，其特征在于它包括主轴(I)、电枢冲片(2)、磁钢(3)和绝缘片(4)，电枢冲片(2)套装于主轴(I)上，电枢冲片(2)的外圆沿周向均布有八个定位槽(5 )，定位槽(5 )内安装有绝缘片(4 )，相邻绝缘片(4 )与电枢冲片(2 )形成磁钢安装槽(6)，磁钢(3)安装于磁钢安装槽(6)内，每个磁钢安装槽(6)内设有磁极方向相同的磁钢(3)，磁钢(3)为瓦形结构，磁钢(3)粘接于电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉，孙树林，应青，陶浩，康娟，姚书琴，
申请(专利权)人：东方电气集团东风电机有限公司，
类型：发明
国别省市：