永磁调速离合器上的磁钢组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种永磁调速离合器上的磁钢组合，设置在永磁调速离合器的筒体内壁上，其包括多个等间隔排列的磁钢，所述磁钢的形状为非矩形或瓦形，所述磁钢的两端分别形成大端和小端，在所述大端与所述小端之间形成的2条侧边，其中一条侧边为倾斜边；所述大端朝内，所述小端朝外；本实用新型专利技术能够解决现有技术中存在的不足之处，实现优良的调速，在调速的整个过程中调速明显，另外能够降低发热量，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电工程中的机械动力传动系统，涉及一种永磁调速离合器上的磁钢组合。
技术介绍
自1999年美国Magnadrive技术了可调节磁耦合器(CN1248354A)，在由负载设备和电机组成的传动系统中，增加了一种软启动、速度可调，过载保护功能。目前，在线应用的永磁调速器不外乎两种类型：盘式结构(轴向式)、桶式结构(径向式)。轴向式永磁调速器调节主动件和从动件之间的轴向距离，即调节空气隙；径向式永磁调速器空气隙不变，使耦合面积改变。目前在线应用的盘式、筒式永磁调速器已充分显示出各自的优越性。然而，对于大型调速器都有不同的问题。要获得大功率、高转矩，盘式调速器直径选得过大，高转速圆周速度高振动大，摆动也大。同样筒式和盘式永磁调速器由于导体安装在导磁体上，当耦合面积调整装置调节时受到很大的轴向吸力，很难拉开。如图1所示，现有市场上的永磁调速器1上的磁钢组合都是采用方形的永磁体，也就是磁钢2，磁钢2之间都为等间距排列，这样的结构设置，占空比不变，所谓占空比是指磁钢2之间的间距为S，磁钢2的宽度为D，占空比就是：S/(S+D)，由此可以知道，目前国内外市场上的永磁调速器中的磁钢排列方式所存在的占有比是恒定的，当永磁调速器进行调速过程中，由于占空比不变，导致调速不明显，所得的曲线图出现拐点，整体的平滑性不好。另外，在调速过程中发热量大，永磁调速器的发热量与滑差有关，由于调速不明显，导致滑差变化也不明显，也就意味着发热量会持续产生，在速度下降之前，故此整体的使用寿命也会受到影响了。本技术就此改良现有产品中的不足之处，在此提出一种永磁调速离合器上的磁钢组合，实现优良的调速，在调速的整个过程中调速明显，另外能够降低发热量，延长使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种永磁调速离合器上的磁钢组合，实现优良的调速，在调速的整个过程中由于受到轴向吸力减小而实现调速容易且变化明显，另外能够降低发热量，延长使用寿命。为实现上述目的，本技术的技术方案是：永磁调速离合器上的磁钢组合，设置在永磁调速离合器的筒体内壁上，其特征在于：其包括多个等间隔排列的磁钢，所述磁钢的两端分别形成大端和小端，在所述大端与所述小端之间形成的2条侧边，其中一条侧边为倾斜边；所述大端朝内，所述小端朝外。对本技术做进一步优选，所述磁钢的形状为非矩形或瓦形。对本技术做进一步优选，所述磁钢为直角梯形或等腰梯形。对本技术做进一步优选，所述磁钢为等腰三角形。对本技术做进一步优选，所述磁钢为直角三角形。对本技术做进一步优选，所述倾斜边为直边或者曲边或者波形边。对本技术做进一步优选，其中另一条侧边为直边或者曲边或者波形边。与现有技术相比较，本技术的有益效果：本技术中所述磁钢的两端分别形成大端和小端，在所述大端与所述小端之间形成的2条侧边，所述大端朝内，所述小端朝外；本技术中的磁钢均布排列，但占空比从内到外变化，磁钢的大端之间的间距为S1，大端的宽度为D1，磁钢中的小端之间的间距为S2，小头端的宽度为D2，这样该磁钢组合中的占空比由S1/(S1+D1)逐渐变化为S2/(S2+D2)，其中S1+D1与S2+D2是一样的，而S1与S2是从小到大变化，进而整个占空比是由大到小变化，这样当永磁调速器进行调速过程中，由于占空比变化，导致调速明显，所得的曲线图的平滑性好，不会出现拐点，也就不会突然出现速度变化明显。另外，在调速过程中永磁调速器的发热量与滑差和占空比有关，虽然在一定范围内滑差增大时发热量增加，但由于占空比的增加使得导体相对有效面积增加，从而使发热量减少，故此整体的使用寿命得到了延长。由上可知，本技术能够解决现有技术中的不足之处，实现优良的调速，在调速的整个过程中调速明显，另外能够降低发热量，延长使用寿命。为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。参考附图2，本实施例公开了一种永磁调速离合器上的磁钢组合，设置在永磁调速离合器1的筒体内壁上，其特征在于：其包括多个等间隔排列的磁钢2，所述磁钢2的两端分别形成大端3和小端4，在所述大端3与所述小端4之间形成的2条侧边，其中一条侧边为倾斜边5；所述大端4朝内，所述小端4朝外。本技术中所述磁钢2的形状为非矩形或瓦形，本技术中所述磁钢2可以根据实际的需要为直角梯形或者为等腰三角形或者为直角三角形；当然也可以是其他的三角形形状。本技术中所述倾斜边5为直边或者曲边或者波形边，其中另一条侧边为直边或者曲边或者波形边，当然也可以是其他形状。本技术中的磁钢2均匀距排列，这样的结构设置，占空比从内到外不一样的，会出现变化，磁钢2中的大端3之间的间距为S1，大端3的宽度为D1，磁钢2中的小端4之间的间距为S2，小端4的宽度为D2，这样该磁钢组合中的占空比在开始的时候为：S1/(S1+D1)，最后的时候为：S2/(S2+D2)，其中S1+D1与S2+D2是一样的，而S1与S2是从小到大变化，进而整个占空比是从小到大变化，这样当永磁调速器1进行调速过程中，由于占空比变化，导致调速明显，所得的曲线图的平滑性好，不会出现拐点，也就不会突然出现速度下降明显。另外，在调速过程中发热量大，永磁调速器的发热量与滑差有关，而所谓的滑差是指：永磁调速器中一个为从动，另一个为主动，由于调速明显，导致滑差变化也明显，也就意味着发热量会随着速度下降而降低，故此整机的使用寿命得到了保护。以上所述仅为本技术的实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
永磁调速离合器上的磁钢组合，设置在永磁调速离合器的筒体内壁上，其特征在于：其包括多个等间隔排列的磁钢，所述磁钢的两端分别形成大端和小端，在所述大端与所述小端之间形成的2条侧边，其中一条侧边为倾斜边；所述大端朝内，所述小端朝外。

【技术特征摘要】
1.永磁调速离合器上的磁钢组合，设置在永磁调速离合器的筒体内壁上，其特征在于：其包括多个等间隔排列的磁钢，所述磁钢的两端分别形成大端和小端，在所述大端与所述小端之间形成的2条侧边，其中一条侧边为倾斜边；所述大端朝内，所述小端朝外。2.根据权利要求1所述永磁调速离合器上的磁钢组合，其特征在于：所述磁钢的形状为非矩形或瓦形。3.根据权利要求2所述永磁调速离合器上的磁钢组合，其特征在于：所述磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和良，杨湜，邰建锋，
申请(专利权)人：诸暨和创磁电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33