客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种空气净化装置，尤其是一种能降低风机噪音客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器，由窗体、盖子、通风口、风机和紫外线灯组成，窗体与车体连接，窗体顶部上装有盖子，并设有打开盖子的开关；窗体上设有通风口，通风口分为进风口和出风口，进风口安装在窗体底部，出风口设置在窗体两侧；风机安装在窗体内部，风机壳用消音材料制成；窗体内部装有光触媒、冷触媒、活性碳纤维、纳米二氧化钛。本实用新型专利技术的有益效果是：通风效果好，净化效率高，降低噪音，具备逃生的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种空气浄化装置，尤其是一种能降低风机噪音客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器。
技术介绍
一般客车逃生窗只具有单ー逃生和通风功能，现有客车净化设备风机起动有一定的噪音，影响客车的舒适性。客车是密封体，在行驶过程中产生各种无机和有机气体污染物，造成车内空气污染，污染的程度已达到户外的5倍，有的甚至更高，严重影响人类的身体健康。近年来，采用的空气净化技木，以半导体氧化物为催化剂的多相光催化氧化过程，其中TiO2的性能最好。但这种浄化技术的空气净化效果仅仅局限在紫外线灯管附近或者是光触媒单元附近，对车内或区域空间内的空气净化速度相当缓慢，使车内或区域空间整体的空气净化成效不佳仅能被视为是ー种适用于狭小空间或区域的被动式的空气净化设备。
技术实现思路
本技术针对以上不足，提供ー种净化效果好，能降低风机噪音的且紧急逃生功能于一体的客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器，由窗体、盖子、通风ロ、风机和紫外线灯组成，窗体与车体连接，窗体顶部上装有盖子，并设有打开盖子的开关；窗体上设有通风ロ，通风ロ分为进风口和出风ロ，进风ロ安装在窗体底部，出风ロ设置在窗体两侧；风机安装在窗体内部，风机壳用消音材料制成；窗体内部装有光触媒、冷触媒、活性碳纤维、纳米ニ氧化钛；所述的窗体底部外壁上涂有冷触媒。所述的紫外线灯设置在窗体内部，所发出的紫外线对光触媒进行照射；所述的风机和紫外线灯连接同一电源开关。使用时当紫外线照射光触媒时，可产生光触媒空气净化作用，而风机可使空气迅速流通，从而提高车内空气净化的速率和效率且噪音很低；打开窗体上的盖子，就可以安全逃生。本技术的有益效果是I、通风效果好，净化效率高。2、降低噪音。3、具备逃生的功能。附图说明 图I是本技术窗体底部的外观图。图2是本技术的内部剖视图。图3是本技术的外观立体图。图中，I.窗体底部；2.通风ロ ；3.风机；4.紫外线灯；5.窗体；6.开关。具体实施方式如附图所示，客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器，由窗体5、盖子、通风ロ2、风机3和紫外线灯4组成，窗体5与车体连接，窗体5顶部上装有盖子，并设有打开盖子的开关6 ；窗体5上设有通风ロ 2，通风ロ 2分为进风口和出风ロ，进风ロ安装在窗体底部I，出风ロ设置在窗体5两侧；风机3安装在窗体5内部,风机3壳用消音材料制成；窗体5内部装有光触媒、冷触媒、活性碳纤维、纳米ニ氧化钛；所述的窗体底部I外壁上涂有冷触媒。所述的紫外线灯4设置在窗体5内部，所发出的紫外线对光触媒进行照射；所述的风机3和紫外线灯4连接同一电源开关。使用时当紫外线照射光触媒时，可产生光触媒空气净化作用，而风机3可使空气迅速流通，从而提高车内空气净化的速率和效率且噪音很低；打开窗体5上的盖子，就可以安全逃生。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.客车用有紧急逃生功能的顶窗式空气净化器，由窗体、盖子、通风ロ、风机和紫外线灯组成，其特征在干窗体与车体连接，窗体顶部上装有盖子，并设有打开盖子的开关；窗体上设有通风ロ，通风ロ分为进风口和出风ロ，进风ロ安装在窗体底部，出风ロ设置在窗体两侧；风机安装在窗体内部，风机壳用消音材料制成；窗体内部装有光触媒、冷触媒、活性碳纤...

【专利技术属性】
技术研发人员：严雨诗，
申请(专利权)人：严雨诗，
类型：实用新型
国别省市：