【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车辆领域，具体涉及一种可快速逃生的客车。
技术介绍
现有的公交或大客车，在自燃、人为纵火、翻车或者撞车等许多重大交通事故中由于车门少、车窗小、距离地面高和不能及时打开等原因，给事故中的乘客紧急逃生带来了极大地困难，延迟了逃生时间。因此使乘客伤亡众多，给国家、企业单位和个人造成了极大的损失，轻者损物伤人，重者家破人亡。有鉴于此，本申请人提供一种可快速逃生的客车，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速逃生的客车，在客车遇到危险时可以使车内的乘客快速逃生，降低伤亡。为实现上述目的，本技术具体提供的技术方案为：一种可快速逃生的客车，包括车身本体，车身本体的前侧设置有驾驶室，车身本体的一侧设置有前、后门，所述车身本体两侧还设置有若干逃生门，所述逃生门一侧边通过强力弹簧合页铰接于车身本体上，逃生门一侧边通过活动插销固定，每一逃生门的活动插销通过机械传动连接于驾驶室内的操作扳手上。进一步，每一逃生门的活动插销通过钢绳串联并与驾驶室内的操作扳手连接。进一步，所述每一逃生门上设置有两个活动插销，相邻逃生门上的位于同一水平位置的活动插销相互串联。本技术的有益效果：本技术通过在所述车身本体两侧还设置有若干逃生门能实现快速逃生的目的；本技术的逃生门通过强力弹簧合页铰接于车身本体上，在打开活动插销时逃生门会由于强力弹簧合页作用快速打开；本技术的每一逃生门的活动插销通过钢绳串联并与驾驶室内的扣板连接，在车子遇到危险时，驾驶室内的驾驶员可以快速拉动扣板使车身两侧的逃生门同时快速打开。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术活动插销连接关系图。具体实施方...
【技术保护点】
一种可快速逃生的客车，包括车身本体，车身本体的前侧设置有驾驶室，车身本体的一侧设置有前、后门，其特征在于：所述车身本体两侧还设置有若干逃生门，所述逃生门一侧边通过强力弹簧合页铰接于车身本体上，逃生门一侧边通过活动插销固定，每一逃生门的活动插销通过机械传动连接于驾驶室内的操作扳手上。
【技术特征摘要】
1.一种可快速逃生的客车，包括车身本体，车身本体的前侧设置有驾驶室，车身本体的一侧设置有前、后门，其特征在于：所述车身本体两侧还设置有若干逃生门，所述逃生门一侧边通过强力弹簧合页铰接于车身本体上，逃生门一侧边通过活动插销固定，每一逃生门的活动插销通过机械传动连接于驾驶室内的...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱泉兴，朱晓丽，
申请(专利权)人：绍兴市和诚塑料厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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