【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种减震装置，尤其是涉及ー种全向移动叉车的减震装置。
技术介绍
全向移动叉车由于其独特的驱动装置，而且对平台的高度要严格要求。因此，以往的减震方式阻尼减震安装方式、发动机支脚的减震安装方式、压缩弹簧等的各种减震安装方式都不适宜此款全向移动平台
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种全向移动叉车的减震装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下一种全向移动叉车的减震装置，包括有减震支架、减震支撑轴、减震块，所述的减震支架是由折弯板和支撑板焊接而成，支撑板上开有安装孔，安装孔配合有螺栓；所述的折弯板形成ー个内腔，内腔内卡装有减震块，同时减震块安装在减震支撑轴上。所述的支撑板通过螺栓固定在车架上；所述的减震块是中心开有通孔橡胶块，减震支撑轴焊接在桥体上，起支撑桥和定位桥的位置作用。具体使用时，减震支架包起橡胶减震块，车桥减震支撑轴通过减震块的中心通孔，通过两边折弯限位限制了减震块左右窜动，从而限制前后桥左右窜动，同时折弯板和支撑板焊接，支撑板托起折弯板可以托起橡胶垫。从而达到前、后车架总成的减震效果。与现有技术相比，本技术的有益效果在于本技术比传统的叉车减震支架増加了支撑板。加强人性化设计，很大方面提高了安全性，减震支架采用折弯板和支撑板焊接而成，強度高、エ艺性好，増加了支撑的强度，减震支撑轴直接焊接在桥体上，可以定位桥的位置。附图说明图I是本技术的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术作进ー步详细的说明參见附图，所示的全向移动叉车的减震装置，包括有减震支架、减震支撑轴、减震块，所述的减震支架是由折弯板I和支撑板2焊接而成，支撑板2...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全向移动叉车的减震装置，包括有减震支架、减震支撑轴、减震块，其特征在于所述的减震支架是由折弯板和支撑板焊接而成，支撑板上开有安装孔，安装孔配合有螺栓；所述的折弯板形成一个内腔，内腔内卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，李慧敏，韦辉，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，刘成，韦辉，李慧敏，
类型：实用新型
国别省市：
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