一种液压油缸及液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸，包括活塞、活塞杆和端盖，还包括锁止装置，所述锁止装置包括锁止件和锁止槽；所述锁止槽位于所述端盖前侧；所述活塞靠近所述端盖时，所述锁止件能够位于所述锁止槽内，所述锁止件一侧抵顶所述活塞后侧，另一侧抵顶所述端盖和所述锁止槽的侧壁。所述活塞运动靠近所述端盖时，所述锁止件位于所述活塞与所述端盖之间，所述锁止件朝向所述端盖的一侧能够同时抵顶所述锁止槽的侧壁和所述端盖。所述锁止件能够将所述端盖受到的所述活塞的力分担给所述锁止槽的侧壁，能够有效的保护所述端盖，提高了所述液压油缸工作的可靠性。本实用新型专利技术还公开了一种液压系统，包括上述液压油箱。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压
，特别是涉及ー种液压油缸。此外，本技术还涉及ー种包括上述液压油缸的液压系统。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，液压系统在各个机械领域的应用正在日益増大。液压系统是以液压油作为工作介质，利用液压油的压カ能并通过液压控制元件等操纵液压执行机构工作的整套装置。液压系统通常包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。 动カ元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压カ能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。执行元件的作用是将液体的压カ能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。液压油缸是将液压能转变为机械能，并做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。用它来实现往复运动吋，没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。工程机械的液压油缸作为执行元件驱动某些机构吋，其活塞通常做往复运动。当所述液压油缸的无杆腔容积达到最大时，所述活塞运动到所述液压油缸的端盖处。此时，如果所述活塞杆继续受到一个轴线方向的拉力，则所述端盖会受到所述活塞的冲击力，将会影响所述端盖安装的可靠性。在工程机械实际的工作过程中，经常会出现在所述活塞杆的往复运动时，所述活塞撞掉所述端盖的现象，此现象已经严重影响了液压油缸工作中的可靠性。因此，如何保护所述端盖提高液压油缸工作时的可靠性，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种液压油缸，该液压油缸工作过程中能够有效的保护所述端盖，提高工作过程中的可靠性。本技术的另一目的是提供ー种包括上述液压油缸的液压系统。为了解决上述技术问题，本技术提供了ー种液压油缸，包括活塞、活塞杆和端盖，还包括锁止装置，所述锁止装置包括锁止件和锁止槽；所述锁止槽位于所述端盖前侧；所述活塞靠近所述端盖吋，所述锁止件能够位于所述锁止槽内，所述锁止件ー侧抵顶所述活塞后侧，另ー侧抵顶所述端盖和所述锁止槽的侧壁。优选地，所述锁止装置还包括楔形件，所述锁止件能够在所述楔形件的作用下体积扩张。优选地，所述楔形件位于所述端盖前侧，所述楔形件的收拢趋势朝向所述活塞。优选地，所述楔形件位于所述活塞后侧，所述楔形件的收拢趋势朝向所述端盖。优选地，所述锁止件朝向所述楔形件的ー侧的内圆开有内斜坡槽。优选地，所述锁止件具有厚度方向的小孔。优选地，所述锁止件为弹簧连接的挡块，所述活塞杆头部具有径向孔，所述弹簧穿过所述径向孔，两端分别连接所述挡块。 优选地，所述锁止件为弹簧连接的挡块，所述挡块为圆弧状，所述挡块的端部由所述弹簧连接。优选地，所述锁止件为ー侧开ロ的圆环，所述圆环套装在所述活塞杆上，所述圆环的开ロ侧朝向所述楔形件。本技术还提供了ー种液压系统，包括液压泵和液压油缸，所述液压油缸为上述任ー项所述的液压油缸。本技术提供了ー种液压油缸，ー种液压油缸，包括活塞、活塞杆和端盖，还包括锁止装置，所述锁止装置包括锁止件和锁止槽；所述锁止槽位于所述端盖前侧；所述活塞靠近所述端盖时，所述锁止件能够位于所述锁止槽内，所述锁止件一侧抵顶所述活塞后侦牝另一侧抵顶所述端盖和所述锁止槽的侧壁。所述活塞运动靠近所述端盖时，所述锁止件位于所述活塞与所述端盖之间，所述锁止件朝向所述端盖的一侧能够同时抵顶所述锁止槽的侧壁和所述端盖。此时，如果所述活塞杆继续受拉，所述活塞受到的力将做用在所述锁止件上，所述拉カ通过所述锁止件作用在所述端盖和所述锁止槽的侧壁上。所述锁止件缓解了所述活塞对所述端盖的冲击カ，通过所述锁止件将所述端盖所受的力分担给所述锁止槽。能够保证所述端盖不被所述活塞撞掉，有效的保护了所述端盖，提高了所述液压油缸工作时的可靠性。优选的方式中，所述锁止装置还包括楔形件，所述锁止件能够在所述楔形件的作用下体积扩张。所述活塞靠近所述端盖时，所述锁止件在所述楔形件的作用下体积扩张，所述锁止件被撑开进入所述锁止槽，并位于所述活塞与所述端盖之间，对所述端盖起到了保护作用。ー种方式中，所述楔形件位于所述端盖前侧，所述楔形件的收拢趋势朝向所述活塞。所述端盖的前侧为所述端盖位于缸筒内的ー侧，可以是所述楔形件位于所述端盖前侧；也可以是所述楔形件为所述端盖本身，即所述端盖的前侧为楔形。另ー种方式中，所述楔形件位于所述活塞后侧，所述楔形件的收拢趋势朝向所述端盖。所述活塞后侧为所述活塞朝向所述端盖的ー侧，可以是所述楔形件位于所述活塞后侧；也可以是所述楔形件为所述活塞本身，即所述活塞的后侧为楔形。 一种优选的方式中，所述锁止件朝向所述楔形件的ー侧的内圆开有内斜坡槽。所述锁止件朝向所述楔形件的ー侧的所述内斜坡槽与所述楔形件的收拢趋势方向相同，当所述锁止件与所述楔形件接触时，所述内斜坡槽有助于所述锁止件沿所述楔形件的收拢趋势扩张体积。进ー步优选的方式中，所述锁止件具有厚度方向的小孔。所述小孔可以在所述锁止件体积扩张时或恢复原状时起到通油的作用，液压油从所述小孔内通过，减小所述锁止件体积变化时受到的液压油阻力。ー种具体的方式中，所述锁止件为弹簧连接的挡块，所述活塞杆头部具有径向孔，所述弹簧穿过所述径向孔，两端分别连接所述挡块。所述挡块接触所述楔形件后，所述挡块将沿着所述楔形件的楔形面爬坡，此时，所述弹簧被拉长，所述挡块位于所述锁止槽与所述楔形件的空间内。所述活塞受到的拉カ做用在所述挡块上，所述挡块受到的力传递给所述端盖和所述锁止槽的侧壁上。所述挡块能够缓解所述活塞对所述端盖的冲击力，通过对所述挡块的剪切将所述·端盖所受的力分担给所述锁止槽。另ー种具体的方式中，所述锁止件为弹簧连接的挡块，所述挡块为圆弧状，所述挡块的端部由所述弹簧连接。所述挡块可以为圆弧状，所述挡块的端部之间由弹簧连接。所述挡块接触所述楔形件后，所述挡块将沿着所述楔形件的楔形面爬坡，所述弹簧被拉长。所述活塞受到的拉カ做用在所述挡块上，并通过所述挡块传递给所述端盖和所述锁止槽的侧壁上。还有其他具体的方式，例如，所述锁止件为ー侧开ロ的圆环，所述圆环套装在所述活塞杆上，所述圆环的开ロ侧朝向所述楔形件。所述圆环开ロ的ー侧朝向所述楔形件，所述圆环与所述楔形件接触后，如果所述活塞继续受カ，所述圆环开ロ ー侧将与所述楔形件的楔形面相互作用，所述楔形面能够将所述开ロ撑开，所述圆环同样可以将所述活塞施加的力传递给所述端盖和所述锁止槽侧壁，保护了所述端盖。本技术还提供了ー种液压系统，包括上述液压油缸，所述液压油缸工作过程中具有很高的可靠性。附图说明图I为本技术实施例所提供的液压油缸ー种具体实施方式的锁止状态示意图；图2为图I所示的液压油缸A部的局部放大示意图；图3为本技术实施例所提供的液压油缸另ー种具体实施方式的锁止状态示意图；图4为本技术另ー种实施例所提供的液压油缸具体实施方式的锁止状态示意图；图5为图I所示的液压油缸恢复原长的结构示意图；图6为图5所示的液压油缸B部的局部放大示意图；图7为本技术实施例所提供的液压油缸中锁止件ー种具体实施方式的结构示意图；图8为本技术实施例所提供的液压油缸中锁止件另ー种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种液压油缸，该液压油缸工作过程中能够有效的保护所述端盖，提高工作过程中的可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种液压油缸，包括活塞(3)、活塞杆(2)和端盖(4)，其特征在于，还包括锁止装置(7)，所述锁止装置(7)包括锁止件(71)和锁止槽(73);所述锁止槽(73)位于所述端盖(4)前侧；所述活塞(3)靠近所述端盖(4)时，所述锁止件(71)能够位于所述锁止槽(73)内，所述锁止件(71) —侧抵顶所述活塞(3)后侧，另ー侧抵顶所述端盖(4)和所述锁止槽(73)的侧壁。2.如权利要求I所述的液压油缸，其特征在于，所述锁止装置(7)还包括楔形件(72)，所述锁止件(71)能够在所述楔形件(72)的作用下体积扩张。3.如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述楔形件(72)位于所述端盖(4)前侦牝所述楔形件(72)的收拢趋势朝向所述活塞(3)。4.如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述楔形件(72)位于所述活塞(3)后侦牝所述楔形件(72)的收拢趋势朝向所述端盖(4)。5.如权利要求2至4任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志斌，石鹏飞，吴攀攀，
申请(专利权)人：北京市三一重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：