一种旋挖钻机制造技术

本发明专利技术公开了一种旋挖钻机，包括桅杆和动力头，在桅杆上安装有加压油缸，加压油缸一端与动力头连接，在加压油缸上连接有进油油路和回油油路，在回油油路上连接有溢流阀，溢流阀的进油口与回油油路相连，溢流阀的溢流口与油箱相连。本发明专利技术解决了加压油缸漏油的问题，防止加压油缸内部密封件损坏，大大延长加压油缸使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种旋挖钻机。
技术介绍
旋挖钻机是一种取土成孔灌注桩施工机械，靠钻杆带动回转斗旋转切削土，然后升至孔外卸土的周期性循环作业。如图1所示，一种旋挖钻机的结构从功能上分，分为底盘1和工作装置两大部分。底盘1包括行走机构、底架、上车回转机构，行走机构和上车回转机构安装在底架上。行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。上车回转机构的功能是实现工作装置旋转。工作装置包括变幅机构2、桅杆3、随动架4、动力头5、钻杆6、钻具7、主卷扬8、辅卷扬9、加压油缸10。变幅机构2安装在上车回转机构上，桅杆3安装在变幅机构2上，随动架4和动力头5安装在桅杆3上，钻杆6安装在随动架4和动力头5上，钻具7安装在钻杆6上，主卷扬8安装在桅杆3上。变幅机构2是实现桅杆3变幅动作，主卷扬8是驱动钻杆6上下升降移动。动力头5是驱动钻杆6旋转运动，辅卷扬9是用于吊装钻杆6。加压油缸10竖直安装在桅杆3上，加压油缸10一端与动力头5连接，加压油缸10伸出产生的向下加压力施加在动力头5上，通过动力头5传递给钻杆，实现钻杆向下进给运动。加压油缸10收缩带动动力头5向上运动。近几年来，旋挖钻机在实际使用过程中，出现施工不久便发生动力头加压油缸缸头和活塞部位渗油现象，加压油缸内的密封件过早损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种旋挖钻机，以解决加压油缸渗油及密封件过早损坏的问题。一方面，本专利技术提供了一种旋挖钻机，包括桅杆和动力头，在桅杆上安装有加压油缸，加压油缸一端与动力头连接，在加压油缸上连接有进油油路和回油油路，在回油油路上连接有溢流阀，溢流阀的进油口与回油油路相连，溢流阀的溢流口与油箱相连。进一步地，在回油油路上连接补油阀，补油阀的出油口与回油油路相连，补油阀的进油口与油箱相连。进一步地，补油阀为单向阀。进一步地，溢流阀的进油口压力油引入溢流阀左腔，溢流阀右腔内设置有弹簧。进一步地，溢流阀的出油口压力油引入溢流阀右腔。进一步地，在回油油路上串联有平衡阀，平衡阀的进油口和回油口与回油油路相连。进一步地，平衡阀的进油口压力油引入平衡阀左腔，进油油路的压力油引入平衡阀左腔，平衡阀的出油口压力油引入平衡阀右腔，在平衡阀右腔内设置有弹簧。进一步地，包括多路阀，进油油路和回油油路分别与多路阀的第一工作油口和第二工作油口相连。进一步地，加压油缸竖直布置，加压油缸的缸筒固定在桅杆上，加压油缸的活塞杆与动力头相连，加压油缸的无杆腔与进油油路相连，加压油缸的有杆腔与回油油路相连。进一步地，包括底盘、变幅机构、主卷扬、钻杆、钻具，变幅机构与底盘相连，桅杆与变幅机构相连，动力头与桅杆相连，动力头与钻杆相连，钻具安装在钻杆上，主卷扬上的钢丝绳与钻杆相连。本专利技术的一种旋挖钻机，在加压油缸的回油油路上设置溢流阀，解决了加压油缸渗油及密封件过早损坏的问题。旋挖钻机在工作过程中，当加压油缸在承受强烈冲击或瞬间砸力时，加压油缸有杆腔内液压油在强烈的挤压作用下通过溢流阀排出。此溢流阀压力可调，可以根据实际工况调定到不同溢流值，这样对加压油缸内部密封起到保护作用，避免了加压油缸渗油，延长加压油缸寿命。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术的旋挖钻机结构示意图；图2为本专利技术的加压油缸液压油路原理图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。下面结合图1和图2，对本专利技术的优选实施例作进一步详细说明，如图1所示，本专利技术的旋挖钻机也包括底盘1和工作装置两大部分。底盘1包括行走机构、底架、上车回转机构，行走机构和上车回转机构安装在底架上。行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。上车回转机构的功能是实现工作装置旋转。工作装置包括变幅机构2、桅杆3、随动架4、动力头5、钻杆6、钻具7、主卷扬8、辅卷扬9、加压油缸10。变幅机构2安装在上车回转机构上，桅杆3安装在变幅机构2上，随动架4和动力头5安装在桅杆3上，钻杆6安装在随动架4和动力头5上，钻具7安装在钻杆6上，主卷扬8安装在桅杆3上。变幅机构2是实现桅杆3变幅动作，主卷扬8是驱动钻杆6上下升降移动。动力头5是驱动钻杆6旋转运动，辅卷扬9是用于吊装钻杆6。加压油缸10竖直安装在桅杆3上，加压油缸10一端与动力头5连接，加压油缸10伸出产生的向下加压力施加在动力头5上，通过动力头5传递给钻杆，实现钻杆向下进给运动。加压油缸10收缩带动动力头5向上运动。如图2所示，为了解决加压油缸10渗油及密封件过早损坏的问题，延长加压油缸10使用寿命。本专利技术的加压油缸10竖直布置，加压油缸10的缸筒固定在桅杆上，加压油缸10的活塞杆与动力头相连，加压油缸10的无杆腔与进油油路A相连，加压油缸10的有杆腔与回油油路B相连。在回油油路B上连接有溢流阀13，溢流阀13的进油口与回油油路B相连，溢流阀13的溢流口与油箱15相连。溢流阀13的进油口压力油引入溢流阀13左腔，溢流阀13右腔内设置有弹簧。当溢流阀13的进油口压力大于溢流阀13右腔内弹簧压力时，溢流阀13开启，否则关闭。可以根据实际工况调节弹簧压力，来调节溢流阀13的开启压力。加压油缸10在主卷扬下放工作过程中经常会受到钻杆的强烈冲击，在“带杆”时候甚至会承受瞬间向下的砸力。这样当加压油缸10在承受强烈冲击或瞬间砸力时，加压油缸10的有杆腔内液压油在强烈的挤压作用下，加压油缸10的有杆腔压力升高，当加压油缸10的有杆腔内的压力达到溢流阀13开启压力时，加压油缸10的有杆腔液压油从有杆腔排出。从而避免了加压油缸10内部密封件损坏，造成渗油。大大延长加压油缸10使用寿命。在进一步技术方案中，溢流阀13的出油口压力油可以引入溢流阀13右腔。这样的结构可以提高溢流阀13的稳定性和灵敏性能。为了对加压油缸10有杆腔进行补油，在回油油路B上连接补油阀14，补油阀14的出油口与回油油路B相连，补油阀14的进油口与油箱15相连。补油阀14为单向阀。补油阀14也可以采用其它类型的阀。例如插装阀等。加压油缸10在快速上提工况下，加压油缸10的有杆腔进油，加压油缸10的无杆腔回油，加压油缸10通过补油阀14从油箱15快速将液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋挖钻机，包括桅杆(3)和动力头(5)，在桅杆(3)上安装有加压油缸(10)，加压油缸(10)一端与动力头(5)连接，其特征在于，在加压油缸(10)上连接有进油油路(A)和回油油路(B)，在回油油路(B)上连接有溢流阀(13)，溢流阀(13)的进油口与回油油路(B)相连，溢流阀(13)的溢流口与油箱(15)相连。

【技术特征摘要】
1.一种旋挖钻机，包括桅杆(3)和动力头(5)，在桅杆(3)上安装有加
压油缸(10)，加压油缸(10)一端与动力头(5)连接，其特征在于，在加压
油缸(10)上连接有进油油路(A)和回油油路(B)，在回油油路(B)上连接
有溢流阀(13)，溢流阀(13)的进油口与回油油路(B)相连，溢流阀(13)的溢流
口与油箱(15)相连。
2.根据权利要求1所述的旋挖钻机，其特征在于，在回油油路(B)上连
接补油阀(14)，补油阀(14)的出油口与回油油路(B)相连，补油阀(14)的进油
口与油箱(15)相连。
3.根据权利要求2所述的旋挖钻机，其特征在于，补油阀(14)为单向阀。
4.根据权利要求3所述的旋挖钻机，其特征在于，溢流阀(13)的进油口压
力油引入溢流阀(13)左腔，溢流阀(13)右腔内设置有弹簧。
5.根据权利要求4所述的旋挖钻机，其特征在于，溢流阀(13)的出油口压
力油引入溢流阀(13)右腔。
6.根据权利要求1所述的旋挖钻机，其特征在于，在回油油路(B)上串
联有平衡阀(12)，平衡阀(12)的进油口和回油口与回油油路(B)相连。
7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐文虎，张庆彬，
申请(专利权)人：北京市三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11