一种基于轴承的定位结构制造技术

技术编号:7742477 阅读:157 留言:0更新日期:2012-09-10 05:29
一种基于轴承的定位结构,包括转动座,其特征在于,还包括滚动轴承、轴承安装轴及转动轴套,转动轴套套于转动座外,转动轴套上设有两条支臂,第一支臂的末端嵌有轴承安装轴,轴承安装轴的两端外部分别套有两个滚动轴承,滚动轴承的两端设有挡圈,轴承安装轴的两端设有轴用挡圈,转动座上设有转动轴支臂,转动轴支臂与第二支臂通过插销固定连接。本实用新型专利技术根据滚动轴承特性,其滚动摩擦系数远小于滑动摩擦系数,轴承硬度远比45号钢硬度高,用轴承代替45号钢来做定位元件,大大提高了工装的使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于叉车行业中对车架、门架、滑架等产品进行拼焊定位的定位结构。
技术介绍
目前在叉车行业中,对车架、门架、滑架等产品的拼焊定位基本上是采用固定定位座定位或定位销钉定位。在车架、门架、滑架等产品拼焊后,由于产品的焊接变形,在焊件吊出工装时,或定位元件脱离工件时,会产生很大的滑动摩擦力,造成定位件非常容易磨损而影响到工装对产品的定位准确性。同时,在目前的设计中,定位块是45号钢材料通过淬火回火来处理的,硬度在50HRC以下,在工装使用的过程中耐磨性也较差,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高定位准确性及使用寿命的定位结构。为了达到上述目的,本技术提供了一种基于轴承的定位结构,包括转动座,其特征在于,还包括滚动轴承、轴承安装轴及转动轴套,转动轴套设于转动座外,转动轴套上设有两条支臂,第一支臂的末端设有轴承安装轴,轴承安装轴的两端外部分别套有两个滚动轴承,滚动轴承的两端设有挡圈,轴承安装轴的两端设有轴用挡圈,转动座上设有转动轴支臂,转动轴支臂与第二支臂通过插销固定连接。进一步地,所述的转动座上方设有轴盖,轴盖通过螺钉固定于转动座上。结构件焊接工装,焊接件用来定位的表面很少机械加工的,被定位表面较粗糙,特别是焊接后由于焊接工件的焊接变形,在拼焊后对定位面具有一定的压力,当工件要脱离工装时势必给定位元件定位面产生较大的摩擦力,给定位元件造成较大的磨损,严重影响了定位元件的使用寿命,从而影响到工装的使用寿命,给生产造成很大影响。本技术根据滚动轴承特性,其滚动摩擦系数远小于滑动摩擦系数,轴承硬度远比45号钢硬度高,用轴承代替45号钢来做定位元件,大大提高了工装的使用寿命。附图说明图I为本技术提供的一种基于轴承的定位结构的俯视图。图2为本技术提供的一种基于轴承的定位结构的A-A剖视图。图3为本技术提供的一种基于轴承的定位结构的侧视图。图中I、转动座;2、轴用挡圈3、滚动轴承;4、挡圈;5、轴承安装轴;6、转动轴套;7、轴盖;8、螺钉;9、插销;10、第一支臂;11、第二支臂;12、转动轴支臂。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术进行详细描述。实施例如图1-3所示,为本技术提供的一种基于轴承的定位结构的结构示意图,包括转动座I,转动轴套6套在转动座I外,在转动轴套6上方装有轴盖7,轴盖7与转动座I之间通过螺钉8连接固定。在转动轴套6上延伸出第一支臂10及第二支臂11,第二支臂11与转动座I上延伸出的转动轴支臂12之间通过插销9相连接,在第一支臂10的顶端装一竖直的轴承安装轴5,在轴承安装轴5的两端外分别水平套一滚动轴承3,在滚动轴承3的上方及下方分别设有一挡圈4,在轴承安装轴5的底部装一个轴用挡圈2。将本技术装于叉车门架拼焊工装上,工装调试,将本技术的第一支臂10及第二支臂11旋转到位后,用插销9将第二支臂11与转动座I连接在一起,将叉车门架立柱内端面与多个本技术的滚动轴承3相接触,夹紧,实现门架两立柱的内端面精确定位。完成拼焊后,抽出本机构的插销9,进行旋转,空出起吊空间,吊出工件。本技术采用滚动轴承代替原有的45号钢材料,在工装脱离工件时由滑动摩擦转变为滚动摩擦,定位面硬度由原来的45HRC以下提高到60HRC以上,通过改变定位元件材质及结构,工装使用寿命提高三倍以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于轴承的定位结构,包括转动座(1),其特征在于,还包括滚动轴承(3)、轴承安装轴(5)及转动轴套(6),转动轴套(6)设于转动座(I)外,转动轴套(6)上设有两条支臂,第一支臂(10)的末端设有轴承安装轴(5),轴承安装轴(5)的两端外部分别套有两个滚动轴承(3),滚动轴承(3)的两端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张含刘春龙
申请(专利权)人:龙工上海机械制造有限公司龙工上海叉车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1