【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装载机油缸安全防护输送装置，属于装载机。
技术介绍
1、传统的装载机油缸输送方式如图1、图2所示，油缸7(如图3所示)放在板链流水线台板1上转运。板链流水线台板1在瞬时启动时，由于运转惯性导致油缸7出现位移，存在严重的安全隐患，对油缸7油漆也不能起到保护作用。
2、因此，有必要研发一种能安全限位、保护油缸油漆的油缸防护装置，来消除板链流水线安全隐患，也可提高油缸油漆质量。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：板链流水线台板在瞬时启动时，如何对油缸限位、保护油缸油漆。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种装载机油缸安全防护输送装置，包括输送流水线，其特征在于，所述的输送流水线上间隔固定有多组油缸安全防护装置，每组油缸安全防护装置顶部中间设有限制油缸在输送方向上活动的凹槽，凹槽顶部和内壁上设有与凹槽形状相匹配的柔性块。
3、优选地，所述的每组油缸安全防护装置包括至少两个油缸安全防护装置，每组油缸安全防护装置上各个油缸安全防护装置中间的凹槽对齐。
4、优选地，所述的油缸安全防护装置包括两件油缸立板，油缸立板之间形成凹槽，油缸立板固定在输送流水线上，柔性块设于两件油缸立板中间。
5、优选地，所述的输送流水线由多个链板流水线台板连接组成，每组油缸安全防护装置设于对应油缸放置位置的链板流水线台板上。
6、优选地，每组所述的油缸安全防护装置对应的所有油缸立板均固定在一块链板流水线台板上
7、优选地，所述的两件油缸立板左右对称设置。
8、优选地，所述的柔性块为聚氨酯块。
9、本技术提供的装置克服了现有油缸转运方式的不足，结构简单、可靠，大大提高了现场操作人员的安全系数，提高了工作效率和产品质量，进而也降低了生产制造的成本。
10、本技术提供的装载机油缸安全防护输送装置，将传统油缸放在板链上的方式更改为通过在流水线板链台板上安装油缸安全防护装置的固定方式，同时油缸落在油缸安全防护装置的槽内，不仅提高了放置油缸的安全性，消除了安全隐患，还避免了油缸油漆损伤问题，提高了产品质量。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种装载机油缸安全防护输送装置，包括输送流水线，其特征在于，所述的输送流水线上间隔固定有多组油缸安全防护装置(6)，每组油缸安全防护装置(6)顶部中间设有限制油缸(7)在输送方向上活动的凹槽，凹槽顶部和内壁上设有与凹槽形状相匹配的柔性块。
2.如权利要求1所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的每组油缸安全防护装置(6)包括至少两个油缸安全防护装置(6)，每组油缸安全防护装置(6)上各个油缸安全防护装置(6)中间的凹槽对齐。
3.如权利要求1或2所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的油缸安全防护装置(6)包括两件油缸立板(2)，油缸立板(2)之间形成凹槽，油缸立板(2)固定在输送流水线上，柔性块设于两件油缸立板(2)中间。
4.如权利要求3所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的输送流水线由多个链板流水线台板(1)连接组成，每组油缸安全防护装置(6)设于对应油缸(7)放置位置的链板流水线台板(1)上。
5.如权利要求4所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，每组所述的油
6.如权利要求3所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的两件油缸立板(2)左右对称设置。
7.如权利要求1所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的柔性块为聚氨酯块(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种装载机油缸安全防护输送装置，包括输送流水线，其特征在于，所述的输送流水线上间隔固定有多组油缸安全防护装置(6)，每组油缸安全防护装置(6)顶部中间设有限制油缸(7)在输送方向上活动的凹槽，凹槽顶部和内壁上设有与凹槽形状相匹配的柔性块。
2.如权利要求1所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的每组油缸安全防护装置(6)包括至少两个油缸安全防护装置(6)，每组油缸安全防护装置(6)上各个油缸安全防护装置(6)中间的凹槽对齐。
3.如权利要求1或2所述的一种装载机油缸安全防护输送装置，其特征在于，所述的油缸安全防护装置(6)包括两件油缸立板(2)，油缸立板(2)之间形成凹槽，油缸立板(2)固定在输送流水...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭汉文，葛建厂，邹丰恒，郭建波，吴华，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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