滑动导电结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种滑动导电结构，包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件上开有一用于与所述第二滑动件滑动配合的滑槽，所述滑槽内沿长度方向设置有两条平行的导电滑轨，所述第二滑动件包括第二滑动件本体和两个设置在所述第二滑动件本体上、且与所述导电滑轨相对应的导电部；在第二滑动件与滑槽的滑动轨迹内，每个导电部与相应的导电滑轨保持接触。该结构的滑动导电结构，无需导线就可实现两个滑动件之间的导通，结构简单、可靠，拆装方便。

【技术实现步骤摘要】
滑动导电结构
本技术涉及一种滑动导电结构。
技术介绍
在一些电子产品中，例如头戴式耳机，包括左右两个与耳部接触的耳机单元和将两个耳机单元连接起来的头带。为了适应不同大小的头部，现有头戴耳机的头带可以相对两个耳机单元滑动从而改变头带与耳机单元形成的头部穿戴空间的大小，两个耳机单元之间通过位于头带内的导线进行导通，存在的问题是，头带与耳机单元在调整位置时，导线经常被拉拽、挤压、无序缠绕，导线易断，从而造成两个耳机单元之间的导电失效，造成失音。因此，提供一种结构简单可靠的可以滑动导电的结构是有益的。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种滑动导电结构，无需导线就可实现两个滑动件之间的导通，结构简单、可靠，拆装方便。为了实现上述目的，本技术通过如下的技术方案来实现：一种滑动导电结构，包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件上开有一用于与所述第二滑动件滑动配合的滑槽，所述滑槽内沿长度方向设置有两条平行的导电滑轨，所述第二滑动件包括第二滑动件本体和两个设置在所述第二滑动件本体上、且与所述导电滑轨相对应的导电部；在第二滑动件与滑槽的滑动轨迹内，每个导电部与相应的导电滑轨保持接触。进一步地，所述第二滑动件还包括设置在第二滑动件本体一端的弹性部，在所述弹性部上设置有弧形凸块，所述滑槽内沿长度方向设置有多个与所述弧形凸块相应的弧形凹槽，弧形凸块嵌入弧形凹槽内以使第二滑动件与第一滑动件相对静止。进一步地，所述导电部包括安装在第二滑动件本体一端的弹片座和安装在所述弹片座上且与导电滑轨保持接触的弹片，两个弹片座分列所述弹性部的两侧，所述弹片上具有延伸至弹片座与弹性部之间的间隙处的焊接部。进一步地，所述第二滑动件本体上开有贯穿其长度方向的中空结构，所述弹性部上开有与所述中空结构连通的线槽。进一步地，所述导电部与第一滑动件滑动连接。进一步地，所述第一滑动件包括外壳和卡接在所述外壳内的内壳，外壳和内壳之间形成所述滑槽。进一步地，沿滑动方向在第二滑动件本体两侧分别开有一限位槽，在第一滑动件上设有位于所述限位槽的移动轨迹内、且用于限制第二滑动件相对第一滑动件的滑动距离的限位块。进一步地，在所述内壳的两相对的壳壁上从内壳的一端向另一端分别开有一具有预定长度的缺口，所述限位块设置在所述缺口上。本技术的有益效果：1．通过分别设置在两个滑动件上的导电滑轨与导电部之间的持续接触，即可实现两个滑动件之间在没有导线存在的情况下的导通。2．导电滑轨可通过粘接的方式固定在第一滑动件上，固定方式可靠，且导电滑轨即使在磨损的情况下，仍能与弹片保持接触。3．第一滑动件和第二滑动件之间的相对位置可方便地进行调节。4．第一滑动件由外壳和卡接在外壳内的内壳组成，这样方便与第二滑动件之间的拆装。附图说明图1为本技术应用到头戴式耳机时的爆炸图；图2为图1中的第二滑动件的立体结构图；图3为图1中的内壳的立体结构图；图4为图1中的第二滑动件与内壳滑动配合时的俯视图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种滑动导电结构，包括第一滑动件10和第二滑动件20，所述第一滑动件10上开有一用于与所述第二滑动件20滑动配合的滑槽13，所述滑槽13内沿长度方向设置有两条平行的导电滑轨121，所述第二滑动件20包括第二滑动件本体21和两个设置在所述第二滑动件本体21上、且与所述导电滑轨121相对应的导电部23。在第二滑动件20与滑槽13的滑动轨迹内，每个导电部23与相应的导电滑轨121保持接触。第一滑动件10包括外壳11和卡接在所述外壳11内的内壳12，外壳11和内壳12之间形成所述滑槽13，这样设置拆装方便。导电滑轨121由铜片或其他导电金属片制成、且嵌入或粘贴到滑槽13的内壁上，固定牢靠。所述导电部23可以是与导电滑轨121通过尺寸上的过盈配合来保持接触，所述导电部23也可以是通过偏置力来保持与导电滑轨121的持续接触。图1为本实施例应用到头戴式耳机时的具体结构，头戴式耳机包括两个耳机单元、两个分别连接在两个耳机单元上的滑动器和两端分别与两个滑动器滑动连接的头带。其中，第一滑动件10即为头戴式耳机的头带，第二滑动件20即为滑动连接头带与耳机单元的滑动器。图1仅示出了头带和一个滑动器的部分结构。使用时，一根导线从滑动器的一端穿到滑动器的另一端的导电部23上，导线的正、负两股线分别与两个导电部23连接，再通过另一根导线的正、负两股线分别与两个导电滑轨121连接，从而实现了电在头带与滑动器的滑动过程中的传导。本实施例通过分别设置在两个滑动件上的导电滑轨121与导电部23之间的持续接触，即可实现两个滑动件之间在没有导线存在的情况下的导通。如图2所示，所述第二滑动件20还包括设置在第二滑动件本体21一端的弹性部22，具体地说是指第二滑动件20上位于第一滑动件10内的一端具有所述弹性部22，在所述弹性部22上设置有弧形凸块221，所述滑槽13内沿长度方向设置有多个与所述弧形凸块221相应的弧形凹槽122，弧形凸块221嵌入弧形凹槽122内以使第二滑动件20与第一滑动件10相对静止。弹性部22在滑槽13内具有一定的活动空间，在非受力状态下弧形凸块221嵌入到弧形凹槽122内，实现第二滑动件20与第一滑动件10的固定连接，移动第二滑动件20时，弹性部22发生弹性变形，从而克服弧形凹槽122对弧形凸块221的阻力，使弧形凸块221与弧形凹槽122相互脱离并实现滑动，直至弧形凸起进入到其他弧形凹槽122内，从而改变第二滑动件20与第一滑动件10的相互位置。如图2、4所示，所述导电部23包括安装在第二滑动件本体21一端的弹片座231和安装在所述弹片座231上且与导电滑轨121保持接触的弹片232，具体地说是指第二滑动件20上位于第一滑动件10内的一端具有所述弹片座231，两个弹片座231分列所述弹性部22的两侧，所述弹片232上具有延伸至弹片座231与弹性部22之间的间隙处的焊接部2321，这样方便导线的正、负两股线分别穿过两个间隙后焊接在弹片232上，所述间隙的宽度应能保证导线穿过。基于上述设置，优选导电滑轨121和弧形凹陷都设置在内壳12内，且都设置在内壳12内的一个表面上。导电部23上与导电滑轨121接触的弹片232一般通过螺钉固定在弹片座231上，相比导电滑轨121通过粘接的方式固定在滑槽13内更容易，且由于弹片232与导电滑轨121的长时间滑动接触势必会产生磨损，因此优选导电滑轨121的硬度高于弹片232的硬度，这样当弹片232磨损过多而导致与导电滑轨121接触不良时，直接更换弹片232即可。如图1、2所示，所述第二滑动件本体21上开有贯穿其长度方向的中空结构211，所述弹性部22上开有与所述中空结构211连通的线槽222。中空结构211既减轻第二滑动件本体21的重量，又方便导线穿过。穿过中空结构211的导线被嵌在或固定在所述线槽222内，保证了导线不会对第二滑动件20相对第一滑动件10的滑动产生影响。所述导电部23与第一滑动件10滑动连接，第二滑动件本体21则与第一滑动件10滑动接触而不连接，这样设置可以减少第二滑动件20相对第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动导电结构，其特征在于：包括第一滑动件（10）和第二滑动件（20），所述第一滑动件（10）上开有一用于与所述第二滑动件（20）滑动配合的滑槽（13），所述滑槽（13）内沿长度方向设置有两条平行的导电滑轨（121），所述第二滑动件（20）包括第二滑动件本体（21）和两个设置在所述第二滑动件本体（21）上、且与所述导电滑轨（121）相对应的导电部（23）；在第二滑动件（20）与滑槽（13）的滑动轨迹内，每个导电部（23）与相应的导电滑轨（121）保持接触。

【技术特征摘要】
1.一种滑动导电结构，其特征在于：包括第一滑动件（10）和第二滑动件（20），所述第一滑动件（10）上开有一用于与所述第二滑动件（20）滑动配合的滑槽（13），所述滑槽（13）内沿长度方向设置有两条平行的导电滑轨（121），所述第二滑动件（20）包括第二滑动件本体（21）和两个设置在所述第二滑动件本体（21）上、且与所述导电滑轨（121）相对应的导电部（23）；在第二滑动件（20）与滑槽（13）的滑动轨迹内，每个导电部（23）与相应的导电滑轨（121）保持接触。2.根据权利要求1所述的滑动导电结构，其特征在于：所述第二滑动件（20）还包括设置在第二滑动件本体（21）一端的弹性部（22），在所述弹性部（22）上设置有弧形凸块（221），所述滑槽（13）内沿长度方向设置有多个与所述弧形凸块（221）相应的弧形凹槽（122），弧形凸块（221）嵌入弧形凹槽（122）内以使第二滑动件（20）与第一滑动件（10）相对静止。3.根据权利要求2所述的滑动导电结构，其特征在于：所述导电部（23）包括安装在第二滑动件本体（21）一端的弹片座（231）和安装在所述弹片座（231）上且与导电滑轨（121）保持接触的弹片（232），两个弹片座（231）分列所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国均，
申请(专利权)人：厦门宇特信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35