动力转向油罐制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力转向油罐，罐体由上罐体和与上罐体相配合的下罐体组成，下罐体上开设有进油接头和出油接头以及回油接头，上罐体靠近加油口处设有压紧阀，压紧阀上套有压簧定位块，压簧定位块和压紧阀之间设有压簧，所述的空腔内设有滤芯，滤芯一端顶于压簧定位块上，另一端顶于与进油接头相连通，在罐体内部还设有与回油接头相连通的通气钢管，通气钢管的端部设有防油通气接头，防油通气接头上套有防油通气接头套。本实用新型专利技术的动力转向油罐，在油罐盖与加油口处设置平垫密封圈和滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圈，能够有效地提高密封性能，避免空气进入罐体内损坏动力转向系统，增加其使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压机械的领域，尤其是ー种动カ转向油罐。
技术介绍
动カ转向油罐是汽车动カ转向系统必备的部件之一，用于动カ转向系统中油液的储存过滤和散热。目前的动カ转向油罐包括由上罐体和下罐体组成的油罐体,罐体底部连接进油接头和出油接头，这样的油罐在工作过程中，大量的热在油体循环过程中被带入罐体内，罐体内少部分的油气化混在油罐的空气中，容易造成油罐内气体受热膨胀,导致油罐内各个部件的密封效果，带有灰尘和气体进入罐体内，附着动カ转向系统的表面上，容易损坏动カ转向系统，缩短了动カ转向的寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服上述中存在的问题，提供ー种动カ转向油罐，能够有效地提高密封性能并且延长使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种动カ转向油罐，包括罐体，所述的罐体由上罐体和与上罐体相配合的下罐体组成，罐体底部固定有安装支架，所述的上罐体和下罐体形成空腔，上罐体顶部开设有加油ロ，加油ロ上设有油罐盖,所述的下罐体上开设有进油接头和出油接头以及回油接头，所述的上罐体靠近加油ロ处设有压紧阀，压紧阀上套有压簧定位块，所述的压簧定位块和压紧阀之间设有压簧，所述的空腔内设有滤芯，滤芯一端顶于压簧定位块上，另一端顶于与进油接头相连通，在罐体内部还设有与回油接头相连通的通气钢管，通气钢管的端部设有防油通气接头，防油通气接头上套有防油通气接头套。为了增加其密封性能，所述的油罐盖与加油ロ接头处设有平垫密封圏。为了更好的提高密封性能，所述的滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圏。本技术的有益效果是，本技术的动カ转向油罐，在油罐盖与加油ロ处设置平垫密封圈和滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圈，能够有效地提高密封性能，避免空气进入罐体内损坏动カ转向系统，増加其使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明。图I是本技术的剖视图；图2是本技术的剖视图；图3是本技术的左视图。图中11.上罐体，12.下罐体，12-1.进油接头，12-2.出油接头，12-3.回油接头，2.安装支架，3.油罐盖，4.压紧阀，5.压簧定位块，6.压簧，7.滤芯，8.通气钢管，9.防油通气接头，10.防油通气接头套，13.平垫密封圏，14.滤芯密封圏。具体实施方式现在结合附图对本技术作进ー步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I、图2和图3所示的动カ转向油罐,包括罐体,罐体由上罐体11和与上罐体11相配合的下罐体12组成，罐体底部固定有安装支架2，上罐体11和下罐体12形成空腔，上罐体11顶部开设有加油ロ，加油ロ上设有油罐盖3，在油罐盖3与加油ロ接头处设有平垫密封圈13，下罐体12上开设有进油接头12-1和出油接头12-2以及回油接头12-3，上罐体11靠近加油ロ处设有压紧阀4，压紧阀4上套有压簧定位块5，所述的压簧定位块5和压紧阀4之间设有压簧6，空腔内设有滤芯7，在滤芯7与下罐体12连接处设有滤芯密封圈14，滤芯7 —端顶于压簧定位块5上，另一端顶于与进油接头12-1相连通，在罐体内部还设有与回油接头12-3相连通的通气钢管8，通气钢管8的端部设有防油通气接头9，防油通气接头9上套有防油通气接头套10。本技术的动カ转向油罐，油从加油ロ进入，油进入由上罐体11和下罐体12组 成的空腔内，由于进油接头12-1、出油接头12-2和回油接头12-3与下罐体12注塑时直接嵌在下罐体12上，确保看罐体的密封性能，在罐体内的通气钢管8能够起到排除罐体内的膨胀的含油气体，在零部件的接头处密封圈的设置，更加ー步提高了密封性能。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多祥的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.ー种动カ转向油罐，其特征是包括罐体，所述的罐体由上罐体(11)和与上罐体(11)相配合的下罐体(12)组成，罐体底部固定有安装支架(2)，所述的上罐体(11)和下罐体(12)形成空腔，上罐体(11)顶部开设有加油ロ，加油口上设有油罐盖(3)，所述的下罐体(12)上开设有进油接头(12-1)和出油接头(12-2)以及回油接头(12-3)，所述的上罐体(11)靠近加油ロ处设有压紧阀(4)，压紧阀(4)上套有压簧定位块(5)，所述的压簧定位块(5)和压紧阀(4)之间设有压簧(6)，所述的空腔内设有滤芯(7)，滤芯(7) —端顶于压簧定位块(5)上，另一端顶于与进油接头(12-1)相连通，在罐体内部还设有与回油接头(12-3)相连通的通气钢管(8)，通气钢管(8)的端部设有防油通气接头(9)，防油通气接头(9)上套有防油通气接头套(10)。2.根据权利要求I所述的动カ转向油罐，其特征是所述的油罐盖(3)与加油ロ接头处设有平垫密封圈(13)。3.根据权利要求I所述的动カ转向油罐，其特征是所述的滤芯(7)与下罐体(12)连接处设有滤芯密封圈(14)。专利摘要本技术涉及一种动力转向油罐，罐体由上罐体和与上罐体相配合的下罐体组成，下罐体上开设有进油接头和出油接头以及回油接头，上罐体靠近加油口处设有压紧阀，压紧阀上套有压簧定位块，压簧定位块和压紧阀之间设有压簧，所述的空腔内设有滤芯，滤芯一端顶于压簧定位块上，另一端顶于与进油接头相连通，在罐体内部还设有与回油接头相连通的通气钢管，通气钢管的端部设有防油通气接头，防油通气接头上套有防油通气接头套。本技术的动力转向油罐，在油罐盖与加油口处设置平垫密封圈和滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圈，能够有效地提高密封性能，避免空气进入罐体内损坏动力转向系统，增加其使用寿命。文档编号F15B1/26GK202402376SQ20112054247公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日专利技术者张志平 申请人:常州市武进东风汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志平，
申请(专利权)人：常州市武进东风汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：