遥控组合式铁道便梁快速装卸机制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种铁道便梁快速装卸成套装置，它能快速、安全、稳妥地将由轨道平板车运抵的便梁由轨道平板车上卸到铁路路肩上、或者将铁路路肩上的便梁装载至轨道平板车上，从而缩短区间封锁时间(仅为原封锁时间的1/3至1/6)，大大减少列车堵塞、晚点、以及其它由于铁路施工给铁路运输带来的各项损失。其技术方案主要由底座、立柱、横梁、起重小车、横梁可调支撑座、横梁支撑底座、抓爪机构(起重抱钳)、快速锁具、动力系统和操作系统组成.本发明专利技术具有构思巧妙，设计合理、结构简单、各杆件重量轻，方便搬运、拆装等优点。荷载经科学、专业计算，可快速安全稳妥地装卸“便梁”，解决了铁路装卸“便梁”长时间占用区间、封锁线路的缺陷，不但省时省力，还相当安全便捷，大大减少铁路封锁时间，降低了铁路施工给铁路运输带来的经济损失，为铁路安全生产、降低成本、增效益做出了巨大贡献。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术便梁快速装卸机，是用于在铁路沿线铁路下方修建涵洞、桥隧等施工现场，进行便梁装卸用的自备动力的专用起重机械.它是一种遥控、液压动力、快速、安全的铁道便梁快速装卸成套装置，它可将铁路桥涵施工所用的便梁，从轨道平板车上或平板货车上向施工现场路基卸下，或将施工现场路基上使用完毕的便梁，用便梁快速装卸机向轨道平板车或平板货车上装载。
技术介绍
铁路新建或抢修桥涵施工时，需要将施工路段的铁路轨道用便梁担起固定住，以供施工中挖空铁路路基推入水泥涵洞或安装、检修桥涵等构件时，既保证铁路正常通车，又 能满足桥涵安全施工。当工程开始施工前，需用铁路平板车将“便梁”运抵施工现场，并将“便梁”从平板车上安全卸下，在运抵卸车过程中，需要封锁该区段两个小时以上，各种列车均不得驶入施工区段，以保证“便梁”安全运抵、卸下。这样就造成该线铁路运输中断2小时以上，造成各次列车晚点或铁路减少开行列车趟数等，给铁路运输带来经济损失非常巨大！
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种铁道便梁快速装卸成套装置，它能快速、安全、稳妥地将由轨道平板车运抵的便梁由轨道平板车上卸到铁路路肩上、或者将铁路路肩上的便梁装载至轨道平板车上，从而缩短区间封锁时间(仅为原封锁时间的1/2至1/3)，大大减少列车堵塞、晚点、以及其它由于铁路施工给铁路运输带来的各项损失。本专利技术遥控组合式铁道便梁快速装卸机的技术方案主要由底座、立柱、横梁、起重小车(小车液压卷扬走行系统)、横梁端头可调支撑座、横梁端头组合支撑座、抓爪机构(起重抱钳)、快速锁具，动力系统和操作系统组成。所述底座由型钢焊制，型钢十字焊接，十字中心的设置一个托盘以安装立柱，它承受整个设备的重量，安装在铁道平板车上，并备有使用时与铁道平板车安装固定的锁扣。所述立柱是由上下两部分组成，通过轴承连接.立柱下部用螺栓固定在底座上，立柱上部可以360°旋转，上下部分之间按90°设有四个定位孔，在选用的工位上用插销锁住定位.在立柱上部的顶端设有挂耳，用销轴链接横梁；立柱上部的顶端还有横梁支托，以保持横梁的水平位置。所述横梁是用型钢和板材焊制的双梁起重梁，一端挂在立柱上，横梁另一端固定在横梁可调支撑座上.在横梁上设有两条轨道，轨道的端部设有机械限位和电子限位开关。所述起重小车承担升降扬卷机构及走行驱动机构。作为走行驱动机构，起重小车通过四个走轮在横梁轨道上行走.小车的侧面装有液压驱动马达，其上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的两端固定在横梁的两个端头，拉动起重小车。液压驱动马达通过操作系统实现正转和反转，从而实现起重小车左右移动；还可以通过调节液压驱动马达的油路控制小车的行走速度。作为升降扬卷机构，起重小车底板的上面安装有一台液压绞车，也是通过液压油路控制绞车的转速，一般升降速度不宜过高。起重小车的底板下面装有一个定滑轮和一个钢丝绳固定支点，通过它们和起重抱钳上的双滑轮组成一个滑轮组，放大起重吨位达到需要的能力。所述横梁端头可调支撑座是安装在横梁端头的支撑点，在施工现场的组合支撑底座上，液压控制调节升降，将横梁支撑到同一水平高度，使起重小车行走轻松。所述横梁端头组合支撑座，衔接在横梁端头可调支撑座的下部，与横梁端头可调支撑座组成是整个装卸机的同一支撑点，由于是在现场事先定位，要求底座的基础可靠坚实，分为组合框架式和斜撑立柱式，并且预算好高度比车载立柱端横梁高度稍略低些，到时用端头的液压缸升降微调。 所述抓爪机构采用起重抱钳，起重抱钳落下时将钳口张开，起升时钳口夹住便梁。横梁转动是采用固定在立柱圆周上的齿盘，手动旋转涡轮杆带动立柱转动。当通过本便梁遥控液压铁道便梁快速装卸机将便梁堆放到平板车上之后，采用配套的快速锁具将之固定再运输。所述的快速锁具采用两个构造相同的横担，下方有限位卡框与横担销孔连接，便梁被限定位置，仅可以在一定范围内转动和横移。横担两头上翘并设一凸台，带紧绳器的钢索，一头挂在横担的向上翘起的端头上，另一端挂在平板车上的转向架的端头挂环上。动力系统来源与一台柴油机，驱动液压泵站和给电瓶充电，所有控制电源都是直流电源.操作系统分为机械操作和电器操作部分,机械操作属于起重前和起重后的准备操作，电器操作是起重时的具体动作。本专利技术具有构思巧妙，设计合理、结构简单、各杆件重量轻，方便搬运、拆装等优点。荷载经科学、专业计算，可快速安全稳妥地装卸“便梁”，解决了铁路装卸“便梁”长时间占用区间、封锁线路的缺陷，不但省时省力，还相当安全便捷，大大减少铁路封锁时间，降低了铁路施工给铁路运输带来的经济损失，为铁路安全生产、降低成本、增效益做出了巨大贡献！以下结合附图及实施例对本专利技术进行进一步描述。图I为遥控组合式铁道便梁快速装卸机整体结构图；图2为底座结构图；图3为立柱结构图；图4为起重小车结果示意图；图5为抓爪机构截面结构图；图6为抓爪机构主视图；图7为横梁可调支撑座结构图；图8为框架式横梁支撑底座结构图9立柱式横梁支撑底座结构图。具体实施例方式下面结合说明书附图和具体实施例对本
技术实现思路
进行详细说明如图I所示，本专利技术遥控组合式铁道便梁快速装卸机的技术方案主要由底座I、立柱2、横梁3、起重小车4、横梁端头可调支撑座5、横梁端头支撑底座6、抓爪机构7 (起重抱钳)、快速锁具、动力系统和操作系统组成。如图2所示，所述底座由型钢焊制，型钢十字焊接，十字中心的设置一个托盘以安 装立柱，它承受整个设备的重量，安装在火车车台或平板车上，并备有使用时与火车车台安装固定的锁扣。如图3所示，所述立柱是由上下两部分组成，通过轴承连接.立柱下部21用螺栓固定在底座I上，立柱上部22可以360°旋转，上下部分之间按90°设有四个定位孔23，在选用的工位上用插销24锁住位置。在立柱上部22的顶端设有挂耳25，用销轴链接横梁3 ；立柱上部22的顶端还有横梁支托26，以保持横梁的水平位置。所述横梁3是用型钢和板材焊制的双梁起重梁，一端挂在立柱上，另一端固定在横梁端头可调支撑座5上。在横梁3上设有两条轨道，轨道的端部设有机械限位和电子限位开关。所述起重小车4承担扬卷机构及驱动机构的功能。作为驱动机构，起重小车4通过四个走轮在横梁轨道上行走.小车的侧面装有液压驱动马达，其上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的两端固定在横梁的两个端头，拉动起重小车。液压驱动马达通过操作系统实现正转和反转，从而实现起重小车左右移动；还可以，通过调节液压驱动马达的油路控制小车的行走速度在8m/min左右。如图4所示,作为扬卷机构,起重小车4的底板41的上面安装有一台5t的液压绞车42，也是通过液压油路控制绞车的转速，一般升降速度不宜超过5m/min。起重小车4的底板41下面装有一个定滑轮43和一个钢丝绳固定支点，通过它们和起重抱钳上7的双滑轮组成一个滑轮组，放大起重吨位达到需要的能力，达到起重能力的需要。如图5、图6所示，所述抓爪机构，为带有双滑轮组71的起重抱钳7，连接两抱钳爪72的上端的轴位于两个椭圆形槽73里，抱钳爪72的末端呈钩状，当起重时，抱钳爪72随重物沿椭圆形槽73下行，可以使起重抱钳7收紧，以夹紧重物。起重抱钳7落下时将钳口张开，起升时钳口夹住便梁。如图7所示，所述横梁端头可调支撑座5是安装在横梁3的另一段的支撑点，其安置在施工现场的横梁支撑底座5上，主要包括压板51，垫板52，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.遥控组合式铁道便梁快速装卸机，包括动力系统、操作系统，其特征在于还包括底座、立柱、横梁、起重小车、横梁端头可调支撑座、横梁端头支撑底座、抓爪机构、快速锁具； 所述底座由型钢焊制，型钢十字焊接，十字中心的设置一个托盘以安装立柱，兼有安装固定的锁扣； 所述立柱是由上下两部分组成，通过轴承连接.立柱下部用螺栓固定在底座上，立柱上部可以360°旋转，上下部分之间按90°设有四个定位孔，用插销锁住位置；在立柱上部的顶端设有挂耳，用销轴链接横梁；立柱上部的顶端还有横梁支托； 所述横梁是用型钢和板材焊制的双梁起重梁，一端挂在立柱上，另一端固定在横梁端头可调支撑座上；在横梁上设有两条轨道，轨道的端部设有机械限位和电子限位开关； 所述起重小车通过四个走轮在横梁轨道上行走，小车的侧面装有液压驱动马达，其上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的两端固定在横梁的两个端头，拉动起重小车；液压驱动马达通过操作系统实现正转和反转，从而实现起重小车左右移动； 起重小车的底板的上面安装有一台液压绞车，也是通过液压油路控制绞车的转速；起重小车的底板下面装有一个定滑轮和一个钢丝绳固定支点，与抓爪机构连接； 所述横梁端头可调支撑座是安装在横梁的另一端的支撑点，其安置在横梁端头支撑底座上。2.如权利要求I所述的遥控组合式铁道便梁快速装卸机，其特征在于所述抓爪机构为带有双滑轮组的起重抱钳，连接两抱钳爪的上端的轴位于两个椭圆形槽里，抱钳爪的末端呈钩状；通过起重小车的底板下面的定滑轮和钢丝绳固定支点和起重抱钳上的双滑轮组成一个滑轮组。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：成江雄，
申请(专利权)人：北京汇梦沃德高新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：