一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，通过垂直既有轨道铺设的横移行走轨及横移平板车实现便梁的横移，通过既有轨道上的纵移平板车实现便梁的纵移，通过三脚起落架实现纵横移的转换，其设备结构简单，成本低，不需要占用较大的空间，能够适应各种地形及场地的需要，不受地形限制。另外，施工灵活方便，可方便的实线跨股道作业，能够不影响既有线路的运营，降低了安全风险。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工便梁的架设装置，特别是一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备。
技术介绍
在既有铁路进行涵洞顶进时，为了保证铁路的正常运营、防止铁路股道塌陷，通常需要架设施工便梁以进行架空加固。目前，施工便梁的架设主要通过使用汽车吊或救援吊进行。然而汽车吊，虽然便捷，但是受地形限制，且需要较大的占地面积，不利于多股道铁路施工，妨碍铁路运营。而铁路救援吊，是用于铁路事故中的铁路机车车辆或其它障碍物进行起吊清理的特种用途车辆，该设备主要应用于紧急的铁路救援中，而用于架设施工中，则成本过大。
技术实现思路
本技术旨在给出一种使用不受地形限制、占用面积小，且使用安全、成本也更低的一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备。本技术所述的一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，包括铺设在既有线路轨道上方、与既有线路轨道垂直的两组横移走行轨，分别置于两组横移走行轨上的可沿横移走行轨行走的横移平板车，置于既有线路轨道上的两个纵移平板车，以及设置于两组横移行走轨与既有线路轨道交错处附近的三脚起落架。本技术所述的在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，架设施工便梁时，先将便梁吊装在与既有线路轨道垂直方向铺设的两组平行的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，其特征在于:?包括铺设在既有线路轨道上方、与轨道垂直的两组横移走行轨（3），分别置于各组横移走行轨（3）上、可沿横移走行轨行走的横移平板车（4）,置于既有铁路轨道（1）上的两个纵移平板车（5）,以及设置于横移行走轨与既有线路轨道交错处附近的三脚起落架（6）。

【技术特征摘要】
1.一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，其特征在于包括铺设在既有线路轨道上方、与轨道垂直的两组横移走行轨(3)，分别置于各组横移走行轨(3)上、可沿横移走行轨行走的横移平板车(4)，置于既有铁路轨道(I)上的两个纵移平板车(5)，以及设置于横移行走轨与既有线路轨道交错处附近的三脚起落架(6)。2.根据权利要求1所述的一种在既有线路上架设施工便梁纵梁的设备，其特征在于所述三脚起吊架包括三脚架(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宜浣，冯正，孙学猛，朱建平，黎炯，范波，谢赛军，童梦林，蔡文胜，符望春，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团第二工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：