一种汽车门锁装置制造方法及图纸

技术编号:7674002 阅读:185 留言:0更新日期:2012-08-11 19:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车门锁装置,包括安装在门板框架上的锁体和相对安装在车门立柱上的带有锁孔的挡板,锁体包括:安装在门板框架上开有通孔的锁身,侧面开有贯穿通孔的销孔;穿过通孔的锁栓,包括栓头、与锁孔相适的栓尾和开有开启端宽度大于滑行段宽度的卡槽的卡槽段;安装在销孔内的按钮销,其中间段与滑行段和关闭端配合,锁合段与开启端配合。工作过程中,锁栓在伸缩时,按钮销可以在卡槽内滑动,在开启端和关闭端配合卡住,实现门锁的开闭过程。按钮销的中间段沿滑行段段运动,其长度可根据需要调节,在车身变形大时也可通过调节卡槽的长度实现门锁开关的有效性,从而降低门锁开关的失效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本实用 新型涉及汽车配件生产领域,特别涉及一种汽车门锁装置
技术介绍
观光车使用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。拥有个性化的操控系统,转向灵活,手感舒适,轻便顺畅,驾驶简单,电动可循环使用,寿命长等优点,因此广泛应用于酒店,景区,售楼看房车,工厂,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所。现有的汽车门锁普遍为卡板式门锁,该类型的门锁虽然开、关性能的可靠性好,但是对汽车车门和车门立柱的配合精度要求高,并且要求车门提供足够的安装位置。观光汽车由于其车身造型的特点,汽车在行驶过程中车门相对于车身的变形量大,而且车门造型简洁流畅,可提供的门锁安装空间非常有限,而且对门板和车身的配合精度高同时锁栓的伸出长度也是一定的,如果安装传统的卡板式门锁,需要在车门上增加安装板才能完成门锁的安装,破坏了车体造型,车身变形量大,使车身和门板之间出现间隙或者断差,导致因门锁开关门失效而发生事故。综上所述,如何提供一种汽车门锁装置,以降低门锁开关的失效率,成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种汽车门锁装置,以降低门锁开关的失效率。为实现上述目的,本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊红陈建设蒋泽飞
申请(专利权)人:柳州五菱汽车有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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