车辆后下部防护装置和自卸车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆后下部防护装置以及包括后下部防护装置的自卸车，其中，该车辆后下部防护装置至少包括两个安装件(10)、两个防护纵梁(20)和后横梁(30)，两个防护纵梁(20)的前端分别与两个安装件(10)固定连接，两个防护纵梁(20)的后端同时与所述后横梁(30)固定连接，两个防护纵梁(20)从前端到后端向下倾斜。本实用新型专利技术通过将两个防护纵梁设置为从前端到后端向下倾斜，降低了后下部防护装置的高度，在后方车辆发生追尾发生碰撞时，可以防止后方车辆钻入车辆的车架下方，减少对后方车辆内乘员的伤害。而且由于防护纵梁向下倾斜，使后横梁不会遮挡车后的组合尾灯，在夜晚行驶中可以减少后方车辆追尾等事故的发生。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆后下部防护装置和包括后下部防护装置的自卸车。
技术介绍
自卸车的后下部防护装置主要用于防止追尾车辆碰撞时钻入自卸车下部而造成车内乘员伤害。同时在追尾碰撞时可以起到缓和冲击的作用,减轻对碰撞车辆内乘员的伤 害。目前自卸车为了实现很高的通用性，后下部防护装置的整体位置较高，在自卸车发生追尾时，对于底盘较低的车辆，其前防护装置低于自卸车的后下部防护装置，起不到相应的保护作用，后方车辆容易钻入自卸车车架下，对后方车辆内乘员造成很大的伤害。此外，由于自卸车的后下部防护装置的后横梁基本和车辆的宽度一样长，大多数后下部防护装置的结构并没有对防护纵梁外侧的后横梁进行加强，导致后下部防护装置两侧的后横梁比较薄弱，不能很好的在后车撞击自卸车的侧后方时缓冲车辆的撞击。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆后下部防护装置和包括后下部防护装置的自卸车，从而可以防止后方车辆钻入车辆的车架下方，减少对后方车辆内乘员的伤害。为了实现上述目的，本技术提供一种车辆后下部防护装置，其中，该车辆后下部防护装置至少包括两个安装件、两个防护纵梁和后横梁，所述两个防护纵梁的前端分别与两个安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛亮，田孟义，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：