用于安装车门铰链的立柱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于安装车门铰链的立柱总成，包括门框内板、设有铰链安装孔的门框外板和套筒，其特征在于：还包括设于门框内板与门框外板之间的立柱；所述立柱外侧面设有与铰链安装孔相配合的套筒安装孔，所述套筒设于套筒安装孔内。其中：套筒的内壁设有螺纹，立柱内设有加强筋。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便、承重性能好的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，具体是ー种用于安装车门铰链的立柱总成。
技术介绍
目前，普遍使用的车门铰链安装结构是由钢质材料通过冲压エ艺制备的门框外板和门框内板拼接而成。现今，为了节能减排，轻质化车身，需采用更轻更节能的铝合金材料制备车门铰链安装结构。但铝合金因其局部拉延性不好，容易产生裂纹，且无法冲压成较复杂形状，若按照原有结构制备车门铰链安装结构，则承重性能无法得到保障。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提出ー种结构简单、安装方便、承重性能好的用于安装车门铰链的立柱总成。为了实现以上目的，本技术提供的一种用于安装车门铰链的立柱总成，包括门框内板、设有铰链安装孔的门框外板和套筒，其特征在于还包括设于门框内板与门框外板之间的立柱；所述立柱外侧面设有与铰链安装孔相配合的套筒安装孔，所述套筒设于套筒安装孔内。较佳地，所述套筒的一端为法兰面。较佳地，所述套筒的内壁设有螺纹。较佳地，所述立柱内设有加强筋。本技术的有益效果其一，通过增设立柱，弥补了铝合金材质门框外板和门框内板无法冲压成复杂结构的缺陷；其ニ，套筒设于立柱内，使安装时铰链及车门的重量通过立柱分担，减小了门框外板的承重压力，弥补了铝合金材质承重能力不足的缺陷；其三；立柱内设有加强筋，更进ー步地提高了该用于安装车门铰链的立柱总成的承重性能。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的分拆示意图；图3为本技术横向剖视图；图中1_立柱;2_门框内板;3_门框外板;4_套筒；1. I-套筒安装孔；1. 2~加强筋；2. I-内板上翻边；2. 2-内板下翻边；3. I-外板上翻边；3. 2-外板下翻边。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进ー步说明。实施例如图I、图2、图3所示，本技术所设计的一种用于安装车门铰链的立柱总成，包括门框内板2、设有铰链安装孔3. 3的门框外板3和套筒4，还包括设于门框外板3与门框内板2之间的立柱1，所述立柱I外侧面设有与铰链安装孔3. 3相配合的套筒安装孔I. 1，立柱I内设有一个横向加强筋I. 2和两根纵向加强筋I. 2。套筒4设于套筒安装孔I.I内，套筒4靠立柱I外侧的端面为法兰面，套筒4的内端面为螺纹面。所述门框内板2 和门框外板3的材料为铝合金薄板，采用冲压成型工艺制造而成；所述立柱I为矩形的中空铝合金型材。安装时如图 3所示，门框内板2断面形状为Z字形，内板上翻边2. I与立柱I的外侧面接触，翻边延伸至立柱I第二根纵向加强筋I. 2处，在此加强筋I. 2处采用搅拌摩擦点焊连接立柱I与门框内板2 ;所述门框外板3断面形状为Z字形，外板下翻边3. 2与立柱I的外侧面接触，翻边延伸至立柱I第一根纵向加强筋I. 2处，在此加强筋I. 2处采用搅拌摩擦点焊连接立柱I 与门框外板3 ;外板上翻边3. I与内板下翻边2. 2采用搅拌摩擦点焊连接。所述套筒4长度略长于立柱I的厚度，在立柱I上套筒安装孔I. I处，放入四个套筒4。在立柱I的外侧面上，在套筒4的法兰面边缘处，用MIG焊将套筒4与立柱I相连； 在立柱I的内侧面上，在套筒4的筒身边缘处，用MIG焊将套筒4与立柱I连接。安装铰链时，上端两个套筒4间安装一个铰链，下端两个套筒4间安装一个铰链；铰链穿过铰链安装孔3. 3，与套筒4的内端面螺纹连接。由上述实施例和安装过程可知，增设立柱I有效地弥补了铝合金材质门框外板3和门框内板2无法冲压成复杂结构的缺陷。套筒4设于立柱I 内，使立柱I分担了门框外板3的承重压力，同时立柱I内设有加强筋I. 2，更进一步地提高了该车门铰链安装立柱I结构的承重性能。权利要求1.一种用于安装车门铰链的立柱总成，包括门框内板(2)、设有铰链安装孔(3. 3)的门框外板(3)和套筒(4)，其特征在于还包括设于门框内板(2)与门框外板(3)之间的立柱(I);所述立柱(I)外侧面设有与铰链安装孔(3.3)相配合的套筒安装孔(I. I)，所述套筒(4)设于套筒安装孔(1.1)内。2.根据权利要求I所述的用于安装车门铰链的立柱总成，其特征在于所述套筒(4) 的一端为法兰面。3.根据权利要求I或2所述的用于安装车门铰链的立柱总成，其特征在于所述套筒(4)的内壁设有螺纹。4.根据权利要求I或2所述的用于安装车门铰链的立柱总成，其特征在于所述立柱(I)内设有加强筋(1.2)。5.根据权利要求3所述的用于安装车门铰链的立柱总成，其特征在于所述立柱(I) 内设有加强筋(1.2)。6.根据权利要求I或2所述的用于安装车门铰链的立柱总成，其特征在于所述立柱(I)、门框内板(2)、门框外板(3)和套筒(4)均采用铝合金材料制成。专利摘要本技术公开了一种用于安装车门铰链的立柱总成，包括门框内板、设有铰链安装孔的门框外板和套筒，其特征在于还包括设于门框内板与门框外板之间的立柱；所述立柱外侧面设有与铰链安装孔相配合的套筒安装孔，所述套筒设于套筒安装孔内。其中套筒的内壁设有螺纹，立柱内设有加强筋。本技术具有结构简单、安装方便、承重性能好的优点。文档编号B62D25/04GK202358180SQ20112053049公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日专利技术者余志文, 吴晓奇, 宋纪侠, 黄洁 申请人:东风汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓奇，黄洁，宋纪侠，余志文，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：