多孔油气化器及两级气化油燃烧器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多孔油气化器，该多孔油气化器包括导管(51)、加热棒(52)、外套(53)和由金属粉末通过烧结形成的多孔体(54)，所述导管(51)、加热棒(52)和外套(53)依次连接在一起，所述由金属粉末通过烧结形成的多孔体(54)设置在外套(53)中并且将外套(53)和加热棒(52)连接成一体。本实用新型专利技术还涉及一种包括该多孔油气化器的两级气化油燃烧器。通过油气化器气化效率的提升使两级气化油燃烧器的燃烧性能获得显著提升，可以节省大量柴油。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多孔油气化器及两级气化油燃烧器。
技术介绍
目前国内外所有各种两级气化油燃烧器都是由油枪、点火枪、配风器、稳燃器、火焰检测器等部分组成，其中所用油枪，无论具体结构怎样变化，但其工作原理都利用具有高动能的流体从小孔喷出，靠离心力把油雾化的。因此，油雾粒度就成为衡量油枪性能的一项极为重要的技术指标。油雾粒度越小，燃烧效率越高，但油枪油雾粒度很难做到O. Imm以下，因而油枪的燃烧效率也就受到一定限制。为了进一步提高油枪的燃烧效率，于是人们就想出各种方法将油气化。比如用金属管绕成的螺旋形预热管；用保温材料做成的筒形蓄热管；用粉末冶金烧结成的多孔气化体。前两种气化方法比较常见，但都存在一定缺点。螺旋形预热管由于热容量小，一旦发生泄漏，极易烧损。保温材料做成的筒形蓄热管结构粗大， 而且筒内蓄油较多，长时间不灭火。此外，存在进一步改进粉末冶金烧结成的多孔气化器的需求。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种新型的多孔油气化器和包含该多孔油气化器的两级气化油燃烧器，借以实现通过多孔油气化器气化效率的提升使两级气化油燃烧器的燃烧性能获得显著提升。按本技术的多孔油气化器，该多孔油气化器包括导管、加热棒、外套和由金属粉末通过烧结形成的多孔体，所述导管、加热棒和外套依次连接在一起，所述由金属粉末通过烧结形成的多孔体设置在外套中并且将外套和加热棒连接成一体。优选地，所述加热棒包括一个法兰盘、一个进油管接头、一个位于法兰盘中心的热电偶护管和至少两个U形加热管，该U形加热管埋置在多孔体中并且通过其端部安装在法兰盘上。优选地，所述加热棒的U形加热管彼此交叉均匀布置。优选地，所述进油管接头穿过法兰盘通到多孔体。优选地，所述外套的出口端的圆周设有许多通孔。按本技术的两级气化油燃烧器，包括一级油气化器、配风筒、点火枪和进油管，其中，一级油气化器设置在配风筒的内部，一级油气化器的进油接头与进油管连接，其特征为，两级气化油燃烧器还包括二级油气化器，该二级油气化器为上述的多孔油气化器， 一级油气化器的油气输出接头与二级油气化器连接。优选地，一级油气化器与配风筒焊接成一体，使得本技术的两级气化油燃烧器结构紧凑。优选地，在配风筒的内部、一级油气化器的上游设有稳燃器，一级油气化器的油气输出接头通过弯管与二级油气化器连接，该二级油气化器伸入稳燃器中。优选地，点火枪插入稳燃器内，二级油气化器设置在一级油气化器的上游，点火枪的插入端处在二级油气化器与一级油气化器之间。优选地，稳燃器包括稳燃盘、导流锥套、导向定心板、点火枪导管、连片和扇形板， 其中，稳燃盘设置在导向定心板的一端并且导流锥套安置在稳燃盘上，连片和扇形板设置在导向定心板的另一端，点火枪导管与导向定心板轴向平行地布置，扇形板把导向定心板和点火枪导管连为一体。优选地，二级油气化器与稳燃器轴向平行地安置在稳燃器的导向定心板上，二级油气化器的外套靠置在导流锥套上。优选地，两级气化油燃烧器包括设置在配风筒的入口、用于封住该入口的法兰盘， 点火枪、稳燃器和二级油气化器安装在该法兰盘上，多孔油气化器的一端露在法兰盘的外面。这样，更换多孔油气化器非常便捷。优选地，在配风筒的入口端处设置可见光火检探头。按本技术的多孔气化器具有以下优点处于寒冷地区的锅炉，在冷炉点火时炉内温度很低，此时由于油温也很低，常用的各种油燃烧器点火初期其燃尽率都比较低。本技术的多孔气化器就可以较好的解决了这个问题，因为多孔气化器可以通过其内设置的电加热棒提前将多孔气化器事先预热到一定温度，当多孔气化器被预热到一定温度后，输入燃油，接着用点火枪打火便会立即着火， 由于燃油流经多孔气化器的过程中被迅速加热并气化，因此显著提高了冷炉点火时的油枪的燃烧效率。此外，由于多孔气化器的整个端面都能均匀喷出气化后的热油气进行燃烧，克服了喷咀式油枪喷出的油雾成马蹄形分布的缺陷，这也是多孔气化器提高燃烧效率的又一个原因。本技术的两级气化油燃烧器是将燃油两次热气化后才燃烧，因此效率很高。 正是由于气化器气化效率的提升，使得燃烧器的燃烧性能获得显著提升，主要优点如下-由于实现了气化燃烧，其出力调节比>10 1 ；-助燃风压适应范围很大，为2500Pa-6000Pa，风压越高，燃烧越充分，火焰越亮， 温度越闻，刚度越大；-火焰形状趋于子弹头或橄榄形，刚度大，单元火焰的热能最大。本技术的两级油气化油燃烧器主要用于电力行业各火力发电厂各种形式锅炉的内燃式煤粉燃烧器上作为点火装置直接点燃煤粉，可以节省大量柴油。以下结合附图对按照本技术的实施例详细进行描述，以给出本技术的其它特征和优点。附图中图la、lb分别示出按本技术一个实施例的多孔油气化器的纵向局部剖视图及左视图；图lc、ld分别示出按本技术一个实施例的多孔油气化器的加热棒和外套的纵首lJ视图；图2示出本技术一个实施例的两级气化油燃烧器的纵向局部剖视图；图3a、3b分别示出按本技术一个实施例的稳燃器的侧视图和端视图。具体实施方式图la、lb分别示出按本技术一个实施例的多孔油气化器的纵向局部剖视图及左视图。如图Ia和Ib所不,多孔油气化器5包括导管51、加热棒52、夕卜套53和由金属粉末通过烧结形成的多孔体54，所述导管51、加热棒52和外套53依次连接在一起，所述由金属粉末通过烧结形成的多孔体54设置在外套53中并且将外套53和加热棒52连接成一体。通过外套53使热气化的油气只能从其敞开一端喷出，形成刚度大的高度火焰。图lc、ld分别示出按本技术一个实施例的多孔油气化器的加热棒和外套的纵剖视图。如图Ic所示，所述加热棒52包括一个法兰盘521、一个进油管接头522、一个位于法兰盘中心的热电偶护管523(热电偶探针可以插入该热电偶护管内，以便检测多孔气化器的预热温度)和三个U形加热管524，这些U形加热管524埋置在多孔体54中并且通过其端部安装在法兰盘521上。这三个U形加热管524彼此交叉均匀布置(相互间隔 60° )。所述进油管接头522穿过法兰盘521通到多孔体54。。如图Id所示，所述外套53 的出口端的圆周设有许多通孔531。助燃风经由这些通孔531进入多孔气化器外套53中， 与多孔气化器喷处的热油气先期充分混合，用以提高燃烧效率。在本技术的多孔油气化器的工作过程中，燃油经由进油管接头522进入由金属粉末通过烧结形成的多孔体54，多孔体54被U形加热管524加热，从而燃油在流经多孔体54的同时也被加热及气化，然后热的油气从多孔油气化器的外套53的出口输出。图2示出本技术一个实施例的两级气化油燃烧器的纵向局部剖视图。如图2 所示，该两级气化油燃烧器包括一级油气化器I、配风筒2、点火枪3、二级油气化器5和进油管7，其中，一级油气化器I设置在配风筒2的内部，优选一级油气化器I与配风筒2焊接成一体，一级油气化器I的进油接头与进油管7连接，一级油气化器I的油气输出接头与二级油气化器5连接。在本技术中，两级气化油燃烧器的二级油气化器5采用本技术的上述多孔油气化器。优选地，在配风筒2的内部、一级油气化器I的上游(相对于配风筒2内的配风流动方向而言)设有稳燃器4, 一级油气化器I的油气输出接头通过弯管8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹琴，任志鹏，蔡巍，李本伟，孙继国，张玉锋，胡利杰，刘冰，王鹏，王秋粉，
申请(专利权)人：烟台龙源电力技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：