带半挡环的轮毂单元制造技术

本实用新型专利技术专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带半挡环的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。包括带有轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部套有小内圈，所述的小内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与小内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对相间隔对称状分布的保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的小内圈通过半挡环与法兰盘相挡接，所述的法兰盘的头部设有传感器总成，所述的传感器总成中设有齿圈。带半挡环的轮毂单元结构简单，安装精度高，提高使用寿命，提高产品使用精度和性能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带半挡环的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。
技术介绍
目前现有技术中的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。中国专利CN200620108249. 5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、 第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色的带半挡环的轮毂单元。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种带半挡环的轮毂单元，包括带有轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部套有小内圈，所述的小内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与小内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对相间隔对称状分布的保持架，所述的保持架中设有钢球， 所述的小内圈通过半挡环与法兰盘相挡接，所述的法兰盘的头部设有传感器总成，所述的传感器总成中设有齿圈。此结构相对紧凑，同时装配精度高，同时轮毂单元具有较强的密封性和防水性，延长保持架的使用寿命，提高整体的使用质量和使用寿命，采用了负游隙设计理论，提高了产品的使用精度和性能，采用半挡环结构，对内圈进行了限位固定。其中一个钢球设在外圈与小内圈间并相触接，另一个钢球设在法兰盘与外圈间并相触接。作为优选，所述的法兰盘与外圈间设有外密封环，所述的外密封环中设有外密封圈。作为优选，所述的外圈上设有均匀分布的装配孔，所述的法兰盘上设有均布的螺栓，所述的传感器总成与外圈、法兰盘相触接，所述的半挡环为“C”型半挡环。因此，本技术的带半挡环的轮毂单元，结构简单，安装精度高，提高使用寿命， 提闻广品使用精度和性能。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I和图2所示，一种带半挡环的轮毂单元，包括带有轴孔的法兰盘 1，所述的法兰盘I的头部套有小内圈2，所述的小内圈2与法兰盘I外套有外圈3，所述的外圈3与小内圈2和法兰盘I间形成保持架通道4，所述的保持架通道4中设有一对相间隔对称状分布的保持架5，所述的保持架5中设有钢球6，所述的小内圈2通过半挡环7与法兰盘I相挡接，所述的法兰盘I的头部设有传感器总成8，所述的传感器总成8中设有齿圈 9，所述的法兰盘I与外圈3间设有外密封环10，所述的外密封环10中设有外密封圈11，所述的外圈3上设有均匀分布的装配孔12，所述的法兰盘I上设有均布的螺栓13，所述的传感器总成8与外圈3、法兰盘I相触接，所述的半挡环7为“C”型半挡环。权利要求1.一种带半挡环的轮毂单元，其特征在于包括带有轴孔的法兰盘(I)，所述的法兰盘(I)的头部套有小内圈(2 )，所述的小内圈(2 )与法兰盘(I)外套有外圈(3 )，所述的外圈(3 ) 与小内圈(2)和法兰盘(I)间形成保持架通道(4)，所述的保持架通道(4)中设有一对相间隔对称状分布的保持架(5)，所述的保持架(5)中设有钢球(6)，所述的小内圈(2)通过半挡环(7)与法兰盘(I)相挡接，所述的法兰盘(I)的头部设有传感器总成(8)，所述的传感器总成(8)中设有齿圈(9)。2.根据权利要求I所述的带半挡环的轮毂单元，其特征在于所述的法兰盘(I)与外圈(3)间设有外密封环(10)，所述的外密封环(10)中设有外密封圈(11)。3.根据权利要求I或2所述的带半挡环的轮毂单元，其特征在于所述的外圈(3)上设有均匀分布的装配孔(12)，所述的法兰盘(I)上设有均布的螺栓(13)，所述的传感器总成(8)与外圈(3)、法兰盘(I)相触接，所述的半挡环(7)为“C”型半挡环。专利摘要本技术专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带半挡环的轮毂单元，轮毂单元用于汽车上。包括带有轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部套有小内圈，所述的小内圈与法兰盘外套有外圈，所述的外圈与小内圈和法兰盘间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有一对相间隔对称状分布的保持架，所述的保持架中设有钢球，所述的小内圈通过半挡环与法兰盘相挡接，所述的法兰盘的头部设有传感器总成，所述的传感器总成中设有齿圈。带半挡环的轮毂单元结构简单，安装精度高，提高使用寿命，提高产品使用精度和性能。文档编号B60B27/02GK202345280SQ20112045043公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日专利技术者王晓萍, 王飞, 绉水龙, 邵寿根, 陈传龙 申请人:杭州萧山鼎立机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵寿根，陈传龙，王飞，王晓萍，绉水龙，
申请(专利权)人：杭州萧山鼎立机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：