重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器制造技术

本发明专利技术具体为一种重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器，解决了现有换档执行器采用气缸或液压缸存在响应程度较大且不易控制换档力的问题。重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器，包括与换档摇臂螺纹连接的操纵丝杆及换档外壳，换档外壳内设置有伺服电机和行星机构，行星机构包括行星齿圈及固定在行星齿圈外端的行星支架，行星齿圈中心设置有太阳轮，太阳轮的周围设置有与太阳轮和行星齿圈啮合的行星轮，伺服电机的输出轴与行星机构的输入轴连接，行星支架与操纵丝杆之间设有与两者联接的扭矩传感器。本发明专利技术结构设计合理可靠，具有动作响应完成时间短、重复定位精度高、机件尺寸小、重量轻且易于制造的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及重型汽车变速器换档装置，具体为一种重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器。
技术介绍
随着国内重型汽车变速器的发展，重型汽车AMT变速器在实际设计中，需要一种高响应性、高可靠性、使用寿命长的一种换档执行器，以满足重型汽车AMT变速器因档位多 (通常有10档位到16档位的设计)而产生换档频次高的使用要求。重型汽车AMT变速器当今多采用气动、液动的操作介质形式结构，换档操作普遍采用气缸或液压缸作为执行器，但是气缸或液压操作的特性会严重将降低换档操作的响应程度，并且在换档过程中存在不易控制换档力的缺点。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有换档执行器采用气缸或液压缸存在响应程度较大且不易控制换档力的问题，提供了一种重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器。本专利技术是采用如下技术方案实现的重型汽车AMT变速器电动伺服换档执行器， 包括与换档摇臂螺纹连接的操纵丝杆及换档外壳，换档外壳内设置有伺服电机和行星机构，行星机构包括行星齿圈及固定在行星齿圈外端的行星支架，行星齿圈中心设置有太阳轮，太阳轮的周围设置有与太阳轮和行星齿圈啮合的行星轮，伺服电机的输出轴与行星机构的输入轴连接，行星支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符东江，张波，原鑫，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：