近圆形钢丝圈制造技术

技术编号:7543022 阅读:184 留言:0更新日期:2012-07-13 06:39
本实用新型专利技术涉及一种近圆形钢丝圈,属于橡胶轮胎领域。由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构,其特征是:近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成,上半部分及下半部分为至少是五边形结构,中间部分自上而下钢丝数量以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。本实用新型专利技术在六边形钢丝圈的基础上进行优化设计,能较大幅度减小胎圈部位应力集中,成型相对容易,防止出现早期圈部损坏。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橡胶轮胎领域,详细讲是一种巨型工程子午线轮胎用近圆形钢丝圈
技术介绍
众所周知,工程机械轮胎钢丝圈在轮胎运行时是轮胎受力的主体。目前,巨型工程子午线轮胎的钢丝圈一般是圆形钢丝圈和六边形(也可以称作六角形)钢丝圈。圆形钢丝圈,如附图说明图1所示,为法国米其林独家采用的技术,优点胎圈部位应力集中很小,由于米其林申请了专利且对成型进行了技术封锁,目前没有任何厂家可以仿制,缺点使用多种直径钢丝,开发周期长且极难成型,设备昂贵等。而一般的厂商使用的是六边形钢丝圈,如图2 所示,优点缠绕程序简单、成型简单,设备便宜,缺点轮胎使用过程中胎圈部位应力易集中, 容易出现早期圈部损坏,所以设计轮胎结构时需要增加对此部位进行加强。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服现有技术的不足,提供一种近圆形钢丝圈,能较大幅度减小胎圈部位应力集中,成型相对容易,防止出现早期圈部损坏。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种近圆形钢丝圈,由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构,其特征是近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成,上半部分及下半部分为至少是五边形结构,中间部分自上而下钢丝数量以(n-l)-n-(n-l)-n-(n-l)形式排列。本技术的有益效果是,在六边形钢丝圈的基础上进行优化设计,能较大幅度减小胎圈部位应力集中,成型相对容易,防止出现早期圈部损坏。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术
技术介绍
中圆形钢丝圈的结构示意图。图2是本技术
技术介绍
中六角形钢丝圈的结构示意图。图3是本技术的结构示意图,也是一种实施例的示意图。图4是本技术的另一种实施例的示意图。图中1.上半部分,2.中间部分,3.下半部分,4.钢丝。具体实施方式实施例一在图3中,本技术由相同直径的钢丝4排列组成截面为近似圆形结构,近似圆形结构的由上半部分1、中间部分2及下半部分3组成,上半部分1及下半部分3为是五边形结构,中间部分2自上而下钢丝4数量(单位根)以18-19-18-19-18形式排列。上半部分1自下而上钢丝4数量(单位根)以17-16-15-14-13-10-7形式排列,下半部分3自上而下钢丝4数量(单位根)以17-16-15-14-13-10-7形式排列。形成了基于对称轴上半部分1与下半部分3对称形式。实施例二在图4中,本技术由相同直径的钢丝4排列组成截面为近似圆形结构,近似圆形结构的由上半部分1、中间部分2及下半部分3组成,上半部分1及下半部分3为是五边形结构,中间部分2自上而下钢丝4数量(单位根)以18-19-18-19-18形式排列。上半部分1自下而上钢丝4数量(单位根)以17-16-15-14-13-12-9-6形式排列,下半部分3自上而下钢丝4数量(单位根)以17-16-15-14-13-10-7形式排列。形成了基于对称轴上半部分1与下半部分3不对称形式。本技术上半部分1及下半部分3为至少是五边形结构,中间部分2自上而下钢丝4数量(单位根)以(n-l)-n-(n-l)-n-(n-l)形式排列。权利要求1. 一种近圆形钢丝圈,由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构,其特征是 近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成,上半部分及下半部分为至少是五边形结构,中间部分自上而下钢丝数量以(n-l)-n-(n-l)-n-(n-l)形式排列。专利摘要本技术涉及一种近圆形钢丝圈,属于橡胶轮胎领域。由相同直径的钢丝排列组成截面为近似圆形结构,其特征是近似圆形结构的由上半部分、中间部分及下半部分组成,上半部分及下半部分为至少是五边形结构,中间部分自上而下钢丝数量以(n-1)-n-(n-1)-n-(n-1)形式排列。本技术在六边形钢丝圈的基础上进行优化设计,能较大幅度减小胎圈部位应力集中,成型相对容易,防止出现早期圈部损坏。文档编号B21F37/00GK202291173SQ20112043507公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日专利技术者丁玉华, 于飞, 单国玲, 谷宁, 郑乾, 高明 申请人:三角轮胎股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁玉华单国玲郑乾于飞谷宁高明
申请(专利权)人:三角轮胎股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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