飞机通风弯管成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机通风弯管成型模具，包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模(1)组成，每块分模(1)设有凹槽(1.1)，每块分模(1)设有若干安装螺栓的开口(1.2)，其特征在于：其中一块分模(1)上位于每个开口(1.2)的周围设有贯穿到分模(1)的边缘的溢流槽(1.3)。该飞机通风弯管成型模具避免溢出的碳纤维复合原料中的树脂碰到螺栓、提高模具拆装效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具，具体讲是一种飞机通风弯管成型模具。技术背景飞机通风弯管成型模具包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模组成，每块分模设有凹槽和用于安装螺栓的开口，两块分模组合后，其两个凹槽正好形成成型飞机通风弯管的内腔。在加工时，再用多个螺栓将两块分模固定，在模具本体注入碳纤维复合原料，加热并成型成产品，完成后再将两块分模拆卸。以上现有技术的飞机通风弯管成型模具存在以下不足由于在模具本体铺设碳纤维复合原料加热时，热胀后的原料呈半流体，受挤压会沿着两块分模之间的间隙流出，会直接沾到位于开口中的螺栓上，这样影响螺栓的拆卸，降低了两块分模的拆装效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种避免溢出的碳纤维复合原料中的树脂碰到螺栓、提高模具拆装效率的飞机通风弯管成型模具。本技术的技术方案是，提供一种具有以下结构的飞机通风弯管成型模具，包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模组成，每块分模设有凹槽，每块分模设有若干安装螺栓的开口，其中一块分模上位于每个开口的周围设有贯穿到分模的边缘的溢流槽。所述溢流槽呈U型。所述其中另一块分模的每个开口的周围均设有贯穿到分模的边缘的溢流槽。采用上述结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点由于其中一块分模上位于每个开口的周围设有贯穿到分模的边缘的溢流槽，这样模具本体注入碳纤维复合原料加热时，热胀后的原料呈半流体，受挤压会沿着两块分模之间的间隙流出，到达开口周围时，直接进入到溢流槽，再流入到外部，这样能避免溢出的碳纤维复合原料的树脂碰到螺栓，提高模具的拆装效率。附图说明附图是本技术的飞机通风弯管成型模具的其中一分模的示意图。图中所示，1、分模，1. 1、凹槽，1.2、开口，1.3、溢流槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的飞机通风弯管成型模具作进一步说明。如图所示，本技术的飞机通风弯管成型模具，包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模1组成，每块分模1设有凹槽1.1，每块分模1的设有若干安装螺栓的开口 1. 2，其中一块分模1上位于每个开口 1. 2的周围设有贯穿到分模1的边缘的溢流槽1. 3，该溢流槽1. 3的深度及横截面形状根据模具的要求而定。所述溢流槽1.3呈U型。其中另一块分模1的每个开口 1. 2的周围均设有贯穿到分模1的边缘的溢流槽 1. 3。权利要求1.一种飞机通风弯管成型模具，包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模(1)组成，每块分模(1)设有凹槽(1.1)，每块分模(1)设有若干安装螺栓的开口(1.2)，其特征在于其中一块分模(1)上位于每个开口(1.2)的周围设有贯穿到分模(1)的边缘的溢流槽(1. 3)。2.根据权利要求1所述的飞机通风弯管成型模具，其特征在于所述溢流槽(1. 呈U型。3.根据权利要求1所述的飞机通风弯管成型模具，其特征在于其中另一块分模(1) 的每个开口(1.2)的周围均设有贯穿到分模(1)的边缘的溢流槽(1.3)。专利摘要本技术公开了一种飞机通风弯管成型模具，包括由铝合金材料制成的模具本体，所述模具本体由两块可拆式的分模(1)组成，每块分模(1)设有凹槽(1.1)，每块分模(1)设有若干安装螺栓的开口(1.2)，其特征在于其中一块分模(1)上位于每个开口(1.2)的周围设有贯穿到分模(1)的边缘的溢流槽(1.3)。该飞机通风弯管成型模具避免溢出的碳纤维复合原料中的树脂碰到螺栓、提高模具拆装效率。文档编号B29L23/00GK202318967SQ20112038030公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日专利技术者樊国强 申请人:象山优具模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊国强，
申请(专利权)人：象山优具模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：