用于车辆座椅的头托制造技术

一种用于车辆座椅的具有头支承件的头托，头支承件(11)具有至少一个第一轴承容纳部，至少一个支承杆(12a、12b)可支承在第一轴承容纳部中，支承杆可支承在第二轴承容纳部中，该第二轴承容纳部牢固保持在车架上，支承杆能够相对于第一轴承容纳部(16、39)和/或相对于第二轴承容纳部运动，为头支承件或车架配置锁止弹簧(17)，该锁止弹簧是一个锁止装置的一部分。所述操作装置至少包含一个设有至少一个第一操作区域的操作件(32)，每个操作区域至少包含一个第一操作部(33a)以及一个第二操作部(33b)，其中，第一操作部(33a)与第一弹簧臂(20)协同作用并且第二操作部(33b)与第二弹簧件协同作用，以便将锁止接片(24)移动到分离位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种头托。技术背景这种头托在DE 198 19 504 Cl中公开。支承杆在该头托中可高度调节地支承在杆支架中。滑座可移动地设置在杆支架的窗式凹口中。该导板在朝向支承杆的一侧上设有止动销。借助弹簧导板被加载向支承杆，使得止动销根据位置落入支承杆的切口之一中。根据DE 36 36 931的头托具有头支承件，该头支承件带有固定其上的支承杆，支承杆分别可高度调节地支承在轴承套筒中。支承杆具有切口，所述切口构成锁止装置的一部分，借助该锁止装置可相对于轴承套筒调节头支承件的高度。弓形的锁止弹簧具有两个弹簧腿和一个锁止接片。每个弹簧腿设有弯曲点。该弯曲点这样设置在轴承套筒中，使得锁止弹簧在操作其自由的端部区域时围绕弯曲点偏转并且锁止接片脱离锁止切口。一旦锁止接片离开锁止切口，则支承杆可相对于轴承套筒运动。在根据DE 199 58 402 Cl的头托中，在用于头托的支承杆的容纳部件上固定锁止弹簧，该锁止弹簧构造成弓形的并且具有锁止接片。锁止接片嵌入支承杆的锁止凹陷中。借助分离件可使锁止接片移离锁止凹陷，由此分离锁止连接并且杆可从容纳口中被拔出。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种具有高度可调节的头支承件的头托，其用于锁止头支承件的设定的高度位置的锁止装置的功能可靠性和操作舒适性被改善了。该任务通过具有权利要求1的特征的头托得到解决。头托具有头支承件，头支承件借助至少一个支承杆相对于车辆座椅的靠背支承为高度可调节的。支承杆支承在第一轴承容纳部中。第一轴承容纳部例如牢固固定在头支承件上。支承杆例如可相对于第一轴承容纳部运动。另外，支承杆支承在第二轴承容纳部中。 第二轴承容纳部被牢固保持在车架上。“牢固保持在车架上”在本专利技术的意义中是指第二轴承容纳部可间接或直接保持在车架上。例如，第二轴承容纳部牢固保持在车辆座椅的靠背上。支承杆具有锁止切口，所述锁止切口构成锁止装置的一部分。锁止切口与锁止装置的至少一个锁止弹簧协同作用，锁止弹簧例如固定在用于引导支承杆的轴承容纳部上。 弹簧例如这样预紧，使得锁止弹簧的锁止接片被加载成与锁止切口嵌接。锁止弹簧包含至少两个弹簧臂，所述弹簧臂借助锁止接片相互连接。锁止接片例如是弓形弹簧区域的一部分。在每个弹簧臂上构造例如操作区段，每个操作区段与一个操作件的操作部协同作用。操作件例如可由导板构成。操作件可在第一位置和第二位置之间运动。通过使操作件从第一位置运动到第二位置中，两个弹簧臂的操作区段可同形式地这样运动，使得锁止接片从锁止位置中移入分离位置中，在锁止位置中锁止接片与锁止切口嵌接，在分离位置中锁止接片与锁止切口脱离嵌接。“操作区段可同形式地运动”在本专利技术中是指操作区段可同时在同一方向上运动。通过使操作区段同形式地运动，确保了锁止接片的每个与弹簧臂连接的端部区域也同形式地运动到分离位置或锁止位置。基于弹簧臂的同形式的运动，弹簧臂的小的运动就可足以使锁止接片在分离位置和锁止位置之间运动。这简化了锁止装置的操作和由此提高了操作舒适度。另外，与现有技术中的头托相比，根据本专利技术的锁止装置的锁止和解锁的功能可靠性更高。根据一种实施方式，将锁止弹簧配置给第一轴承容纳部和/或第二轴承容纳部。 头支承件例如可相对于支承杆运动并且可借助锁止装置固定在各个不同的相对位置上。例如当将锁止弹簧固定在固定于头支承件上的第一轴承容纳部上时，头支承件可通过锁止弹簧与支承杆的锁止切口的协同作用被锁止在各个不同的相对位置上。替换或附加地，也可在第二轴承容纳部上固定锁止弹簧，其与支承杆协同作用。根据另一种实施方式，每个弹簧臂包含一个第一弹簧腿和第二第二弹簧腿。第一弹簧腿能以这种方式弹性地相对于第二弹簧腿运动。例如第一弹簧腿在其不变形的位置位于嵌接位置中，在嵌接位置中连接第一和第二弹簧臂的锁止接片与锁止切口嵌接。第一弹簧腿例如可从嵌接位置弹性变形到分离位置，在分离位置中锁止接片与锁止切口脱开嵌接。然后，锁止接片从分离位置被加载进入嵌接位置。例如第二弹簧腿固定在轴承容纳部上。在此情况下，例如第二弹簧腿设置用于固定锁止弹簧，而第一弹簧腿则可弹性运动。根据另一实施方式，弹簧腿之一例如可被牢固保持在头支承件上。根据本专利技术的另一种构型，操作件由导板构成。导板构成操作装置的一部分并且例如可借助把手来操作，把手也是操作装置的一部分。根据另一种实施方式，为操作件配置至少一个运动转换器，借助该运动转换器在操作件在第一方向上运动时向锁止弹簧施加一个力，所述力在第二方向上定向。所述作用于锁止弹簧上的力例如可横向于操作件的运动方向定向。操作部例如由突起构成。突起可以以简单的方式构造在操作件上。例如突起可一体成形于操作件上。突起可通过简单的造型构造为运动转换器。根据本专利技术的另一种构型，操作部具有运动转换器。根据另一种实施方式，例如运动转换器由斜坡面构成。该斜坡面例如以锐角相对于操作件的运动方向倾斜。当弹簧臂与操作件的第一区域接触时，锁止接片例如位于嵌接位置，而当弹簧臂与斜坡面的特定区域接触时，锁止接片例如位于分离位置。为了限定至少一个弹簧臂的自由度，根据本专利技术的另一种构型，弹簧臂的自由度借助导向装置来限定。该导向装置例如由壁、尤其是轴承容纳部的壁构成。附图说明本专利技术的其它优点由附图中所示的实施例得出。附图如下图1具有根据本专利技术的头托的车辆座椅的靠背的示意性透视图2头托的示意性纵向剖面图，其中为清楚起见未示出头支承件并且锁止装置位于嵌接位置中；图3根据图2的头托，其中锁止装置位于分离位置；图4根据图2的切线IV-IV的示意性剖面图5根据图4的头托，其中锁止装置位于分离位置。具体实施方式头托总体上在附图中以附图标记10来表示。在添加或省略小写字母或单引号时， 不同的附图中的同一附图标记仍表示相同部件。图1中示出头托10。为清楚起见，仅以虚线来显示头支承件11。头支承件11借助支承杆1 和12b支承在车辆座椅的仅以虚线显示的靠背13上。头支承件11可在平行于支承杆1 和12b的端部区域14的中轴线ml和m2的方向zl、z2上相对于支承杆1 和12b运动。支承杆1 和12b的端部区域15不可运动地固定在靠背13上。轴承16a和16b与头支承件11固定连接。轴承16a具有轴承容纳部39，支承杆 1 在该轴承容纳部中被引导。轴承16b具有轴承容纳部39，支承杆12b在该轴承容纳部中被引导。通过这种方式，头支承件11借助轴承16a和16b在方向zl、z2上相对于端部区域14可运动地支承。此外，在轴承16a和16b上分别将一个锁止装置的一个锁止弹簧17固定在轴承座 18中。每个锁止弹簧具有两个弹簧臂19和20。每个弹簧臂19和20具有两个弹簧腿21 和22。弹簧腿21的端部区域沈借助弓形区域23相互连接。弓形区域具有锁止接片24， 其与支承杆1 或者说12b的锁止切口 25协同作用。每个弹簧腿21的端部区域27借助 U形弹簧区域观与弹簧腿22连接。弹簧腿21和22与U形弹簧区域观共同形成U形或V形。弹簧腿22刚性固定在轴承座18中，而弓形区域则可以与弹簧腿21 —起相对于弹簧腿22运动。因此，接片M 可在一个嵌接位置和一个分离位置之间运动，在嵌接位置中接片M与锁止切口 25嵌接，在分离位置上接片M与锁止切口 25脱开嵌接。在轴承16a和16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·珀尔曼，J·基尔宾格，G·德林，M·施利夫，
申请(专利权)人：格瑞玛股份公司，
类型：发明
国别省市：